Представлен новый электрический Lexus ES: характеристики, цена, старт продаж

Компания Lexus официально представила полностью электрическую версию седана ES 2026 модельного года. Новинка доступна в двух модификациях: переднеприводной ES 350e с одним электромотором и полноприводной ES 500e с парой двигателей. Обе версии получили литий-ионную батарею ёмкостью 74,7 кВт·ч с портом зарядки стандарта NACS.

По данным производителя, запас хода базовой версии ES 350e по циклу EPA составляет около 494 километров. Этого достаточно для ежедневных поездок и междугородних маршрутов без частых подзарядок. Полноприводная модификация ES 500e, по ожиданиям экспертов, покажет чуть меньшую автономность из-за повышенной энергоёмкости, но точные цифры компания обещает раскрыть ближе к старту продаж.

Технической основой новинки стала адаптированная платформа TNGA-K, которая изначально разрабатывалась под двигатели внутреннего сгорания и гибриды. Инженеры разместили тяговую батарею в полу под пассажирским салоном, что позволило сохранить просторный интерьер и низкий центр тяжести. Электромоторы установлены на передней оси у версии 350e и на обеих осях у 500e.

Внешность седана заметно отличается от предшественников. Дизайнеры отказались от визуальной связи с платформой Камри и внедрили элементы концепта LF-ZC. Передняя часть получила плоскую решётку шпиндельной формы без воздухозаборников — она выполняет исключительно декоративную функцию. Габариты автомобиля выросли: длина увеличилась на 16,5 сантиметра, колёсная база — на 7,9, ширина — на 5,6, а высота — на 11,4. Пространство для пассажиров и багажа также стало больше.

В салоне установлены сиденья с отделкой NuLux, декоративные вставки из бамбука на центральной консоли, две беспроводные зарядки для смартфонов и поддержка беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto. Базовая комплектация включает 19-дюймовые легкосплавные диски, за доплату доступны 21-дюймовые колёса.

Стоимость электрического Lexus ES стартует с отметки 50 090 долларов за версию 350e в исполнении Premium. Топовая комплектация с полным приводом и расширенным оснащением обойдётся в 58 490 долларов. Параллельно с электрокаром компания готовит к запуску обновлённую гибридную версию ES 350h с системой шестого поколения — её цена и характеристики будут объявлены отдельно.

Продажи предыдущего поколения снизились в 2025 году до уровня чуть ниже 40 тысяч экземпляров. Эксперты отмечают, что электрическая версия появилась на рынке в период замедления спроса на электрокары в США. Однако у новинки есть шанс привлечь аудиторию, которая ценит тишину и плавность хода, характерные для бренда, и при этом готова перейти на электротягу.

Мировая премьера электрического ES состоялась годом ранее на автосалоне в Шанхае. Теперь модель выходит на североамериканский рынок, где бренд рассчитывает укрепить позиции в сегменте премиальных седанов.

Источник: Autoweek