Опубликованы новые тарифы «Автодора»: сколько будет стоить проезд по платным трассам с 2 марта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Государственная компания «Автодор» утвердила параметры ежегодной корректировки стоимости проезда для пользователей платных магистралей. Обновленные тарифы вступают в силу с 2 марта 2026 года. Как пояснили в пресс-службе организации, решение принято в рамках регламентной процедуры, учитывающей динамику инфляционных процессов и увеличение расходов на поддержание эксплуатационных характеристик дорог.

Автор: Григориус м Источник: commons.wikimedia.org

В госкомпании обращают внимание, что даже после индексации установленные тарифы сохраняют существенный запас до установленных законодательных максимумов. На магистрали М-4 «Дон», где допустимый порог определен на уровне 6,95 руб. за километр, реальная цена для водителей останется в пределах 4-5 руб. На магистрали М-11 «Нева» при разрешенном максимуме 11,1 руб. плата за километр пути не превысит 6 рублей. Для пользователей М-12 «Восток» официальный потолок — 11,12 рубля, тогда как реальный тариф зафиксирован на отметке 7,3 рубля за километр.

Итоговые расценки для легкового транспорта по ряду направлений составят: при поездке от столицы до Краснодара по трассе М-4 в будние дни — 5 040 рублей, на маршруте от Солнечногорска до Санкт-Петербурга по М-11 в период понедельника-четверг — 3 900 рублей, в направлении от столицы до 1-го съезда на Казань по М-12 — 5 250 рублей. Владельцы бортовых устройств T-pass смогут воспользоваться скидками, размер которых варьируется в зависимости от конкретного маршрута.

Важной особенностью предстоящего изменения тарифов является сохранение прежних условий проезда на отдельных социально значимых отрезках. Повышение не коснется обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, участки в обход нескольких городов Башкортостана на трассе М-12, а также зону 65-86 километра автомагистрали М-3 «Украина» в Подмосковье. Дополнительно для водителей предлагаются абонементы для экономии до 64% от стоимости одной поездки.

Источник: autonews

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...