Первый электровелосипед с операционной системой: представлен Tezeus C8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Городской персональный электротранспорт быстро перенимает самые передовые новинки технологий Мы уже видели электровелосипеды со встроенным голосовым помощником ChatGPT. Компания из Гонконга Tezeus представила на краудфандинговой платформе свой вариант «умного» городского велосипеда с электроприводом. Модель C8 с карбоновой рамой оснащена 5″ цветным сенсорным экраном на руле, задним радаром миллиметрового диапазона, и электродвигателем массой 2,6 кг.

Источник: www.indiegogo.com

Модель построена на карбоновой раме (масса 3 кг) с внутренней проводкой тросов и интеграцией и экрана освещения прямо в раму. Колеса 700с с карбоновыми ободами. Тормоза дисковые гидравлические (марка пока не называется).

В трансмиссии используется ременный привод и планетарная втулка, центральный электромотор 250 Вт с крутящим моментом 60 Нм, изящно упрятанный в нижней трубе рамы. Дозировать помощь мотора помогают датчик крутящего момента и скорости. Там же в нижней трубе размещается аккумулятор 360 Втч на ячейках бренда LG. Запас хода с поддержкой педалирования составляет около 100 км. Для его заряда от сети за 2,5 часа используется быстрое зарядное устройство с технологией GaN.

Источник: tezeusbike.com

Общая масса C8 всего 15 кг.

В электровелосипеде используется особое ПО с графическим интерфейсом EBIKE OS 2.0 (на основе ОС Linux), имеется собственный модуль GPS для работы навигации (Google Maps) и защиты от кражи. Есть и 6-ти осевой гироскоп. На сенсорный экран выведено управление освещением и разблокировка АКБ. Есть возможность обновления прошивки блока управления (по OTA).

Источник: tezeusbike.com

Помимо встроенной ОС, имеется фирменное мобильное приложение. Разблокировка велосипеда по сканеру отпечатка пальцев на руле.

Радар миллиметрового диапазона встроен в заднюю светодиодную фару, он эффективно определяет движущиеся автомобили на расстоянии до 100 м с углом захвата 60°.

Источник: tezeusbike.com

Предупреждения об автомобилях позади велосипеда выводятся на экран, а так же дублируются вибрацией и звуком. Как и в других моделях велосипедных радаров.

Производитель только запустил компанию по сбору средств, точная стоимость будет известная довольно скоро.

Tezeus C8 в движении на видео:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в школах окна располагают слева от учеников

В школьных кабинетах ученики, как правило, сидят за партами лицом к доске, и окна почти всегда расположены слева от учеников. Эта особенность заметна в большинстве учебных заведений, особенно в...

Какие смартфоны начали продавать в России в марте 2026 года: новые бренды появляются, старые возращаются

Первый весенний месяц 2026 года принес на российский рынок много разных смартфонов. Практически каждый крупный производитель (Samsung, Apple, Xiaomi и «бывшая BBK») отметился своими новинками. Не...

✦ ИИ  Сколько лет воде из скважины и почему этот возраст нельзя определить только по глубине

Когда говорят о воде из скважины, обычно обсуждают вкус, жёсткость, железо, фильтры, глубину. Реже задают другой вопрос, который на самом деле куда интереснее: а сколько этой воде лет? Автор:...

Обзор корпуса XPG Invader X Mini – когда «мини» не значит маленький

Invader X Mini выглядит как обычный компактный корпус, но по своим особенностям — это уже не совсем «мини». Здесь предусмотрена поддержка ATX, имеется пять вентиляторов из коробки и...

✦ ИИ  Анатомия криптовалютного рынка: различаем монеты, токены и цифровые активы

Погружаемся в классификацию криптоактивов, чтобы понять, какие из них работают как деньги, какие используются для расчетов и взаимодействия с сервисами и протоколами, а какие закрепляют права на...

Умный штурман на руле: обзор GPS-велокомпьютера Magene С706

Не так часто можно встретить велосипедистов, которые не пользуются электронными помощниками в своих поездках и тренировках. Особенно удобны GPS-велокомпьютеры, они объединяют показатели поездки,...