Почему некоторые автомобили имеют передачу «B» и что она означает?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Прочее | Авто и транспорт

Передача с обозначением «B» в автомобиле может быть незнакома многим водителям, хотя она играет важную роль, особенно в гибридных и электрических автомобилях. Знание о её функциях и правильном использовании поможет улучшить управление автомобилем и продлить срок службы тормозной системы.

Автор: wwwtaaetcom.app.exur.com Источник: wwwtaaetcom.app.exur.com

Для чего нужен режим

Каждое положение рычага переключения передач в автомобиле выполняет определённую функцию. Среди них буква «B» обозначает режим, который используется для торможения. Этот режим активирует рекуперативное торможение, что помогает замедлить движение автомобиля и зарядить аккумулятор.

В гибридных автомобилях, таких как Toyota Prius, режим «B» действует аналогично нижним передачам в механической коробке передач. При переключении на «B» увеличивается сопротивление электрического мотора, что замедляет движение без необходимости использования механических тормозов. Это особенно полезно при спуске с длинных склонов, когда необходимо контролировать скорость автомобиля. Рекуперативное торможение позволяет преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, которая затем используется для подзарядки аккумулятора.

Преимущества режима

Режим «B» также способствует сохранению тормозной системы. Частое использование механических тормозов при спусках может привести к их перегреву и преждевременному износу. Использование рекуперативного торможения позволяет снизить нагрузку на традиционные тормоза, что предотвращает их перегрев и износ.

Гибридные и электрические автомобили, оборудованные режимом «B», включают не только Toyota Prius, но и другие модели гибридов и полностью электрические автомобили. Этот режим помогает не только в восстановлении энергии, но и в контроле скорости автомобиля на спусках.

Автор: philkotse.com Источник: philkotse.com

Когда использовать режим

Режим «B» следует использовать в ситуациях, когда требуется замедлить движение, подобно тому, как это делают при помощи двигательного торможения в обычных автомобилях. Например, при спуске с крутого склона использование режима «B» помогает лучше контролировать скорость. Также режим «B» полезен в условиях скользкой дороги, такой как снег, поскольку он снижает вероятность скольжения.

Однако не рекомендуется использовать режим «B» на ровных участках дороги или при ускорении. В таких условиях режим «B» может быть неэффективен, так как он предназначен для замедления и рекуперации энергии, а не для поддержания постоянной скорости. На шоссе или при постоянном ускорении режим «B» может привести к ненужным потерям энергии и не будет способствовать эффективной эксплуатации батареи.

Таким образом, режим «B» представляет собой полезный инструмент для водителей гибридных и электрических автомобилей. Правильное использование этой функции позволяет повысить эффективность работы автомобиля, улучшить контроль над торможением и сделать вождение более экологичным.

Изображение в превью:
Автор: wwwtaaetcom.app.exur.com
Источник: wwwtaaetcom.app.exur.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

V
Режим В это тормоз двигателем! Сам езжу на приусе, если включить этот режим допустим в городе, также машина разгоняется, но «тормозит»как только сбросить «газ». Сзади могут приехать в корму, так как стопы не будут гореть!
К
Притормаживает, но не настолько сильно, чтоб в зад прилетело.
r
Почему же тогда водителям с МКПП, которые активно используют торможение двигателем, не прилетают в зады?)
Наносные потери, особенно у бензиновых ДВС с дроссельной заслонкой, весьма велики, т.е. торможение двигателем эффективно.
113760891695598413707@google
У меня пять уровней режима «В» на 4-м и 5-м стоп-сигналы загораются.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор смартфона TECNO SPARK 30 5G: новейший процессор Dimensity 6300 за 13 000 рублей

Подобрать недорогой смартфон — непростая задача. Часто производители экономят на ключевых компонентах: процессоре, памяти или камерах, чтобы снизить цену. Однако в этом обзоре я расскажу...

«Комар есть» и «комара нет»: как миллиарды насекомых диктуют законы северного лета за полярным кругом

В сознании многих северные просторы ассоциируются с угрозой от крупных хищников — могучих медведей, стайных волков или неуловимых росомах. Однако этот образ, сколь бы он ни был...

Ученые изобрели гибкую литиевую батарею, которую можно гнуть, резать или прокалывать, и она все равно будет работать

Автор: American Association for the Advancement of Scienc Звучит почти как фантастика, правда? Но ученые действительно разработали литиевый аккумулятор, который можно растягивать, сгибать, резать и...

Curiosity нашел еще одно подтверждение того, что Марс мог быть обитаемым: Крупные залежи углерода меняют взгляд на прошлое планеты

Марс… Сколько копий сломано в спорах о его прошлом! Был ли он когда-то похож на Землю? Могла ли там теплиться жизнь? Вопросы, которые будоражат умы не только ученых, но и каждого,...

Учёные нашли эффективный способ добывать энергию из обычного дождя: Как крошечные капли в простой трубке создают электрический ток?

Каждый стук капли по крыше, каждый ручеёк, бегущий по стеклу… Дождь — это так привычно, правда? Мы открываем зонты, кутаемся в плащи, порой ворчим на непогоду. Но...

Где заканчивается квантовый мир и начинается наш привычный? Есть ли размер, убирающий квантовые чудеса?

Ваш утренний кофе никогда не висит одновременно в двух чашках, правда? И кот Шрёдингера в реальной жизни всегда либо жив, либо мёртв, никаких «и то, и другое». Но для микроскопических частиц, из...