Показан новый отечественный гибридный маневровый электровоз ЭМКА2

На одиннадцатой выставке железнодорожной техники «PRO//Движение.Экспо» (г. Санкт-Петербург) компания «Трансмашхолдинг» представила новинку — контактно-аккумуляторный маневровый электровоз ЭМКА2. Это электровоз для работы в контактной сети постоянного тока 3 кВ с асинхронными двигателями и литиевыми аккумуляторами на борту. Запас хода только электровоза (без состава) на аккумуляторах до 100 км, и не нужна специальная зарядная инфраструктура. У модели современный дизайн, модульная конструкция и большинство (~90%) отечественных комплектующих и материалов.

Внешний дизайн и техническая платформа ЭМКА2 похожа на новый маневровый тепловоз ТЭМ23 от АО «Трансмашхолдинг» (отличие только в токосъёмнике сверху кабины машинистов). Колея 1520 мм. Разработку батарей для ЭМКА2 вел «Техноспарк» ( г. Москва), а сборку осуществил Новочеркасский электровозостроительный завод.

Размеры гибридного электровоза по осям сцепок 16,45 м, мощность на валах тяговых двигателей 500 кВт (300 кВт от АКБ), конструкционная скорость 90 км/ч. Батарея обеспечивает перемещение состава массой 2000 тонн на расстояние до 14 км.

Больше информации в брошюре производителя.

Источник: vgudok.com