Начались продажи микрокаров Renault Mobilize Duo и Bento во Франции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Начались официальные продажи микромашинок от Renault. Компания представила их уже более 2 лет назад, но производство началось лишь в конце 2024 года. На данный момент автомобили уже доступны для заказа во Франции, а когда они появятся в других странах, не сообщается.

Автор: @kandinsky21_bot

Напомню, что в 2023 году прекратились продажи другого микрокара Renault Twizy. А новинки внешне напоминают своего предшественника. Электромобиль Renault Duo разработан для двух человек, имеет полностью пластиковый кузов с усилителями в виде труб. Почти на 40% он создан из вторсырья, а после конца эксплуатации может на 95% быть переработанным. Кузов стал шире на 9 сантиметров и длиннее на 6. Была проведена серьезная работа над ошибками предыдущей модели, и теперь у Renault Duo появились штатные двери со стеклянными вставками, лобовое стекло обогревается электричеством, а подушка безопасности стала базовым элементом. Тогда как ранее она шла как платный аксессуар. Но теперь на Duo платной опцией станут декоративные колпаки на колеса. Несмотря на компактные размеры, на панели приборов размещаются все необходимые современные опции для городского жителя. Есть возможность установки смартфона на штатное крепление и подзарядка. Автомобиль будет доступен в двух модификациях, но на обоих будет только задний привод. Версии Duo будут разделены по возрастному сегменту.

Duo 45 Neo будет доступен для подростков от 14 лет, максимальная скорость будет ограничена 45 км в час, а двигатель мощностью всего 8 л.с. Более мощная версия Duo 80 получит 10 л.с. электродвигатель и ограничение скорости в 80 км в час. Используется идентичный аккумулятор на 160 км пробега для обеих версий.

Renault Mobilize Bento построен на базе Duo и представляет собой маленький фургон для городского использования. Вместо заднего сидения установлен небольшой грузовой отсек объемом не более 650 литров. Из-за фургона кузов получился чуть длиннее 2,5 метров, но запас хода уменьшится до 150 км.

Начальная версия Duo 45 Neo во Франции стоит от 9000 евро, что дороже аналогичного микроавтомобиля от Citroen. А за более мощный Duo 80 придется выложить на 2700 евро больше. При этом в Duo 80 отсутствуют некоторые опции, за которые придется доплатить.

Источник: https://www.press.renault.co.uk

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор лазерного дальномера FNIRSI IR40: компактный прибор, который поможет в быту и на работе

Рулетка или всё-таки современные технологии? В этом обзоре я расскажу про компактный дальномер, который по размеру практически сопоставим с зажигалкой. Он получил фирменное приложение для...

Где найти вулканы, гейзеры, медведей и дельфинов, и всё в одном месте

Каждый раз, когда выбираешь, ну или хотя бы планируешь путешествие на светлое будущее, всегда приходится от чего-то отказываться. В одном месте есть пляж и дельфины, в другом красивая природа,...

Кто такие красные панды и как лень помогает им выживать

В густых бамбуковых лесах, опоясывающих южные склоны Гималаев на высоте от двух до четырёх с половиной тысяч метров, скрывается существо, которое биологи называют последней загадкой эволюции....

Как хранить зимний гардероб 6-7 месяцев без моли и плесени: пошаговая инструкция

Полная инструкция по хранению зимней одежды на 6-7 месяцев. Как защитить гардероб от моли, плесени и деформации. Пошаговая схема, чек-лист и полезные советы.

Официально признан новый глобальный загрязнитель: как атмосфера Земли пропиталась промышленными полимерами

Современная экологическая повестка сосредоточена на двух проблемах: распространении микропластика и накоплении перфторалкильных веществ (PFAS). Эти соединения тщательно отслеживаются в питьевой...

Новый игрок на рынке: обзор ультратонкой беспроводной клавиатуры xG Blade TKL

xG Blade — абсолютная новинка в мире клавиатур, которая зарелизилась без какой-либо помпы, громких анонсов и так далее, хотя клавиатура, как минимум, любопытная. Во-первых, это...