Немецкое видение внедорожника. Компания Prophete выпустила электровелосипед Stack 5.0

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Stack 5.0 представляет собой электрический велосипед- внедорожник, который подходит и для развлекательных поездок и для рутинных поездок. Модель поставляется со средним расположением двигателя. Двигатель AEG Sport Drive II 48 В, 250 Вт управляется с помощью датчика крутящего момента. Максимальный крутящий момент указан на уровне 100 Н*м, имеется 5 уровней поддержки. Также имеется «режим пешехода» со скоростью 6 км/ч. Максимально заявленная скорость поддержки со стороны электропривода — 25 км/ч.

Автор: Prophete Источник: www.prophete.de

Встроенный в алюминиевую раму аккумулятор 48 В, 15 А*ч обеспечивает мощность 720 Вт*ч, а максимальный запас хода без перезарядки составляет до 220 километров. Время полной зарядки аккумулятора — до 6,5 часа через прилагаемое «умное» зарядное устройство.

Автор: Prophete Источник: www.prophete.de

В комплект полной подвески входит вилка Suntour CM34, а также амортизатор Suntour Edge LOR. Дополнительно неровности пути сглаживает амортизационный подседельный штырь Limotec (ход 100 мм). Для изменения режима скоростей используется трансмиссия Shimano Deore с 10 передачами, а замедление обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами Shimano MT410. Катиться велосипеду помогают покрышки Continental Ruban 29 дюймов.

Автор: Prophete Источник: www.prophete.de

Освещение представлено оборудованием Prophete: светодиодная фара 100/120 люкс с габаритными огнями и режимом дальнего света, а также задний фонарь с режимом габаритных огней и функцией стоп-сигнала. Имеется задняя багажная стойка. Общая весовая нагрузка заявлена в пределах 150 кг. Собственный вес велосипеда — 30,3 кг.

Цена на сайте производителя — 2999,95 евро.

Источник: https://www.prophete.de/en/Stack-5.0/55714-5101

3 комментария

Добавить комментарий

109767557159439216862@google
Для примера. Самокат Speedway mini 4 pro известного корейского бренда имеет точно такой же аккумулятор, при этом мотор 600 Вт, но самое главное пробег до 40 км ( в реальности не более 30))
Велик с этим же акумом у меня едет менее 20 км и садится в ноль)
Не пойму, как немцам удалось заставить с тем же запасом энергии, проехать в 4-8 раз больше?
Энергоэффективность у них отличается незначительно, законы физики никто не отменял)
Keyco
На самокате и на велосипеде у тебя мотор-колесо директдрайв типа. А в этом велосипеде кареточный двигатель, конечно 200км он не проедет без помощи педалей. Но пишут они экономней (по электричеству) редукторников, которые экономичней директдрайва. У самого 500 редуктор, батарея 48 В 14.4 Ач 40км вполне хватает, в ноль не высаживал.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...