Почему школьные автобусы жёлтого цвета?

Яркие жёлтые автобусы в наше время часто встречаются на дороге. Для многих детей, проживающих в отдалённых населённых пунктах или не имеющих возможности быстро добраться для школы, подобный транспорт является отличным способом успеть к занятиям. Но почему школьный автобус красится исключительно в жёлтый цвет? Давайте разбираться.

Стоит начать с того, что доставлять детей в школу на повозках стали ещё в XIX веке в Лондоне. В Америке широкое распространение получили так называемые омнибусы, то есть многоместные повозки. Использовались они преимущественно в сельской местности. С появлением двигателей появились и первые школьные автобусы. Первоначальные модели не слишком отличались от предшествующих им повозок: транспорт укрывался брезентом, а вдоль бортов устанавливались скамейки. Уже к 30-м годам двадцатого столетия автобусы приобрели практически современный вид.

В этот период остро встаёт проблема стандартизации автобусов. Каждый производитель строил эти транспортные средства по-разному, из-за чего машины разнились в цене и качестве. Тогда в 1939 году профессор Фрэнк Кир созвал конференцию, на которой должны были выработать стандарты для школьных автобусов. В разработке приняли участие инженеры из крупных компаний: Ford, Chevrolet, Blue Bird и DuPont. Тогда же стало понятно, что автобус должен быть только жёлтым. На это указывало несколько фактов:

1. Жёлтый цвет довольно яркий, из-за чего он прекрасно воспринимается периферийным зрением. Было указано, что он в 1,24 раза ярче красного.
2. Жёлтый цвет легко заметить на большом расстоянии, когда серые и неприметные машины могут сливаться с ландшафтом.
3. Во время непогоды, снегопада, дождя, а также в тёмное время суток жёлтый цвет легко различается.

На конференции перебрали большое количество оттенков жёлтого и пришли к финальному, получившему название National School Bus Chrome. Сейчас же это либо просто National School Bus, либо National School Bus Glossy Yellow. Если первая версия предполагала использование хромированной краски, то вторая — глянцевой. Первой стандартизированной моделью стал автобус Blue Bird Conventional, длина которого была больше 14 метров.

Данный стандарт распространился по миру не сразу, однако постепенно в Европе, Азии и Африке новый дизайн стал приживаться, и теперь мы можем видеть жёлтые автобусы практически везде.