Новый велосипед Factor O2 VAM был замечен на шоссейной гонке «Тур де Франс 2023»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Factor представила новую версию своего легкого гоночного велосипеда под названием O2 VAM. Новый велосипед предназначен для гонщика Саймона Кларка из команды Israel-Premier Tech.

Автор: Simon von Bromley / Our Media Источник: www.bikeradar.com

Новый велосипед получил аэродинамический дизайн благодаря новой форме труб и малому весу. Рама была спроектирована таким образом, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и имеет усовершенствованную переднюю часть и D-образную подседельную трубу, заменившую круглую подседельную трубу на предыдущей модели.

Factor O2 VAM весит 6,925 кг.

Автор: Simon von Bromley / Our Media Источник: www.bikeradar.com

Велосипед оборудован комплектом колес Black Inc. Колеса велосипеда оснащены карбоновыми спицами и имеют передний обод глубиной 28 мм и задний обод глубиной 33 мм. Колеса имеют шины Continental GP5000 S TR шириной 28 мм. Шины, установленные на колесах Black Inc, при измерении показывают ширину до 30,6 мм.

Ширина руля составляет 38 см, а рычаги переключения передач повернуты внутрь.

Автор: Simon von Bromley / Our Media Источник: www.bikeradar.com

У нового гоночного велосипеда Factor все кабели проложены внутри для улучшения аэродинамики велосипеда. Прокладка кабеля была оптимизирована как в версиях ободных, так и дисковых тормозов. Версия дискового тормоза теперь совместима как с механическими, так и с электронными компонентами, чего нет у предыдущей модели O2.

Что касается геометрии, то O2 VAM сохраняет ту же геометрию, как и первоначальная версия O2, с несколькими незначительными изменениями. VAM предлагает немного более низкий нижний кронштейн с перепадом 70 мм вместо 68 мм и более крутые углы наклона головной трубы в размерах 49 и 52 и более мягкие углы наклона головной трубы в размерах 56, 58 и 61. Единственный размер, который сохраняет угол наклона головной трубы как на предыдущей модели O2 — это 54.

Источник: https://www.bikeradar.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...

Как один бензовоз перевозит АИ-92, АИ-95 и дизель, не смешивая топливо

Представьте обычную ситуацию на заправке. Подъезжает бензовоз, водитель готовит оборудование для разгрузки, а затем из одной машины пополняют запасы сразу нескольких видов топлива. В одном...

В озёра выпустили креветок, чтобы помочь лососю — в результате лосось исчез, а вместе с ним ушли сотни белоголовых орланов

В начале 1980-х осенью к ручью Макдональд-Крик в национальном парке Глейшер слетались сотни белоголовых орланов. Их привлекала рыба: кокани, пресноводная форма нерки, поднималась сюда на нерест из...

Ugreen Studio Max5s: обзор доступных полноразмерных беспроводных наушников с LDAC и автономностью 112 часов

Ugreen Studio Max5s это обновление популярных наушников Ugreen Max5с, которые уже пару лет являются настоящим бестселлером. В новой версии Max5s поработали над звуком, сделав его более...