Первый электровелосипед с операционной системой: представлен Tezeus C8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Городской персональный электротранспорт быстро перенимает самые передовые новинки технологий Мы уже видели электровелосипеды со встроенным голосовым помощником ChatGPT. Компания из Гонконга Tezeus представила на краудфандинговой платформе свой вариант «умного» городского велосипеда с электроприводом. Модель C8 с карбоновой рамой оснащена 5″ цветным сенсорным экраном на руле, задним радаром миллиметрового диапазона, и электродвигателем массой 2,6 кг.

Источник: www.indiegogo.com

Модель построена на карбоновой раме (масса 3 кг) с внутренней проводкой тросов и интеграцией и экрана освещения прямо в раму. Колеса 700с с карбоновыми ободами. Тормоза дисковые гидравлические (марка пока не называется).

В трансмиссии используется ременный привод и планетарная втулка, центральный электромотор 250 Вт с крутящим моментом 60 Нм, изящно упрятанный в нижней трубе рамы. Дозировать помощь мотора помогают датчик крутящего момента и скорости. Там же в нижней трубе размещается аккумулятор 360 Втч на ячейках бренда LG. Запас хода с поддержкой педалирования составляет около 100 км. Для его заряда от сети за 2,5 часа используется быстрое зарядное устройство с технологией GaN.

Источник: tezeusbike.com

Общая масса C8 всего 15 кг.

В электровелосипеде используется особое ПО с графическим интерфейсом EBIKE OS 2.0 (на основе ОС Linux), имеется собственный модуль GPS для работы навигации (Google Maps) и защиты от кражи. Есть и 6-ти осевой гироскоп. На сенсорный экран выведено управление освещением и разблокировка АКБ. Есть возможность обновления прошивки блока управления (по OTA).

Источник: tezeusbike.com

Помимо встроенной ОС, имеется фирменное мобильное приложение. Разблокировка велосипеда по сканеру отпечатка пальцев на руле.

Радар миллиметрового диапазона встроен в заднюю светодиодную фару, он эффективно определяет движущиеся автомобили на расстоянии до 100 м с углом захвата 60°.

Источник: tezeusbike.com

Предупреждения об автомобилях позади велосипеда выводятся на экран, а так же дублируются вибрацией и звуком. Как и в других моделях велосипедных радаров.

Производитель только запустил компанию по сбору средств, точная стоимость будет известная довольно скоро.

Tezeus C8 в движении на видео:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Можно ли заметить инопланетный лес, если сама планета размером с пиксель: как растения на экзопланетах выдадут свое присутствие телескопам

Анализ характеристик экзопланет, расположенных в десятках световых лет от Земли, это одна из самых сложных задач современной астрофизики. Даже телескопы следующего поколения, такие как...

Древняя катастрофа Стурегга: что произошло 8 тысяч лет назад и как это повлияло на людей

Иногда самые грандиозные события в истории Земли происходят задолго до появления городов, империй и хроник. Никто не записал их на камне, никто не увидел их из окна крепости, никто не превратил в...

Как новая теория формирования Земли меняет представление о рождении нашей планеты

Новые исследования заставляют по-новому взглянуть на раннюю Солнечную систему. Общепринятая модель формирования Земли оказывается не такой однозначной.

Ученые годами находили микропластик повсюду, загрязняя образцы своими же перчатками: найдена слепая зона современной экологии

Глобальная проблема загрязнения окружающей среды микропластиком требует от научного сообщества максимально точных методов оценки. Исследователи находят полимерные фрагменты в водоемах, почве,...

Копать вслепую больше не нужно: как ученые нашли египетский храм на глубине 7 метров с помощью спутников

Дельта Нила — это один из самых сложных регионов для проведения археологических исследований. В отличие от засушливых пустынных зон Египта, где исторические памятники сохраняются в сухом...

Почему курсор мыши наклонен: инженерные ограничения и решения эпохи Xerox Alto

Привычный интерфейс современного компьютера часто воспринимается как результат работы дизайнеров. Однако форма и наклон курсора мыши во многом обусловлены техническими ограничениями электроники...