Nissan представил спортивный кроссовер Leaf Nismo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На рынке Японии стартовали продажи электромобиля Nissan Leaf в спортивной линейке Nismo — покупателям доступны сразу три варианта исполнения модели. Каждая из версий сохраняет базовую электрическую платформу Leaf, но отличается набором доработок, ориентированных на более динамичный стиль вождения и выразительный экстерьер.

Силовая установка во всех трёх модификациях построена на базе электромотора, обеспечивающего разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальную скорость 144 км/ч. Ёмкость тяговой батареи составляет 40 кВт·ч, заявленный запас хода по циклу WLTP — до 270 км (фактический показатель варьируется в зависимости от нагрузки, температуры и режима движения). Все версии оснащены системой рекуперации энергии с несколькими уровнями интенсивности, позволяющей корректировать стиль управления и дополнительно пополнять заряд аккумулятора при торможении.

Автор: Nissan Источник: global.nissannews.com

Экстерьер модификаций Nismo выделяет фирменный аэродинамический обвес: передний сплиттер, боковые юбки и задний диффузор, а также фирменные графические элементы в чёрно‑красной гамме. В зависимости от версии применяются 18‑ или 19‑дюймовые легкосплавные диски с уникальным дизайном, оптимизированным под баланс между сопротивлением качению и визуальной выразительностью.

В интерьере акцент сделан на спортивную эргономику: сиденья с усиленной боковой поддержкой и комбинированной отделкой (ткань и экокожа), руль с усечённым нижним сегментом и контрастной прострочкой, а также декоративные вставки в стилистике Nismo. Цифровая приборная панель отображает параметры работы силовой установки, уровень рекуперации и остаточный запас хода; центральный мультимедийный экран поддерживает интеграцию со смартфонами и отображение навигационных подсказок с учётом расположения зарядных станций.

Комплекс систем безопасности и помощи водителю унифицирован для всех трёх версий и включает автоматическое экстренное торможение, контроль полосы движения, адаптивный круиз‑контроль и систему кругового обзора с функцией динамической разметки. Дополнительно реализована функция удалённого мониторинга состояния батареи и планирования зарядки через фирменное мобильное приложение.

Дистрибьютор подтверждает наличие всех трёх модификаций на складах официальных дилеров; приём заказов открыт, срок поставки зависит от выбранной комплектации и может составлять от 4 до 8 недель. Цены на версии Nismo формируются с учётом набора опций и публикуются в локальной валюте; информация о стоимости доступна в конфигураторе на официальном сайте бренда.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем Генри Форд построил американский город посреди джунглей Амазонии

В конце 1920-х годов на берегу бразильской реки Тапажос начали строить городок по американскому образцу. Посреди тропического леса прокладывали улицы и возводили дома. Город получил имя Форда, хотя...

Кошари: как рис, чечевица и макароны оказались в одной тарелке и стали народной едой Египта

Если посмотреть на кошари впервые, может показаться, что кто-то просто высыпал в одну миску несколько гарниров сразу. Здесь соседствуют рис, чечевица и макароны, сверху лежит жареный лук, всё...

Зачем в нижней части навесного замка делают крошечное отверстие

На корпусе навесного замка можно заметить крошечное отверстие, расположенное в нижней части. Оно выглядит совсем незначительным, иногда даже кажется дефектом производства. Однако его делают...

Почему креветки после варки становятся резиновыми: ошибки начинаются ещё до кастрюли

Купили креветки, вскипятили воду, подождали несколько минут, достали — а вместо нежного мяса получили что-то похожее на резинку. Жуёшь, жуёшь, а удовольствия никакого. И дело не всегда в...

Почему карась зимой вырабатывает спирт и как это помогает ему выживать подо льдом

Про карася обычно говорят, что он неприхотливый. Живёт в пруду, переносит мутную воду, зимует где-то возле дна. Я и сама долго воспринимала его именно так. Но за этой привычной выносливостью...