Новый сейфти-кар Формулы-1: AMG GT 63 Pro 4Matic+ вышел на трассу в Будапеште

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На Гран-при Венгрии 2026 года на трассу выехал новый сейфти-кар (машина безопасности) Формулы-1 — Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+. Впервые за всю историю сотрудничества Mercedes и FIA автомобиль безопасности оснащен системой полного привода.

Сейфти-кар — это автомобиль, который выезжает на трассу при авариях, плохой погоде или наличии опасного мусора на полотне. Его задача — выстроить пелотон в колонну и снизить скорость всех машин до безопасного уровня. AMG GT 63 Pro 4Matic+ заменил в этой роли GT Black Series, который дежурил с 2022 года и совершил 51 выезд.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Инженеры полностью переработали световую сигнализацию. От громоздкой мигалки на крыше отказались. Светодиодные фары теперь встроены в активное антикрыло и закрылки — это улучшает аэродинамику и не нарушает обтекаемость кузова. Стробоскопы с регулируемой яркостью появились также в переднем бампере, блоках фар и задних фонарях.

Аэродинамика сейфти-кара отличается от серийной версии 2024 года. Передний сплиттер стал более выступающим, под шасси переделали отводящую панель. Доработки улучшают прижимную силу — это критично при движении на высокой скорости перед входом в шикану или при торможении.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Сердце автомобиля — 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 604 л. с. и крутящим моментом 850 Нм. Мощность передается через 9-ступенчатый робот AMG Speedshift MCT. Система полного привода 4Matic+ обеспечивает тягу на всех четырех колесах — именно это делает машину безопасности Формулы-1 управляемой в любых условиях.

Автор: Mercedes Источник: www.ithome.com

Гражданская версия AMG GT 63 Pro 4Matic+ вышла в середине 2024 года. Стартовая цена в Европе составляет около 200 000 евро (примерно 20 000 000 рублей по текущему курсу). Стоимость версии сейфти-кара официально не разглашается. Сезон Формулы-1 2026 года — первый, в котором полный привод 4Matic+ работает в условиях реальных гоночных инцидентов.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему копейку больше не чеканят: как самая маленькая российская монета потеряла свою ценность?

Когда-то копейка была привычной частью повседневной жизни. Ею расплачивались в магазинах, считали сдачу, покупали недорогие товары и даже измеряли стоимость самых простых вещей. Сегодня встретить в...

Квантовый микроскоп впервые показал отдельные атомы в сложнейшей квантовой системе

Свойства любого твердого материала — его электропроводность, теплоемкость, магнитные характеристики — зависят от того, как ведут себя электроны внутри кристаллической решетки....

Вся экоповестка под откос: Европа миллионы лет была саванной, а не сплошным лесом

На протяжении двух столетий в европейской экологии, лесоводстве и охране природы господствовала теория сомкнутого леса. Согласно ей, до появления земледелия и вырубок вся умеренная зона Европы была...

Марс еще жив? Странные выбросы газа разбудили спор о действующих вулканах

Чтобы выяснить, сохранилась ли внутри планеты геологическая активность, исследователи обычно используют два инструмента: инфракрасные камеры и газовые спектрометры. Камеры ищут на поверхности...

Трампмаск проиграл демократам на выборах, а также распродажа ИИ-акций: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: государство требует 10% российского компьюта, американцы не хотят видеть новые датацентры, Anthropic может отложить...

Канадское озеро разделили пластиковой стеной и удобряли две половины по-разному — одна из них позеленела за один сезон

В 1973 году в небольшом озере на северо-западе канадской провинции Онтарио появилась странная конструкция. Через узкую перемычку между двумя его чашами протянули непроницаемую пластиковую завесу,...