Опрос показал, что 91 процент водителей не доверяют самоуправляемым автомобилям

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Громкие аварии сформировали у широкой общественности негативное представление об автономных транспортных средствах. Звучат заявления, что наступает эра самоуправляемых автомобиля, но новые системы еще далеки от готовности. Недавний опрос, проведенный Американской Автомобильной Ассоциацией, показывает, что 91 процент водителей не доверяют самоуправляемым транспортным средствам. Негативное общественное восприятие автономных автомобилей, без сомнения, сформировалось из-за громких аварий с участием транспортных средств, оснащенных этой технологией.

Источник: pdpics.com

Cruise, дочерняя компания General Motors по производству автономных транспортных средств, вызвала гнев миллионов благодаря своей вызывающей беспокойство программе роботакси в Сан-Франциско. Самоуправляемые автомобили буксовали и создавали пробки на улицах по всему городу. Худший инцидент в прошлом году связан с тем, что роботакси наехало на женщину, которую уже сбила машина, и протащило ее 20 футов (чуть больше 6 метров). Компания General Motors в конечном итоге приостановила программу.

Опрос проводится ежегодно Американской Автомобильной Ассоциацией и не показал существенной разницы с прошлым годом. 66 процентов респондентов заявили, что боятся самоуправляемых автомобилей. Это цифра, отражающая настроения в реальном мире. Запуск Waymo в Лос-Анджелесе в октябре прошлого года был встречен протестами.

На данный момент водители скептически относятся даже к полуавтономным функциям, таким как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. Еще 25% респондентов заявили, что они по-прежнему «не уверены» в автономных транспортных средствах. Только девять процентов респондентов фактически признали, что доверяют AVS. Несмотря на растущие сомнения, многие водители положительно оценивают определенные элементы некоторых автоматизированных систем, таких как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.

Источник: https://jalopnik.com

Изображение в превью:
Автор: https://pdpics.com/photo/4339-toy-sports-car
Источник: pdpics.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему четырёхканальный звук не смог победить стерео

В середине XX века звукозапись переживала стремительную эволюцию. Монофонические системы, передававшие звук по одному каналу, уступили место стереофонии, которая создавала ощущение...

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....