Обратный трёхколёсный электровелосипед Sixthreezero e-trike официально представлен производителем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Необычный трехколёсный электровелосипед представила компания Sixthreezero. Если их предыдущие модели имели обычную компоновку с двумя колёсами сзади, то новая модель представляет собой электрический трехколёсник с так называемым дизайном обратного трайка (или tadpole), который оснащен двумя передними колесами и одним задним.

Источник: www.sixthreezero.com

Теоретически, такой подход к компоновке колес должен давать ездоку большую устойчивость на поворотах и общую стабильность при езде. Для производителя же отход от привычного дизайна и размещение спереди двух колёс вместо одного означает необходимость дополнительной конструктивной работы. Например, стала более сложной система рулевого управления, которую необходимо было с ноля спроектировать, изготовить и внедрить.

В Sixthreezero заявляют, что смогли реализовать эту задачу таким образом, чтобы не увеличивать стоимость e-trike и даже добавить в рулевое управление механизм наклона, который подобно мотоциклистам на гонках, наклоняет электровелосипед на поворотах для повышения устойчивости.

E-trike оснащен парой 16-дюймовых колес спереди, чтобы центр тяжести был ниже, и 20-дюймовым задним колесом, который приводится в движение электродвигателем мощностью 750 Вт. Последнее тоже является отходом от типичного для электрических трициклов подхода, при котором ведущим является переднее колесо.

Новый электровелосипед Sixthreezero развивает максимальную скорость 25,7 км/ч. Допустимая нагрузка для его алюминиевого корпуса заявлена в 136 кг.

Источник: www.sixthreezero.com

Электродвигатель может включаться либо с помощью кнопки на руле, либо либо с помощью педали. Велосипед оснащен 48-вольтовой батареей емкостью 500 Втч и заявленной дальностью хода 64 км на одном заряде, а также режимом помощи педалям с низким энергопотреблением.

В настоящее время новинка находится в предпродаже и её цена составляет $1999.

Источник: оф.сайт производителя

1 комментарий

i
А в России что-то подобное можно купить? — А то только обычные с одним колесом спереди встречаются. Но они ни фига не устойчивые в поворотах. А мне для мамы пожилой нужно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...