Почему на седаны почти не ставят задние стеклоочистители

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Несмотря на засилье кроссоверов на автомобильном рынке, седаны еще остаются довольно популярным типов кузова автомобилей, благодаря своему элегантному дизайну и комфорту в движении на высоких скоростях. Однако, несмотря на их некоторые преимущества, владельцы седанов могут заметить отсутствие одного элемента, который повсеместно встречается на хэтчбеках и внедорожниках — заднего стеклоочистителя (в народе «дворника»). Давайте разберемся, почему так сложилось.

Автор: Alexander-93 Источник: commons.wikimedia.org

Одной из главных причин отсутствия задних стеклоочистителей на седанах является аэродинамика. Седаны обладают более обтекаемой формой кузова (если сравнивать с универсалами и и кроссоверами), обычно ниже опущены к дорожному полотну, что позволяет воздуху более плавно обтекать автомобиль. Это снижает сопротивление воздуха при движении и способствует экономии топлива. Причем это известно инженерам довольно давно, когда автомобили начали испытывать (продувать) в аэродинамической трубе.

Наклонное заднее стекло седана позволяет потокам воздуха быстро сдувать капли дождя или грязь, минимизируя необходимость в дополнительной очистке. Воздушный поток без срывов (ближе к ламинарному течению) плавно проходит крышу и стекло, а срывается только на задней кромке крышки багажника. Благодаря такой конфигурации, капли воды и частички загрязнений уносятся потоком воздуха назад и не попадают на заднее стекло.

Картинка 1931 года
Картинка 1931 года
Автор: Magazin Auto, Vol. 13 (1931), No. 11 (November) Источник: commons.wikimedia.org

В отличие от этого, хэтчбеки и внедорожники имеют более вертикальные задние стекла, где воздушный поток замедляется и создает завихрения. Срыв потока там начинается уже с кромки крыши, это создает зону пониженного давления рядом с задним стеклом, из-за чего на него попадают как капли дождя, так и грязь из-под колес. Эти причины приводят к скоплению грязи и влаги, что делает задний стеклоочиститель уже необходимым элементом.

Дизайн играет не последнюю роль в решении о наличии или отсутствии заднего стеклоочистителя. Современные седаны известны своим лаконичным внешним видом, и наличие дополнительных элементов может нарушить визуальную гармонию и эстетику автомобиля. Автопроизводители стремятся поддерживать чистоту линий и минимализм в дизайне седанов, избегая лишних выступающих деталей на кузове.

Автор: bdos

Установка заднего стеклоочистителя требует дополнительных затрат как для производителя, так и для конечного потребителя. С учетом того, что в большинстве случаев он просто не нужен (наклон стекла способствует естественному стоку воды), автопроизводители предпочитают исключать его из комплектации седанов. Это позволяет снизить себестоимость автомобиля и избежать ненужных расходов.

Да и компактно разместить механизм стеклоочистителя (электропривод) еще нужно суметь, у седанов чаще всего крайняя линия крышки багажника стыкуется с задним стеклом, и корпус механизма будет выступать или в багажник, или занимать место в салоне за задним диваном. Судя по дверям хэтчбеков, эта глубина около 5-8 см.

Видно как налипает грязь на заднюю часть седана
Видно как налипает грязь на заднюю часть седана
Автор: bdos

Однако есть и исключения. Задние дворники устанавливаются на седаны с небольшим наклоном заднего стекла и коротким задним свесом, где уже аэродинамические характеристики отличаются. Например, такие системы можно встретить на некоторых моделях Mitsubishi Galant и Opel Vectra. В современном конструкторском проектировании с использованием CAD и CAE систем и сложнейшими расчетами методом конечных элементов узнать аэродинамику автомобиля можно на ранних этапах проекта.

В «обратную сторону» тоже есть прецеденты, производители намеренно отказываются от задних стеклоочистителей даже на хэтчбеках. Например, на «Москвиче-2141» дворники не устанавливались благодаря хорошей аэродинамике и большому заднему свесу.

Автор: bdos

В заключение стоит отметить, что отсутствие задних стеклоочистителей на седанах — это результат комплексного подхода к проектированию автомобилей, где учитываются аэродинамические свойства, эстетические предпочтения и практическая целесообразность. Все эти факторы вместе делают их ненужными для большинства ситуаций на дороге даже в неблагоприятных погодных условиях.

Читайте также: почему седаны, как тип кузова, стремительно теряют популярность.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Alexander-93
Источник: commons.wikimedia.org
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Платный мост в никуда: как частная переправа в Новой Зеландии пережила фабрику, ради которой ее построили

Если ехать по новозеландскому шоссе State Highway 56 между Шанноном и Палмерстон-Нортом, возле небольшой сельской местности Опики можно заметить довольно странную конструкцию. По обе стороны реки...

ЗиЛ-164: как «Захар Иванович» дал путевку в жизнь ЗиЛ-130 и ЗиЛ-131

Речь пойдет о советском среднетоннажном грузовике, производившемся на Московском автомобильном заводе им. Лихачёва с конца1957 по 1964 год. Машина пришла на смену ЗИС-150, первому послевоенному...

Какие марки колбасы получили высокие оценки Роскачества и когда их проверяли

В сентябре 2026 года мне попались публикации о лучших марках колбасы по версии Роскачества. В списках повторялись «Окраина», «Снежана», «Пит-Продукт», «Мираторг». Сначала я собиралась выписать...

Мы четыре недели собирали продуктовый ролик в Google Vids, Runway и Hailuo. Почему интерфейс пришлось монтировать вручную

Нейросети довольно легко создавали для нас красивое видео с нуля. Проблемы начинались в тот момент, когда в ролике должен был появиться наш настоящий продукт.Не абстрактное приложение с...

Обзор повербанка Ugreen Wavy 10 000 мА·ч с мощностью до 45 Вт: легкий карманный вариант на каждый день

Повербанки сейчас можно условно разделить на 2 категории: крупные, мощные и емкие — для резервного питания ноутбука и других устройств, а также легкие и компактные — для...

Газотурбинный Chrysler проехал миллион километров по США, ездил на духах, но в серию не пошёл

В конце 1963 года на улицы США вышел уникальный автомобиль, который смог удивить прохожих своим необычным звуком. Вместо привычного глухого рычания бензинового ДВС слышался свист газотурбинной...