Окунуться в винтаж: представлен электрический трицикл Lampago

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ретро дизайн нечасто применяют в современном электротранспорте. Но турецкая компания Lámpago (есть офис в ОАЭ) решила разыграть именно эту карту в дизайне своего первого электрического транспортного средства. Модель представляет собой трехколесный скутер с электромотором в дизайне ретро микроавтомобиля. Трайк оснащен парой сидений, развивает максимальную скорость 25 км/ч и способен проехать до 50 км на одном заряде аккумулятора.

Источник: lampago.co

Модель оснащена тремя колесами с алюминиевыми дисками размера 10x3″ (плюс одно запасное), электро мотор на заднюю ось развивает 1000 Вт. Мотор питает 60 Вт аккумулятор емкостью 30 Ач, который полностью заряжается за 3 часа, и обеспечивает 40-70 км пробега. Тормоза дисковые спереди и барабанные сзади.

Общая нагрузка на конструкцию 200 кг.

Источник: lampago.co

У лёгкого внешнего корпуса модели имеется одна дверь, управление осуществляется рулем мотоциклетного типа. По центру руля, помимо цифрового дисплея, имеются аналоговые стрелочные часы. Все освещение на корпусе светодиодное.

А в комплектацию транспорта с винтажным дизайном входит: зонтик, термос и сумочка для ключей.

Источник: newatlas.com

Электро скутер от Lámpago оценивается в 199000 турецких лир (примерно 718 841 рублей), доступно множество цветовых решений корпуса и вариантов отделки салона. Подробнее в каталоге компании.

Видео презентация от Lampago:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

102084202438927811825@google
Цена за такую игрушку, со столь невысокими параметрами завышена по нынешним реалиям минимум в 5 раз. Подождем когда китайцы сделают нечто подобное за 1000-1500$

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Советский «сенсорный» хай-тек: как новая технология погубила радиоприёмник Верас РП-225

В 1990 году Гродненский завод «Радиоприбор» начал серийное производство всеволнового радиоприёмника второй группы сложности «Верас РП-225» по ГОСТу 1989 года, известного также с 1991 года....

Почему у абсолютного нуля металлы хуже проводят ток: как женщина-физик решила задачу, перед которой отступили нобелевские лауреаты

В 1955 году сотрудник исследовательского центра Bell Labs Тед Гебалле задал своему коллеге Джону Бардину вопрос о будущем науки. Он попросил назвать самые важные и сложные задачи в физике твердого...

Обзор кабеля Ugreen L541 с дисплеем: Разбор точности показаний, работы PD 3.1 и реальной скорости передачи данных

Ugreen L541 выглядит как классический «умный» кабель USB-C — USB-C длиной 1 м. На одном штекере у него встроенный дисплей, который показывает мощность, напряжение и ток в реальном...

За что в СССР ценили радиоприёмник «Геолог»

В 1971 году на полках советских магазинов появился радиоприёмник, которому суждено было стать верным спутником путешественников, геологов и туристов. Его брали туда, где не было розеток, где дождь...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...