Выбираем видеорегистратор в 2022 году: советы и секреты

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили, транспорт и аксессуары

Думаю каждый водитель транспорта хоть раз задумывался о покупке регистратора, так как это одно из самых полезных гаджетов в случае дорожно-транспортного происшествие, которое сможет помочь доказать Вашу правоту в суде или ещё, например во время спор со страховой компанией. Однако, из-за того, что на рынке большое изобилие моделей видеорегистраторов, то новичку и даже опытному автомобилисту становится нелегко с выбором видеорегистратора.

Для чего нужен видеорегистратор?

Основной задачей данного устройства является решением конфликтных происшествий во время поездки. Постараюсь сейчас отметить все полезности данного устройства. Видеорегистратор:

  • Помогает задокументировать дорожно-транспортные происшествия для использования видео доказательств в суде;
  • Защитит от необоснованных действий сотрудников правоохранительных органов:
  • Обеспечит весомый аргумент (запись видео) при спорных моментах во время обращении в страховую компанию;
  • Отдельный пункт касающийся водителей такси. Видеорегистратор, конечно же, в этом случае ещё может заснять какие-либо действия со сторон клиентов;

Если же у Вас уже есть в наличии видеорегистратор, то статья должна Вам помочь понять, не пришло ли время сделать «апгрейд» (обновить), так как за последнее время эти устройства очень серьёзно ушли вперёд не только в плане качества съёмки, но так же они приобрели новые функции (например, встроенная функция Wi-Fi теперь даже бывает встречается в недорогих моделях).

На какие характеристики стоит обратить внимание при покупке регистратора?

Качество съёмки

1) Разрешение

Разрешение экрана является одним из самых важных параметров, но и с этим пунктом довольно сложно ошибиться. Модели с разрешением экрана HD 1280 х 720 пикселей уже практически вообще не встречаются. Вы должны понимать, что чем лучше разрешение, тем проще будет распознать номер другого автомобиля (и не только) во время пересмотра записанных видеоматериалов.

Стандартом для сегодняшнего дня является Full HD 1920 x 1080 пикселей. Найти видеорегистраторы с таким размером изображения не сложно, так как они встречаются как и в дешевых, так и в дорогих моделях. Помимо такого формата, также популярен и Super HD, у которого разрешение экрана чуть больше предыдущего, а если говорить точнее, то – 2304 х 1296. А вообще встречаются регистраторы с разрешением до 4К, но здесь необходимо пояснить две стороны.

1) Увеличение размера картинки ведёт к увеличению размер файла. Отсюда вытекает то, что карточка памяти будет быстрее забиваться и тем самым нужно будет так же потратиться на её;

2) Разрешение экрана не аналогично конечному качеству съёмки (чуть позже поговорим о ряд других показателей, которые влияют на целое качество картинки), поэтому в некоторых случаях Full HD может быть лучше того же 4К. 

В общем, лучше стоит придерживаться моделей с размером изображения Full HD или Super HD, так как не вижу смысла переплачивать за разрешение 4К (UHD) или около того.

Например, видеорегистратор 70mai Smart Dash Cam 1S 1080P снимает в разрешение Full HD. Помимо этого она имеет режим ночной съёмки и встроенную оперативную память 128 Мб, с помощью которого можно будет создавать резервные копии небольших видеороликов. В данной модели отсутствуют навороченные функции, типа GPS, но и стоимость (~4000 рублей) в целом то небольшая, учитывая её неплохую картинку и ряд других возможностей за эту цену.

2) Частота кадров

Ещё одним очень важным параметром является FPS (число кадров в секунду). Как правило, чем выше показатель – тем плавнее и реалистичнее будет движение. При низких же значениях наблюдается подвисания (например, такое часто можно заметить играя в требовательные игры на слабом компьютере). В общем, чтобы картинка плавно показывалось, рекомендую рассматривать модели с частотой выше 30 кадров в секунду. Это важно!

И как Вы уже поняли, видеорегистратор с частотой 60 уже даст более плавную картину. Но, между 30 и 60 к/с не все заметят разницу, как например это будет очень заметно при сравнении 15 и 30 к/с. Ещё нужно отметить, что чем выше показатель FPS, тем выше будет и размер файлов, поэтому не вижу смысла гнаться за такой частотой кадров, как 60.

