Первые испытания лидара RIEGL на беспилотнике Dufour Aerospace прошли успешно

Компания Dufour Aerospace из Швейцарии завершила первые функциональные воздушные испытания лидарного датчика на своем беспилотном аппарате. В ходе тестов система VUX-120-23 от австрийского производителя RIEGL была интегрирована и запущена на дроне модели AeroMini10 с технологией поворотного крыла.

Испытательные полеты проводились в немецком городе Менген в рамках совместного проекта четырех организаций: Dufour Aerospace, RIEGL, швейцарско-германской геоинформационной компании BSF Swissphoto и Института исследований снега и лавин (SLF), входящего в состав Швейцарского федерального научно-исследовательского института WSL.

Главной задачей проекта стала разработка и проверка эффективных методик масштабного сбора данных с применением крупногабаритных беспилотников. Во время полетов лидарный сканер продемонстрировал способность быстро собирать информацию высокого качества. Конструкция дрона с возможностью перехода от режима вертикального взлета к горизонтальному полету показала свои преимущества при работе с высокопроизводительными лидарными комплексами.

Для швейцарской компании это достижение знаменует важный этап в развитии технологии. Впервые их беспилотный аппарат осуществил полет с коммерческой высокоценной полезной нагрузкой. Генеральный директор Dufour Aerospace Саша Хардеггер подчеркнул растущую потребность в точных, актуальных и доступных по цене данных для мониторинга экологической обстановки, энергетического сектора и контроля инфраструктурных объектов.

Сегодня получение высокоточных лидарных данных на больших территориях осуществляется с помощью традиционных самолетов и вертолетов. Проведенные испытания направлены на доказательство того, что беспилотные технологии способны выполнять аналогичные задачи с меньшим воздействием на окружающую среду и значительным сокращением финансовых затрат.

Руководитель RiCOPTER UAV GmbH (подразделение группы RIEGL) Михаэль Майер выразил удовлетворение результатами первой измерительной кампании и отметил перспективность комбинирования передовых сканирующих систем с инновационными беспилотными платформами Dufour.

Текущие испытания представляют собой начальный этап более обширной программы. BSF Swissphoto вносит свой вклад экспертизой в области сбора и обработки аэрофотоснимков и создания геопространственных продуктов. Институт SLF участвует в проекте своими компетенциями в исследовании природных катаклизмов и изменений горных экосистем.

В планах участников проекта значится проведение дополнительных тестов с использованием беспилотников большего размера и в более сложных эксплуатационных условиях. Это позволит расширить сферу применения беспилотных технологий в получении геопространственных данных и создать новые возможности для экологического мониторинга и других задач, требующих высокоточного картографирования местности.

Источник: Advanced Air Mobility Nation (AAMN)