На смену классическому двигателю Bugatti W16 придет гибридный V16

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Bugatti обнародовала некоторые технические детали своего нового двигателя V16 для нового супер кара компании, который последует за Bugatti Chiron. Это произошло на проходившем в Лондоне с 7 по 9 мая саммите «Automotive Future Summit». Новый V16 будет гибридным, но главное — в его конструкции не будет турбонаддува, как в W16, применявшихся в моделях супер каров компании — Mistral и Bolide, которые уйдут в историю вместе с классическими W16. Длина нового двигателя составляет один метр и он будет способен разгонять автомобиль до 445 км/ч.

Источник: www.gizmochina.com

Инновационный V16 является частью подключаемой гибридной системы мощностью свыше тысячи лошадиных сил, а вкупе с тремя электромоторами этот показатель возрастает до рекордных 1800! С этой гибридной силовой установкой преемник Bugatti Chiron сможет разгоняться до 200 км/ч всего за пять секунд. Через десять секунд после старта скорость составит уже 300 км/ч, а максимально возможная остановится на уровне 445 км/ч.

Двигатель будет отключаемым и движение можно будет продолжить на электротяге на расстояние до 80 км за счет аккумулятора емкостью 24,8 кВт*ч.

Интерьер преемника Bugatti Chiron будет оформлен в ретро стиле, а сама идея была заимствована у дизайнеров швейцарских часов. Супер кар будет выпущен партией не более 300 экземпляров.

Источник: Gizmochina

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...