3) Угол обзора

Ещё один серьёзный параметр — угол обзора. Думаю никто не поспорит с тем фактом, что чем шире снимает регистратор, тем лучше. То есть обращайте внимание на то, что бы он мог снимать более широкое пространство перед машиной, включая при этом соседние полосы дороги и транспортные средства. Оптимальным углом обзора можно назвать в диапазоне от 120 до 140 градусов, так как при таких градусах попадают три полосы дороги. Приобретать видеорегистратор с меньшим углом обзора не стоит, а вот взять с более широким углом идея неплохая, но тут лучше будет спросить у себя.

Корпус и интерфейс

1) Размер камеры

Для каждого водителя важно, чтобы во время поездки было как можно меньше препятствий для обзора. Поэтому советую Вам избегать видеорегистраторы с большим корпусом, либо камерой. Например, если у Вас уже стекло завешено очистителем воздуха, брелками и транспондерами, то регистратор ещё больше загородит Вам обзор. В общем, чем миниатюрнее (компактнее) регистратор, тем безопаснее.

2) Конструкция

Самым распространённым считается классическая коробка. Габариты корпуса данных видеорегистраторов зависит зачастую от диагонали дисплея.

Очень хорошо экономят место на стекле видеорегистраторы с выносной камерой. Из названия можно понять, что камера устанавливается на стекле, а другая часть (электроника, экран и управление) устанавливается в удобном для себя месте. Данный вариант так же прийтись водителям мотоцикла, либо скутера.

Следующий вид регистраторов чаще всего можно увидеть у водителей такси или общественного транспорта, так как в наличии таких устройств есть ещё одна дополнительная камера, направленная в салон транспорта. Они действительно очень удобны и для контроля за персоналом коммерческого автотранспорта идеально подойдут.

Например, E-ACE достаточно дешевая модель, которая имеет две камеры в одном корпусе. Да, она подойдет водителям такси. Одна камера снимает в Full HD, но, а другая 640 х 480 пикселей, что я считаю недостаточно и лучше будет по возможности потратиться и купить модельку посерьезнее.

Ещё есть другого типа модель регистратора, как накладка на зеркало заднего вида. Благодаря чему эта самое зеркало превращается в экран, где обычно так же можно удобно настраивать само устройство. При выборе такого типа, советую рассмотреть модель с дополнительной задней парковочной камерой. И по сути, в таких моделях картинка с задней камеры автоматически выводится на экран, как только водитель переключается на заднюю передачу. И тут уже разрешение экрана размерами 640 х 480 пикселей даже будет достаточным.

70mai Rearview способен выводить картину во всю ширину зеркала, и помимо этого здесь так же есть возможность подключить заднюю камеру. Весь комплект обойдется примерно за 8000 рублей.

Из форм-факторов ещё хотелось бы отметить цилиндрический регистратор, который занимает достаточно немного места, но при этом в таких моделях обычно отсутствует задний дисплей.

Еще одна разновидность — штатный регистратор, который интегрируется в транспорт и подсоединяется именно к бортовой сети. Обычно такие виды регистраторов подбираются индивидуально под каждую модель автомобиля и устанавливаются в сервисе.

3) Дисплей

Чаще всего регистраторы встречаются с экраном от 1.5 до 3.5 дюймов по диагонали. В экранах от двух дюймов в регистраторе уже становится проще настроить параметры и так же без проблем можно просмотреть отснятый материал. А в регистраторах без дисплея придётся пользоваться смартфоном или компьютером для того чтобы просто сделать настройку или даже посмотреть видеоматериал, что бывает довольно не удобно.

4) Органы управления

Конечно же лучше стоит рассматривать модели с чётко обозначенными и легкодоступными элементами управления, так как нужда в некоторых функциях (важных) может появиться в очень даже неожиданный момент.

5) Крепление

Кронштейн регистратора крепится с помощью скотча ЗМ или вакуумной присоски. Надёжнее, конечно, будет скотч, но он одноразовый. Благодаря вакуумной присоски есть всегда возможность переставлять устройство на стекле, но, если перед установкой устройства будет плохо протёрто стекло, то в противном случае он может неожиданно отвалиться. Если Вы приобретаете первый регистратор и Вы не знаете куда его лучше будет установить, то, думаю тогда стоит рассмотреть вариант с присоской.

