По городу с ветерком. Компания RAEV выпустила электрический велосипед Bullet X

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Велосипед, по словам изготовителя, предназначен для городского использования. Модель отличается стальной рамой. RAEV Bullet X сделан производителем с компоновкой (только передняя подвеска с ходом 60 мм и блокировкой) hardtail.

Автор: RAEV Источник: raevbikes.com

Для помощи велосипедисту установлен 750-ваттный двигатель-концентратор. Покупателю предлагается выбрать сборку с одной или двумя батареями емкостью 48 В и 13 А*ч, обеспечивающими в общей сложности 26 А*ч. Транспортное средство может работать в классе электровелосипедов Class 2/3. Максимально поддерживаемая скорость приводом равна 28 миль/45 км в час. Заявленный запас хода — 50 миль/80,46 км.

Автор: RAEV Источник: raevbikes.com

Транспорт оснащен шинами GST BFT Street Knobby Fat Tire. Он также отличается гидравлическими дисковыми тормозами 2-Piston RAEV Hydraulic Disc Brakes с роторами 160 мм. Руль размера 640 мм и подседельный штырь диаметром 25,4 мм, выполнены из алюминия.

Осветительные приборы представлены фарой в мотоциклетном стиле с яркостью 120 люкс и задним встроенным светильником с функцией стоп-сигнала. Изделие с аккумуляторной системой весит 80 фунтов/36,28 кг. Допустимый вес на раму — 330 фунтов/149,68 кг. Цена в данное время — 2099 канадских долларов.

Источник: raevbikes

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...