Новый электрический BMW iX3 станет самым экологичным автомобилем в истории компании

Концерн BMW раскрыл экологические характеристики своего будущего электрокроссовера iX3, который станет первым представителем семейства электромобилей на новой платформе Neue Klasse. Автомобиль появится на европейском рынке в конце 2025 года, а в Северную Америку прибудет в 2026 году.

Согласно данным, предоставленным производителем, новый iX3 устанавливает внутрикорпоративный рекорд по экологичности. Инженеры BMW добились этого результата благодаря комплексному подходу, затрагивающему все аспекты производства и эксплуатации автомобиля.

Ключевым элементом стратегии стало широкое использование переработанных материалов. Из общей массы автомобиля около 740 килограммов приходится на вторичное сырьё. Половина лития, кобальта и никеля в тяговой батарее получена из переработанных источников. Алюминиевые диски на 70 % состоят из вторичного металла, а колёсные опоры — на 80 %. Багажный отсек на треть изготовлен из переработанных рыболовных сетей, извлечённых из Мирового океана.

Для европейских рынков BMW предложит комплектацию Econeer с обивкой сидений, полностью изготовленной из переработанных ПЭТ-бутылок, хотя в США эта версия, вероятно, будет заменена отделкой из экологичного винила.

Важным фактором снижения воздействия на окружающую среду стало производство на новом заводе в венгерском Дебрецене, который полностью работает на возобновляемых источниках энергии. Даже энергоёмкий покрасочный цех предприятия работает исключительно на электричестве. В результате выбросы углекислого газа при производстве автомобилей сократились на две трети по сравнению с традиционными заводами концерна.

Инновационные цилиндрические элементы аккумуляторной батареи шестого поколения производят на 42 % меньше выбросов на каждый киловатт-час ёмкости по сравнению с призматическими элементами, используемыми в современных электромобилях BMW.

Наиболее впечатляющим показателем стала скорость экологической окупаемости: при эксплуатации исключительно на возобновляемой электроэнергии iX3 достигает углеродного паритета с автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания, уже после 17 500 километров пробега. При использовании стандартного для Европы энергетического микса этот показатель увеличивается до 21 000 километров.

При расчётном пробеге в 200 000 километров общий углеродный след нового iX3 составит 23 тонны CO2 (или 14,6 тонны при зарядке от возобновляемых источников), тогда как у аналогичного BMW X3 с бензиновым или дизельным двигателем этот показатель достигает 52,8 тонны.

Представленные экологические характеристики являются частью глобальной стратегии BMW по сокращению выбросов углекислого газа со 150 миллионов тонн в 2019 году до 109 миллионов тонн к 2030 году. По данным компании, в 2024 году этот показатель уже снизился до 135 миллионов тонн.

Полная информация о техническом оснащении и дизайне нового BMW iX3 будет раскрыта 25 августа 2025 года.

Источник: Ars Technica