Из всех способов крепления регистратора к кронштейну лучшим вариантом является магнитное крепление — так Вы всегда сможете быстро отсоединять устройство покидая автомобиль. А что насчёт подачи питания, то советую Вам обратить внимание на модели, в которых провод вставляется в кронштейн, а в не в сам регистратор. Таким образом Вы избавитесь от постоянной нужды вынимать провод из регистратора, забирая его из автомобиля.

Другие технические характеристики и дополнительные функции

1) Карта памяти

В наше время практически во всех моделях регистраторов поддерживается функция циклической записи. В этом режиме постоянно записываются видео, но при этом сохраняется только крайний отснятый материал. Из этого материала Вы можете выбрать какую часть нужно Вам сохранить. Данная функция очень хорошо экономит место, тем более, когда хочется сохранить только важные для Вас моменты. Поэтому Вам необязательна нужно рассматривать модели поддерживающие карты памяти больших объёмов. Оптимальным считается карточка объёмом в 16 гигабайтов, а для 2камерных — от 16 гигабайтов. 

Помимо объёма памяти, нужно также осмотреть на скорость записи карточки, которая определяется её классом. Настоящая скорость записи может быть куда больше, но и это можно будет проверить только после приобретения карточки. Для проверка скорости есть специальные утилиты, вот одна из них — Check Flash. В любом случае для регистратора класс карты необходим не ниже 10, который маркируются следующий образом: 

Карточки памяти 10 класса поддерживают стандарт UHS (Ultra High Speed), благодаря чему они работают довольно быстро (~десятки мегабит в одну секунду). Для регистраторов записывающихся в форматах HD или FullHD подойдет карта памяти со скоростью записи UHS1 — от 10 Мбит/с., которая маркируется следующим значком:

Если регистратор работает в форматах QHD или 4K, то тогда лучше стоит приобрести карту памяти со скоростью записи UHS 3 — от 30 Мбит/c.

Если использовать карточку более низкого класса, то есть неподходящую, то в противном случае могут быть сбои во время работы.

2) Процессор

Не стоит бежать за топовым процессором, так как, если у Вас будет даже самый лучший процессор, но, а другая часть железо и ПО до него не будет дотягивать, то ничего хорошо из этого не выйдет. Можно сказать, что процессор не является решающим параметром каким в итоге получиться регистратор. Но, не нужно забывать про этот пункт вовсе. Если Вы решили приобрести регистратор от неизвестной компании с неизвестным процессором, то тогда советую Вам обязательно очень хорошо рассмотреть его характеристики или ознакомиться с ним поближе с помощью интернета (например, глянуть на отзывы).

Рейтинг надёжных производителей процессоров в видеорегистраторах:

  • Novatek;
  • AMBARELLA;
  • Syntek;
  • Semiconductor;
  • iCATCH SQ;

3) Автоматическое включение / выключение

Обязательно советую обращать внимание на наличие этой функции в видеорегистраторе, так как будет очень жалко, если что-то произойдет на дороге, а видеорегистратор в этот момент будет выключен. В наше время многие современные регистраторы (а не только самые топовые) имеют данную функцию.

4) Wi-Fi

Модуль Wi-Fi позволяет водителю автомобиля дистанционно (удалённо) настраивать и просматривать видеоматериалы. А такие приложения как Antscam APP (доступен в Google Play и в AppStore) позволяют загружать видеозаписи с устройства на смартфон, планшет, либо компьютер. Это бывает очень удобно, когда нужно немедленно просмотреть видеоматериал. 

5) Облачные сервисы

Данные сервисы предоставляют хранения видеоматериалов с камер наблюдения. Обычно видео можно просматривать дистанционно (удалённо) бесплатно, но, а вот для того чтобы сохранять (резервировать) записи на серверах облачных сервисов нужно будет платить. И из-за того, что нужен постоянный выход в интернет, то такой регистратор неплохо увеличиться в цене (со всеми комплектациями регистратор будет обходиться примерно в 30-40 тыс. руб.).

