Обзор умного фонаря для велосипеда iGPSport TL30

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

В ночное время велосипедистам крайне необходимо иметь на велосипеде внешний свет, который на самом деле играет очень важную роль в безопасном передвижении по дорогам общего пользования. В данном обзоре мы рассмотрим умную фару iGPSport TL30, которая имеет компактные размеры и имеет возможность подключения к велокомпьютеру, а так же к смартфону для удобной настройки всех функций фары в приложении.

Технические характеристики

Тип фары Задняя фара
Максимальная дистанция видимости 2000 м
Угол обзора 220°
Питание встроенный аккумулятор
Время автономной работы до 50 часов
Подключение Bluetooth
Защита от воды IPX7
Рабочая температура -20 … +60 °С

Упаковка и комплектация

Упакована фара в маленькую картонную коробку, с изображением самой модели на лицевой стороне. Внутри коробки вся комплектация уложена в дополнительную коробочку, а фара уложена в индивидуальный пакет. В комплектацию входит: Фара, руководство по использованию, резиновые кольца для фиксации, магнитный кабель для зарядки, пластиковое основание для установки.

Внешний вид

Внешний вид фары достаточно стандартный. Корпус выполнен полностью из пластика. На самом деле фара имеет весьма гармоничный внешний вид в сочетании черного пластика и красного рассеивателя. Клипса для крепления также пластиковая, но имеет весьма крепкое основание. Для включения фары используется единственная механическая кнопка, которая не только включает и выключает устройство, но и переключает режимы работы. Фара поддерживает шесть режимов свечения и режим ожидания. В фаре установлен по заверению производителя литий-ионный аккумулятор (cobalt lithium-ion battery), который заряжается до 100 % за 1 час 30 минут, а время его работы составляет не менее 50 часов, но данное время может меняться в зависимости от выставленного режима работы. Фара имеет следующие размеры 42 x 40 x 19 мм, а вес 27 грамм.

Режимы работы

Свет фары очень яркий и видимое расстояние составляет не менее 2,0 км.

Добавление в приложение и в велокомпьютер

Для удобного использования всех возможностей фары необходимо скачать и установить фирменное приложение IGP Sport, которое также используется для полного контроля функций велокомпьютера и других необходимых датчиков. Добавление нового устройства происходит очень быстро. В приложении можно выставить низкую и высокую яркость, мерцание с высокой и низкой яркостью, выставить постоянное яркое или низкое свечение. Также в приложении можно выставить цикл мерцания. Минимальное доступное время составляет 2 секунды. К плюсам приложения можно отнести возможность контроля.

Задняя фара без проблем добавилась в велокомпьютер iGPSport iGS630S. Для оптимальной настройки фары, можно воспользоваться как мобильным приложением, так и велокомпьютером. При добавлении фары в велокомпьютер нам становится доступно управление яркостью по датчику освещенности. Также в приложении можно контролировать уровень заряда аккумулятора фары.

Показатель освещенности от фары на расстоянии 1 метр.

Фара в ночное время действительно светит очень ярко.

Демонстрация

Видео с официального youtube канала iGPSPORT.

Источник iGPSPORT — YouTube

Заключение

В заключении могу сказать, что фара iGPSport TL30 получилась действительно качественной и обладает всеми необходимыми настройками для обеспечения максимальной безопасности на дороге общественного пользования. Порадовало возможность подключение фары, как к велокомпьютеру, так и к смартфону. Для настройки фары, мы можем использовать как мобильное приложение, так и настраивать фару через сам велокомпьютер. К плюсам также можно отнести очень яркий свет, который видно на расстоянии 2 км, что безусловно обезопасит передвижения велосипедиста во время его перемещения по оживленной трассе. Я думаю, что данная фара определенно будет хорошим подарком для друзей и близких, которые любят путешествовать на велосипеде.

Фару iGPSport TL30 можно приобрести на market.yandex или на aliexpress

Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid=2SDnjefggJM

Реклама: ООО «ЯНДЕКС» ИНН: 7736207543 erid=2SDnjcBtDSq

Изображение в превью:
Автор: Dmitri.K
Источник: www.ixbt.com

5 комментариев

Добавить комментарий

111587319388819868779@google
Вообще-то это фонарь, а фара это то что спереди)
s
Так и не понял, в чем «умность» этого фонаря. В том, что им можно управлять с велокомпа? Ну такое себе… Ожидалось, например, хотя бы слежение за приближающимися сзади авто с оповещением на велокомп… Или еще что-то полезное… А включить/ выключить можно один раз за поездку обычной кнопкой на самом устройстве. Тут особого «ума» не надо
m
Ожидалось, например, хотя бы слежение за приближающимися сзади авто с оповещением на велокомп…

Это модель SR30 у данной фирмы. Она не конкурент, т. к. дороже стоит, ессно.
m
Показатель освещенности от фары на расстоянии 1 метр.

51 кандела — это некисло. А какие были настройки яркости, и сколько тянет батарея с такими настройками?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...