Nissan сокращает время разработки автомобилей с 52 до 37 месяцев

Nissan официально меняет подход к созданию новых автомобилей. Цикл разработки сократится с 52 до 37 месяцев — компания открыто называет это реакцией на темп китайских конкурентов, которые выводят новинки на рынок заметно быстрее японских и европейских брендов.

Прежде каждая новая модель проходила через длинную цепочку согласований между десятками подразделений. Именно это замедляло процесс. Вице-президент R&D Кадзуюки Ямагути в интервью Automotive News описал новый принцип просто: меньше обсуждений — быстрее результат. Ненужные итерации убраны из процесса полностью.

Для рядового покупателя это означает более частое обновление модельного ряда и сокращение отставания японского бренда от конкурентов. Производные модели — то есть версии на базе уже существующих платформ — теперь будут готовы за 30 месяцев вместо прежних 50. Это существенно ускоряет появление обновлённых комплектаций и кузовных вариантов.

Инженерная реформа затрагивает и архитектуру автомобилей. Количество базовых платформ сократится с 13 до 7. Это снижает затраты на производство и упрощает поставку запчастей. Число уникальных компонентов уменьшится на 30%, что также снижает вероятность дефицита деталей при обслуживании.

Пример ускоренного цикла уже есть. Новый Nissan Skyline создан за 26 месяцев — вдвое быстрее стандартного прежнего срока. Премьера состоится зимой 2026 года. Модель стала тестовым полигоном для новой методологии R&D.

В среднесрочной перспективе Nissan планирует вернуть на рынок Infiniti Xterra в несущем кузове (без отдельной рамы). Ориентировочная цена составит $44 000 (около 4 000 000 рублей). GT-R с бензиновым двигателем внутреннего сгорания находится в стадии разработки. Новое поколение Z появится в продаже не раньше 2030 года.

Источник: IT Home