6) GPS

GPS позволяет определить точное местоположение, где и произошло ДТП. Записанные данные с геолокацией могут помочь при решении спорных вопросов в суде. Помимо этого, некоторые функции GPS позволяют точно определить время аварии, что тоже бывает полезно. Помимо этого GPS также может высчитывать скорость автомобиля, что в теории тоже может пригодиться. Ещё GPS может оказаться полезным для любителей путешествовать на автомобиле. Он как минимум поможет запоминать Ваш маршрут.

7) Спидкам (Speedcam)

Speedcam позволяет определить координаты Вашего транспорта, а так же его направление. И во время приближения транспорта к камерам или радарам (при скорости больше разрешенной), включенным в базу данных спидкам, то устройство начинает предупреждать звуковыми сигналами и изображениями камер или радаров на экране регистратора. Если же Вы довольно редко выбираетесь за границы города, то спидкам более обоснован, чем тот же, например, гибридное устройство с радар-детектором.

8) Антирадар

Антирадар способен обнаруживать полицейские радары и, конечно же, предупреждать об этом водителя. В какой степени это это необходимо, решать только Вам. Но не забывайте, что в некоторых странах за это очень даже хорошо наказывают. Например, в Швеции за эксплуатацию радар-детекторов можно попасть за решетку. Цена на видеорегистратор с хорошим радак-детектором начинают примерно от 10 тыс. рублей. 

Вывод

Подводя итог, хочу сказать, что для начала Вам нужно определиться между однокамерными и двухкамерными моделями. Далее выбрать подходящий для Вас форм-фактор. Не забывайте также про конструкцию регистратора, который не должен мешать Вашему обзору. Если же Вы приобретаете свой первый видеорегистратор, то тогда советую тип крепления с помощью присоски. Обязательно решите с антирадаром и спидкам (нужны ли они Вам?). Выбирайте разрешение не меньше HD (1280 х 720 пикселей). Про угол обзора тоже не забываем (120 – 140 градусов). В приобретаемой Вами модели обязательно должна быть функция «автоматическое включение регистратора при запуске автомобиля». Оптимальный объём карта памяти – 16 гигабайтов и его класс не должен быть ниже 10.

Очень надеюсь, что помог Вам разобраться с выбором регистратора. Обязательно жду Ваших комментариев, может быть что-то автор (я) упустил, поэтому буду только благодарен увидеть от Вас обратную связь ниже.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
💯 Telegram-канал 🤩 со смешными и полезными товарами, а также с промокодами и купонами (Telegram: WhatElephant).

Cooperation for product reviews:

Почта: articlesinfohub@gmail.com
Телеграм: https://t.me/ImMaksims

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту или в Telegram.

25 комментариев

K
Сильно упрощённый подход. Не обошлось без передёргивания.
Одно из первых:
Думаю никто не поспорит с тем фактом, что чем шире снимает регистратор, тем лучше.

То, что в большинстве случаев больший угол обзора соответствует меньшему диапазону фокусировки даже не затрагивается.
Описывая характеристики карт памяти требования по поддержке большого числа циклов перезаписи тоже опустили.
Speedcam позволяет определить координаты Вашего транспорта, а так же его направление.

