Новый сейфти-кар Формулы-1: AMG GT 63 Pro 4Matic+ вышел на трассу в Будапеште

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На Гран-при Венгрии 2026 года на трассу выехал новый сейфти-кар (машина безопасности) Формулы-1 — Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+. Впервые за всю историю сотрудничества Mercedes и FIA автомобиль безопасности оснащен системой полного привода.

Сейфти-кар — это автомобиль, который выезжает на трассу при авариях, плохой погоде или наличии опасного мусора на полотне. Его задача — выстроить пелотон в колонну и снизить скорость всех машин до безопасного уровня. AMG GT 63 Pro 4Matic+ заменил в этой роли GT Black Series, который дежурил с 2022 года и совершил 51 выезд.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Инженеры полностью переработали световую сигнализацию. От громоздкой мигалки на крыше отказались. Светодиодные фары теперь встроены в активное антикрыло и закрылки — это улучшает аэродинамику и не нарушает обтекаемость кузова. Стробоскопы с регулируемой яркостью появились также в переднем бампере, блоках фар и задних фонарях.

Аэродинамика сейфти-кара отличается от серийной версии 2024 года. Передний сплиттер стал более выступающим, под шасси переделали отводящую панель. Доработки улучшают прижимную силу — это критично при движении на высокой скорости перед входом в шикану или при торможении.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Сердце автомобиля — 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 604 л. с. и крутящим моментом 850 Нм. Мощность передается через 9-ступенчатый робот AMG Speedshift MCT. Система полного привода 4Matic+ обеспечивает тягу на всех четырех колесах — именно это делает машину безопасности Формулы-1 управляемой в любых условиях.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Гражданская версия AMG GT 63 Pro 4Matic+ вышла в середине 2024 года. Стартовая цена в Европе составляет около 200 000 евро (примерно 20 000 000 рублей по текущему курсу). Стоимость версии сейфти-кара официально не разглашается. Сезон Формулы-1 2026 года — первый, в котором полный привод 4Matic+ работает в условиях реальных гоночных инцидентов.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему Bluetooth-наушники до сих пор звучат хуже проводных

Лет десять назад нам обещали, что провода скоро вымрут как мамонты. Производители смартфонов дружно убрали круглый разъем 3.5 мм и отправили всех в магазин за беспроводными «затычками».Сейчас на...

Почему британцы замуровывали окна в домах, где продолжали жить

В старых британских городах можно увидеть жилые дома, где часть окон заложена кирпичом. Подоконники и обрамления сохранились, но вместо стекла между ними — глухая кладка. Некоторые из...

Почему хурма вяжет рот и как убрать этот неприятный эффект?

Обожаю осень не только за золотые листья, но и за хурму. Помните этот момент, когда покупаешь красивый, ярко-оранжевый плод, откусываешь с предвкушением… и тут рот начинает «вязать» так,...

Почему молоко убегает из кастрюли, хотя вода при кипении ведёт себя иначе?

Знаете это чувство? Поставил молоко для каши, отвернулся буквально на секунду — телефон завибрировал, сообщение глянул, — а на плите уже вовсю разворачивается пенная драма....

Физики заставили пустоту рождать материю и антиматерию: как ультрахолодные атомы показали неуловимый процесс

В классической физике вакуум определяется просто — это пространство, в котором нет ни одной частицы вещества. Однако квантовая механика запрещает существование абсолютной пустоты....