Обзор электросамоката Hiper Slim VX665

Лето — самая подходящая пора для активности на свежем воздухе. Сегодняшний обзор посвящен компактному и легкому городскому электросамокату от бренда HIPER. Модель VX665 из серии Slim имеет мощность мотор-колеса 250 Вт и весит всего 10 кг. 

Технические характеристики

• Наименование модели: Slim VX665 Black
• Диаметр колёс: 6,5", литые шины
• Материал деки: алюминий
• Нагрузка на деку: до 110 кг
• Мощность: 250 Вт, заднее мотор-колесо
• Максимальная скорость: 24 км/ч
• Преодолеваемый уклон:  15 градусов
• Аккумулятор: 6 Ач/36 В/216 Втч
• Пробег в гибридном режиме: до 22 км
• Влагозащита деки: IPX 4
• Параметры зарядного устройства: 42В/1A, 7,5 часов на полный заряд
• Тормозная система: электрическая и механическая
• Рост пользователя: 130-200 см
• Масса модели: 10.5 кг

Упаковка и комплектация

Самокат попадает к пользователю в продолговатой картонной коробке. На ней указаны основные технические особенности модели. Внутри коробки три крупные вставки и вспененного материала для защиты содержимого.

Изготовлено устройство в Китае. Гарантийный срок 12 месяцев.

Комплект поставки Slim VX665:

• Электросамокат
• Съемные ручки руля
• Сетевое зарядное устройство
• Шестигранный ключ
• Руководство пользователя с гарантийным талоном

Зарядное устройство вставляется сразу в розетку. Есть индикатор, сигнализирующий о том, что заряд завершен. Длина кабеля: 1,5 м, оканчивается типовым разъемом 5,5х2,1 мм.

У этой модели схема «складывания» руля выполнена так — части руля с ручками (грипсы) просто выкручиваются из руля по резьбе. Сами резиновые грипсы можно заменить по мере износа, диаметр трубки руля стандартный — 22 мм.

Внешний вид и управление

Модель выпускается в двух цветовых решениях: черный и серый. Внешний вид VX665 аккуратный, стойка руля покрашена черной краской металлик, дека выполнена из экструдированного алюминиевого профиля, детали механизма складывания стальные.

Электрический привод — заднее мотор колесо мощностью 250 Вт, это разрешенная по ПДД мощность, с этим индивидуальным электротранспортом Вы приравниваетесь к пешеходу. Колеса у модели диаметром 6.5" (по внешнему диаметру шины 168 мм) с литыми шинами, что вполне ожидаемо для такого размера. Системы амортизации не предусмотрено, модель для езды по асфальту.

Рассмотрим основные конструктивные особенности модели VX665.

Механизм складывания. Он прост и удобен: тут стоит подпружиненный лепесток, оттягиваем его, и часть с рулем складывается на 90 градусов с фиксацией. Сложенный самокат легко вмещается в багажник автомобиля.

Имеется подножка для стоянки. А разъем для зарядки снабжен резиновой заглушкой.

Сама дека по всей площади контакта с обувью покрыта фрикционным материалом, напоминающим наждачную бумагу. Размер места для ног: 45х14 см.

Информационная наклейка от производителя на дне деки.

Система торможения. Тут два тормоза: электронный (торможение рекуперацией) и механический (нажимной, задним крылом).

Для повышения эффективности нажимного тормоза, на крыле закреплена металлическая вставка. На конце крыла размещается задний красный фонарь из трех светодиодов, он загорается при надавливании на крыло. Производитель не забыл и светоотражающие наклейки по бокам корпуса.

Переходим к рулю. Ширина в собранном состоянии всего 41,5 см!, взрослому человеку нужно время на привыкание. Управление представлено парой лепестков и экраном контроллера. Левый лепесток — это электронный тормоз, правый рычаг акселератора. Их положение можно отрегулировать шестигранным ключом. Вводы кабелей в резиновых втулках.

Подсветка экрана контроля выполняет роль некого переднего ДХО, но это не заменяет переднюю фару.

Экран контроллера оснащен достаточно информативным экраном с равномерной подсветкой. Для управления доступны три кнопки: центральная для включения и изменения отображения величин, боковые для изменения уровня электро поддержки мотора.

На экране отображается:

• Индикатор заряда (5 сегментов)
• Выбранный уровень поддержки мотора (0-1-2-3)
• Текущая скорость самоката
• Пробег за поездку
• Общий пробег
• Напряжение АКБ в вольтах
• Значок торможения электро тормозом
• Возможные ошибки

Внутреннее устройство

Нижняя крышка деки крепится на 12 винтов М4 и снабжена прокладкой для водозащиты (IPX4) по периметру.

Внутренняя компоновка достаточно просторная, аккумулятор мог бы вместится и большей емкости.

Параметры контроллера модели. Отмечу, что перевариваемая мощность 300 Вт, что с запасом, а то, что он закреплен на алюминиевой деке, ему не грозит перегрев.

Аккумулятор от бренда Sunbond на 36 В в номинале емкостью 6 Ач, упакован в термоусадочную пленку.  Параметры аккумулятора полностью совпадают с заявленными производителем. 

Эксплуатация 

Первая зарядка HIPER VX665 длительная по времени. Повторная полная зарядка пошла уже быстрее — за 4,5 часа.

Максимальное потребление от сети при зарядке аккумулятора:

Отмечу легкий ход самоката (хорошие подшипники качения), на нем комфортно кататься как на обычном городском, отталкиваясь ногой. Асфальт, как дорожное покрытие, предпочтительнее плитки, стыки чувствуются ногами.

Электронный тормоз оказался эффективным, и останавливает самокат с максимальной скорости 25 км/ч за несколько метров. Единственное, что он не работает без движения. Нажимной механический тормоз скорее как дублер.

Угол поворота переднего колеса ограничен, чтобы обезопасить пользователя от «острой» рулежки:

Для начала движения нужно оттолкнуться и придать самокату скорость, это связано для уменьшения пускового тока мотор-колеса. Примерный уровень скорости на разных значениях поддержки мотором: 1 до 6 км/ч, 2 до 15 км/ч, 3 до 24 км/ч.

Пробег на одном заряде аккумулятора зависит от многих факторов (масса пользователя, уклон, частота использования электро поддержки, температуры воздуха и пр.). Вдвоем с ребенком (100 кг нагрузка полная электро поддержка) у нас выходило около 10 км пробега, когда я катался один (70 кг), активно используя накат выходило 18 км. В руководстве заявлен пробег 22 км для пользователя 60 кг массой по ровной асфальтовой дороге. Для паркового катания достаточно.

Видео версия

Заключение

HIPER Slim VX665 приятный и легкий городской самокат для людей, которым не нужны гонки, а просто хочется покататься в парке или быстро доехать на работу. Радует простота эксплуатации и готовность к работе из коробки.

Подведем итоги в виде плюсов и минусов рассмотренного устройства:

Плюсы:

• Легкий ход и малая масса
• Простой механизм складывания, небольшие размеры
• Удобное управление, эффективный электрический тормоз

Минусы:

• Узкий руль
• Нет светодиодной передней фары
• Аккумулятор можно было поставить большей емкости

Узнать цену

Спасибо за внимание. Удачных покупок!