С каких бор база объектов определяет координаты и скорость?
И т.д.
Подход приветствуется, но попытка создать FAQ не удалась.
А
Кроме диапазона фокусировки надо еще учитывать и то, что при большом угле обзора идут искажения по краям: причем чем больше, тем сильнее. Регики, конечно, пытаются выправить картинку, но до конца с этим не справляются.
A
Согласен, о многих важных моментах не рассказали. Здесь на портале есть и более подробные сравнения по характеристикам, с таблицами и т.д. Где наглядно видно, чем те же Роадгиды, 70маи, Сильверстоны и Инспекторы отличаются друг от друга. Но для общего ознакомления с темой, подойдет.
stalinets
Плохо, что узкий выбор регистраторов для мото и особенно велотехники. И носимых на груди тоже. А всего-то нужно взять начинку от автомобильного регика, добавить влагозащитный корпус (плоский в вертикальном направлении чтоб на груди носить), крепление на вело-мото руль, и ёмкий аккумулятор, чтоб автономно мог писать часов 10-12. Но моделей мало. Вот недавно выбирал себе — за разумные деньги ничего не нашёл, в итоге взял простенький FullHD с Али, совмещённый с фонариком. До этого ставил на руль в самодельное крепление обычный автомобильный, запитывая его от пауэрбэнка, но всё равно это неудобно, и при моросящем дожде приходилось его снимать. Да, есть экшн-камеры с подводными боксами, но во-первых, не все имеют циклическую перезапись как регистратор, во-вторых, дорого.
g
чтоб тот же 70mai 10 часов проработал, нужен оч большой аккумулятор, навскидку эдак 5 банок 18650.
это дофига большая лопата которая даже в карман не влезет, такой ящик уже надо крепить на раму отдельно.
118331492644517181906@google
Главная проблема Экшн камер как регистраторов — время работы от 1 до 3 часов с аккумулятора.
При этом больше 2-х уже большая редкость.
Г
Кому сейчас нужен регистратор без радардетектора? Водителям, впервые севшим за руль? Возможно.
g
Больше 10 лет стажа, радардетектором никогда не пользовался.
Нафиг он вобще нужен? Едешь себе по правилам и не паришься вобще ни о чём, а на дальняк — я.навигатор, он покажет если знак случайно пропустил.
E
Плюсую! За рулём с 1998 года. Тоже обхожусь без всяких антирадаров. И ни одного штрафа не словил с тех самых давних времён, как ввели камеры за скорость.
В своём городе всегда помню места с засадами и там сбавляю прыть. А в незнакомых местностях просто езжу по ПДД, в пределах нештрафуемого диапазона скоростей.
A
Для себя остановился на Девайсе от 70mai на суперконденсаторе. Не снимаю зимой вообще и всё ок. с батареями после зимы «умирают» все…
P
что чем лучше разрешение, тем проще будет распознать номер другого автомобиля (и не только)

Ещё одним очень важным параметром является FPS (число кадров в секунду). Как правило, чем выше показатель – тем плавнее и реалистичнее будет движение.

После этого читать дальше не хотелось. Конечно, реалистичность это именно то, для чего покупают регистратор… И число точек в кадре наше всё, даже если это набор цветных пятен.
Итак, задаёмся вопросом: а нафига нам нужен регистратор? По-моему основным ответом будет такой: чтобы ежели что случится, в ГИБДД можно будет представить читаемые доказательства вашей невиновности. Отсюда следует важный вывод: нам по феншую кинематографичность и длительность записи (если вы конечно не планируете выкладывать ролики погонь длиной более 10 минут). По факту нам нужна запись инцидента с максимальным качеством, в идеале серия фотографий, в диапазоне примерно 10 секунд перед началом действа и 10 секунд после его окончания. А это +-5 минут записи. Всё остальное ненужный архив, который болтается на флешке, выполняя функцию буфера и защиты оной флешки от быстрой кончины вследствие частой перезаписи. Отсюда возникает ряд мыслей.
Мысль 1: Главное в регистраторе это чувствительность матрицы. Почему: высокая чувствительность = малая выдержка. Малая выдержка = отсутствие смазов и (не нужно, но почти всегда) более высокая частота кадров. Плюс чувствительность ночью, но с этим будет по жизни труба почти у всех. Однако, почему-то производители крайне неохотно указывают диапазон выдержек, поэтому ориентируемся на частоту кадров. По факту хватило бы и 10 кадров в секунду, с выдержкой 1/100 или меньше, но всем же плавные видео интересны, а не качественные кадры, поэтому принцип «чем больше тем лучше» тут единственный критерий. Для чего реально нужно? Попробуйте номера встречки даже ясным днём прочитать, сразу всё понятно будет. А встречка, бывает, задевает (несильно) и сваливает, ищи потом свищи.
Мысль 2: даже самая хорошая матрица упирается в качество кодирования, а оно может быть хорошим только в случае быстрого процессора и нежлобливых производителей, использующих хороший лицензированный кодек с высоким битрейтом. Настолько высоким, насколько возможно. Да, флешка нужна ёмкая, да, не получится записать весь путь от Питера до Воркуты и обратно, но то, что нужно записать должно быть видно ХОРОШО.
Мысль 3: Высокое разрешение нафиг не нужно. Почему? Потому, что чудес не бывает. Во-первых, оптика в большинстве регистраторов мыльное гуано, что пытаются перешарпом компенсировать, особенно на больших разрешениях. А перешарп это те ещё искажения. Во вторых, кодировать ХОРОШО более чем 1080p мелким процессором сложно по меньшей мере по двум причинам: производительность и выделяющееся тепло. Первое решаемо, а второе не очень. Причём так-то фиг с ним с теплом, но проц греет матрицу, отсюда шумы и снижение разрешающей способности видео на выходе. Это раз. Второе- мне конечно очень интересно увидеть номер машины в 100 метрах, но гораздо полезнее увидеть чётко номер того, кто в меня въехал и смотался, а это дистанция 5-10 метров максимум. Можно посчитать количество пикселей на номер при такой дистанции, но ХОРОШИХ 1080 тут хватает с головой.
А вот всё остальное действительно вторично. Желательны впечатывание времени и GPS, менее желательна скорость, хотя иногда полезна. Экранчик по барабану вообще, без него мож даже и лучше, меньше в глаза светит ночью. Про флешки писать вообще смысла нет, флеш должен выдерживать скорость записи и быть способным удержать в памяти 10-15 последних минут. Остальное нафиг не надо.
Всё вышеизложенное моё мнение, которое может не совпадать со мнением других людей. Однако, как оказалось из моего опыта, оно неплохо совпадает с мнением ряда сотрудников ГИБДД из групп разбора и некоторых судей. Вообще, тот производитель, который выпустит регистратор с возможностью нормальной кастомизации параметров съёмки, а не чёрный ящик с непонятными вшитыми параметрами, точно озолотится.
112157803286253174915@google
Полностью поддерживаю предыдущего оратора!
K
В принципе всё верно. Но не нашел инфы про сенсоры. А ведь это очень важно, какой сенсор стоит. Как пр мне, imx415 на сегодня самый топовый. Далее. Очень важна прошивка. Связка топовый сенсор+топовый процессор ничего не даст, если не будет заточеной под них прошивки. И последнее, автор забыл упомянуть процессор ХаСиликон 200 от Хуявея. Топовый кстати.
101930415601735447234@google
Рейтинг надёжных производителей процессоров в видеорегистраторах:
Novatek;
AMBARELLA;
Syntek;
Semiconductor;
iCATCH SQ;

