Опубликованы новые тарифы «Автодора»: сколько будет стоить проезд по платным трассам с 2 марта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Государственная компания «Автодор» утвердила параметры ежегодной корректировки стоимости проезда для пользователей платных магистралей. Обновленные тарифы вступают в силу с 2 марта 2026 года. Как пояснили в пресс-службе организации, решение принято в рамках регламентной процедуры, учитывающей динамику инфляционных процессов и увеличение расходов на поддержание эксплуатационных характеристик дорог.

Автор: Григориус м Источник: commons.wikimedia.org

В госкомпании обращают внимание, что даже после индексации установленные тарифы сохраняют существенный запас до установленных законодательных максимумов. На магистрали М-4 «Дон», где допустимый порог определен на уровне 6,95 руб. за километр, реальная цена для водителей останется в пределах 4-5 руб. На магистрали М-11 «Нева» при разрешенном максимуме 11,1 руб. плата за километр пути не превысит 6 рублей. Для пользователей М-12 «Восток» официальный потолок — 11,12 рубля, тогда как реальный тариф зафиксирован на отметке 7,3 рубля за километр.

Итоговые расценки для легкового транспорта по ряду направлений составят: при поездке от столицы до Краснодара по трассе М-4 в будние дни — 5 040 рублей, на маршруте от Солнечногорска до Санкт-Петербурга по М-11 в период понедельника-четверг — 3 900 рублей, в направлении от столицы до 1-го съезда на Казань по М-12 — 5 250 рублей. Владельцы бортовых устройств T-pass смогут воспользоваться скидками, размер которых варьируется в зависимости от конкретного маршрута.

Важной особенностью предстоящего изменения тарифов является сохранение прежних условий проезда на отдельных социально значимых отрезках. Повышение не коснется обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, участки в обход нескольких городов Башкортостана на трассе М-12, а также зону 65-86 километра автомагистрали М-3 «Украина» в Подмосковье. Дополнительно для водителей предлагаются абонементы для экономии до 64% от стоимости одной поездки.

Источник: autonews

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...

Почему кроссовый мотоцикл ČZ 380 ломал кости новичкам

В середине 1970-х чехословацкий кроссовый мотоцикл ČZ 380/500 считался крепким игроком в мире мотокросса. Однако за гоночную славу приходилось платить высокую цену. Для опытных пилотов ČZ 380 был...