Первый гравийник с мотором DJI Avinox: представлен Paprika 53 Model 25 GT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Распространение электрического привода на гравийные велосипеды — это ожидаемый тренд. Но важно какие системы при этом используются. Китайский стартап Paprika 53 представил электровелосипед с центральным мотором Avinox с пиковой мощностью до 1000 Вт от компании DJI (известным производителем дронов). Модель 25 GT построена на карбоновой раме и оснащается батареей на 600 Втч с запасом хода с ассистентом педалирования до 115 км.

Автор: paprika53 Источник: www.paprika53.com

У велосипеда воздушная амортизационная передняя вилка RockShox Rudy Ultimate XPLR с ходом 4 см, подседельный штырь AXS Dropper с изменяемой высотой и карбоновый руль собственной разработки бренда. Покрышки колес Maxxis Rambler (ширина 5 см) стоят на карбоновых ободах, седло Fizik Terra Argo.

Центральный электромотор Avinox при массе 2,5 кг выдает до 120 Нм крутящего момента. Трансмиссия цепная X01 Eagle AXS с шоссейным переключателем Force eTap AXS.

Автор: paprika53 Источник: www.paprika53.com

Точную цену на эту модель объявят в начале мая этого года перед началом предварительного заказа.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему мужчины любят футбол: психология боления, азарт и чувство единства

Для одних футбол — это 22 человека, которые бегают за мячом, а для других — событие, ради которого меняют планы, собираются с друзьями и переживают каждый момент матча. Почему...

✦ ИИ  Домашняя аудиосистема: как выбрать колонки для музыки и кино и не переплатить за лишние функции

Саундбар под телевизором, пара стерео колонок на столе или полноценный комплект 5.1 — все эти устройства называют домашней аудиосистемой, хотя звучат и решают разные задачи они...

Как в 1960-х перенесли храмы Абу-Симбела ради спасения от затопления

В начале 1960-х Египет оказался перед странным выбором: построить гигантскую плотину, которая должна была изменить экономику страны, и одновременно потерять памятники, пережившие больше трёх тысяч...