Обратный трёхколёсный электровелосипед Sixthreezero e-trike официально представлен производителем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Необычный трехколёсный электровелосипед представила компания Sixthreezero. Если их предыдущие модели имели обычную компоновку с двумя колёсами сзади, то новая модель представляет собой электрический трехколёсник с так называемым дизайном обратного трайка (или tadpole), который оснащен двумя передними колесами и одним задним.

Источник: www.sixthreezero.com

Теоретически, такой подход к компоновке колес должен давать ездоку большую устойчивость на поворотах и общую стабильность при езде. Для производителя же отход от привычного дизайна и размещение спереди двух колёс вместо одного означает необходимость дополнительной конструктивной работы. Например, стала более сложной система рулевого управления, которую необходимо было с ноля спроектировать, изготовить и внедрить.

В Sixthreezero заявляют, что смогли реализовать эту задачу таким образом, чтобы не увеличивать стоимость e-trike и даже добавить в рулевое управление механизм наклона, который подобно мотоциклистам на гонках, наклоняет электровелосипед на поворотах для повышения устойчивости.

E-trike оснащен парой 16-дюймовых колес спереди, чтобы центр тяжести был ниже, и 20-дюймовым задним колесом, который приводится в движение электродвигателем мощностью 750 Вт. Последнее тоже является отходом от типичного для электрических трициклов подхода, при котором ведущим является переднее колесо.

Новый электровелосипед Sixthreezero развивает максимальную скорость 25,7 км/ч. Допустимая нагрузка для его алюминиевого корпуса заявлена в 136 кг.

Источник: www.sixthreezero.com

Электродвигатель может включаться либо с помощью кнопки на руле, либо либо с помощью педали. Велосипед оснащен 48-вольтовой батареей емкостью 500 Втч и заявленной дальностью хода 64 км на одном заряде, а также режимом помощи педалям с низким энергопотреблением.

В настоящее время новинка находится в предпродаже и её цена составляет $1999.

Источник: оф.сайт производителя

1 комментарий

i
А в России что-то подобное можно купить? — А то только обычные с одним колесом спереди встречаются. Но они ни фига не устойчивые в поворотах. А мне для мамы пожилой нужно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что, если мы уже поймали сигналы инопланетян, но приняли их за пульсары? Вычислить их поможет алгоритм общения светлячков

Программы поиска внеземных цивилизаций (SETI) с момента своего появления в середине XX века опирались на представления о технологиях, которыми в тот момент обладало само человечество....

Почему компьютерные колонки трещали за секунду до звонка мобильного телефона

Телефон лежит на столе возле компьютера. В колонках неожиданно раздаётся знакомое «ты-ды-дыы, ты-ды-дыы». Через мгновение загорается экран и начинает играть мелодия вызова. Можно заранее потянуться...

Почему домашний йогурт готовится проще, чем кажется на самом деле

Если вы думаете, что приготовление домашнего йогурта — это сложно, дорого и требует каких-то особых кулинарных навыков, то спешу вас разубедить. На самом деле все гораздо проще. Вам не...

Почему механические клавиатуры — это прошлый век и за каким форматом будущее

Еще несколько лет назад механическая клавиатура считалась практически обязательным атрибутом игрового компьютера. Разнообразие переключателей, приятный звук нажатий, возможность подобрать усилие и...

Почему нельзя оставлять зарядное устройство от смартфона в розетке: скрытые риски, о которых многие забывают

Зарядка смартфона давно стала привычной частью домашнего быта. Телефон поставили на ночь, утром отключили кабель, а сам адаптер так и остался в розетке. Через несколько часов к нему снова подключат...

Почему у старых телефонов на спинке был ещё один разъём и как он выручал в начале 2000-х

В моей небольшой коллекции телефонов есть несколько экземпляров из первой половины 2000-х. Парочка из них (Siemens C72 и Alcatel One Touch 331) оснащена загадочным разъёмом, который располагается...