Опережая тренды: представлен электровелосипед Hybridizer Sann

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Современные проработанные модели eMTB велосипедов появляются не только в США и Европе, но и азиатских странах. Близость производства и научный потенциал упрощает разработку. Молодой стартап из Гонконга Hybridizer (основан в прошлом году) представил трейловый электровелосипед с необычной системой подвески заднего колеса и мощным центральным мотором Bafang M510. Модель SANN отличает так же 720 Втч аккумулятором в жестком и легком карбоновом корпусе.

Источник: www.indiegogo.com

Компания Hybridizer сосредоточилась на разработке именно многорычажной системы подвески заднего колеса горного велосипеда с высокой осью качения (относительно каретки педалей). Такая система кинематики подвески меньше проседает при начальном нажатии на педали и лучше работает в поворотах, обоснование с графиками есть на сайте стартапа. На основе этой подвески компания разработала оригинальную алюминиевую (сплав 6061) раму для электровелосипеда, ход подвески у нее 170 мм на передней вилке и 164 мм у заднего колеса. Рама интересна так же адаптацией (дополнительная звездочка натяжения) цепной трансмиссии к высокой оси качения подвески, и дополнительными местами для хранения инструмента и насоса внутри рамы.

Источник: www.vitalmtb.com

Электропривод у Hybridizer SANN представлен легким (3 кг) центральным мотором BAFANG M510, который развивает до 95 Нм крутящего момента. Велосипедисту доступна максимальная скорость поддержки в 32 км/ч. Дисплей для индикации показателей электропривода встроен в верхнюю трубу рамы, есть так же фирменное мобильное приложение Bafang для настроек. Литиевый аккумулятор 48 В 15 Ач с платой BMS, благодаря карбоновому корпусу, весит всего 3,4 кг.

Модель продается в виде готового электровелосипеда, цена для спонсоров краудфандингового проекта составляет 23 542 гонконгских доллара (примерно 277877 рублей). Доступно три цвета и размера рамы. Установлена трансмиссия от SRAM серии NX. Мощность электромотора на выбор: 250 Вт (Евросоюз) или 350 Вт (Северная Америка).

Источник: www.indiegogo.com
Источник: www.indiegogo.com

Можно купить так же отдельно раму с электромотором (так же три цветовых решения) за $15692 HKD (примерно 185 220 рублей) для сборки собственного велосипеда (с колесами 27.5″ или 29″). Доставка покупателям планируется на сентябрь этого года.

Видео презентация eMTB Hybridizer SANN:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...

Обзор клавиатуры Attack Shark M87PRO Contour Line White: А зачем нужны символы?

Рынок клавиатур сегодня переполнен, и многие модели выглядят очень похожими друг на друга. Но что, если есть вариант, который выделяется на фоне остальных благодаря уникальным свитчам без символов...

АЗС в форме летающих тарелок: зачем их строили в СССР и что с ними сейчас

В середине 1970-х годов на дорогах Советского Союза начали появляться необычные автозаправочные станции. Их центральная часть напоминала летающую тарелку — круглый диск, возвышающийся на...