Награда Фабрика Года вручена заводу Porsche в Германии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Завод в Лейпциге начал свою работу в 2002 году как вторая производственная площадка Porsche после штаб-квартиры компании в Штутгарте. В апреле прошлого года здесь был собран двухмиллионный автомобиль Porsche. В марте этого года завод Porsche в Лейпциге получил награду «Фабрика года» по версии американской консалтинговой компании Kearney, занимающейся глобальным менеджментом, немецкой фирмы по организации мероприятий Suddeutscher Verlag Veranstaltungen и немецкого отраслевого журнала Produktion. Завод производителя спортивных автомобилей занял первое место среди почти 100 заводов по всему миру.

Источник: www.assemblymag.com

Лейпцигский завод Porsche отличается ориентацией на людей в первую очередь. Торговые автоматы, установленные в нескольких шагах от сборочных линий, одна из наиболее заметных особенностей, отражавших стремление Porsche уделять приоритетное внимание благополучию своих сотрудников. Рядом с производственными линиями также были установлены диваны и столы. Эти зоны являются так называемыми островками коллективной работы для сотрудников. Они могут использовать эти зоны для собраний команды, перерывов и так далее.

Работник отдела обслуживания клиентов Porsche, Франк Райхель сказал что, сотрудники работают по принципу ротации. Они меняются каждый час. Средний возраст заводских работников на лейпцигской площадке составляет 40 лет. Общая численность сотрудников Porsche Leipzig оценивается в 4600 человек, включая административных работников.

Еще одной отличительной чертой завода в Лейпциге является высокий уровень автоматизации. В цехах кузовных работ и покраски уровень автоматизации составляет почти 90%. В целом на производственной линии работает около 2000 роботов. Завод в Лейпциге способен выпускать 550 автомобилей в день, при этом производство Macan и Panamera занимает 48 и 60 часов соответственно. Три различных типа автомобилей — автомобили с двигателем внутреннего сгорания, электрические гибридные автомобили и электромобили — постоянно выпускаются на одной линии, что обеспечивает высокую гибкость производства.

Источник: https://www.assemblymag.com/articles/98416-porsche-ev-plant-named-factory-of-the-year

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крылья бабочек создают оптическую иллюзию в полете, заставляя хищников промахиваться

В живой природе дневные бабочки представляют собой заметную и уязвимую цель. Они летают в светлое время суток, их крылья покрыты яркими полосами и пятнами, а частота взмахов относительно мала....

В ракету «Аполлон-12» дважды ударила молния в первую минуту полёта к Луне

14 ноября 1969 года «Аполлон-12» отправился к Луне под дождём. Через 36,5 секунды после старта в ракету Saturn V ударила молния, а на 52-й секунде последовал второй разряд. В кабине загорелись...

Технологическая сингулярность уже наступила? Как ИИ-агенты вышли из-под контроля, но провалили базовые тесты на логику

В последние месяцы руководители крупнейших компаний по разработке программного обеспечения сделали ряд громких заявлений. Они сообщили, что развитие искусственного интеллекта подошло к моменту...

Сверчок вместо термометра: можно ли определить температуру воздуха по частоте его стрекота

Тёплым вечером стрекот сверчков кажется просто частью летнего шума. Но стоит прислушаться несколько ночей подряд, и обнаруживается любопытная закономерность: в жару «музыка» становится заметно...

«Коллапс знаний»: почему ИИ-чат-боты делают наше мышление более плоским и стереотипным

Поисковые системы меняют привычный формат работы. Вместо списка ссылок на независимые сайты пользователи все чаще видят готовые текстовые ответы, сгенерированные искусственным интеллектом прямо на...

Почему самую высокую плотину Италии никто не использует

На севере Италии, в узкой долине на реке Вайонт по сей день можно увидеть грандиозную плотину в 260 метров высотой. Даже сегодня она кажется прямо скажем гигантской, а в 60-е официально была самой...