На Амбарелле лет 5 наверно ничего нового не выходило, сейчас в топовые ставят HiSilicon, ну и Novatek еще в деле. На Syntek и iCATCH тоже ничего стоящего не делают уже лет 7, что такое Semiconductor и SQ (да, его в других местах указывают как отдельного производителя, а не iCATCH SQ) нагуглить за пару минут не получилось, видимо эти 2 — особенно топовые. Не менее важная составляющая, как тут уже написали, это матрица, про производителей и модели которых вообще ничего не написано. Полезность статьи — 2/10.
А
Почитав всех «знатоков» думаю правильный выбор сделал при покупке своего видеорегистратора Fujida zoom Okko. У него и процессор Новатек, фулл разрешение, на конденсаторе и поддержка карты памяти до 128Гб. Плюшки это вай фай и фильтр на линзе.
r
Согласная с Вами. У меня хоть и не Zoom Okko, но тоже Fujida. Посматривала рейтинги, чтобы выбрать в подарок, но видимо не стоит по сторонам глядеть. И брать то что лично проверено, как вариант, тот же Fujida Zoom Okko.
А
Антирадар? Антирадары незаконны и запрещены на территории России. Радар детектор, не это тоже отдельное устройство. Оповещалка о местоположении радаров по gps-базе — пожалуй самое корректное название
А
Есть и комбинированные устройства регик+радар-детектор, не только по базе gps
m
на самом деле еще важен разъем питания… Все-таки радары меняются несколько чаще, чем живет машина… переделывать проводку как-то не хочется…
A
С выбором определиться сложно, сейчас такой огромный выбор. На сайте подробно описано какую лучше выбрать камеру заднего вида, цены. Ссылку оставляю, вдруг кому интересно https://www.sovross.ru/articles/2218/55377
A
>>>«лучше стоит придерживаться моделей с размером изображения Full HD или Super HD, так как не вижу смысла переплачивать за разрешение 4К»
Автор, если бы вы имели видеорегистратор или хотя бы видели качество картинки с регистраторов, которые снимают в честном разрешении 4K — вы бы так не писали. Качество отличается в разы, особенно от ФуллХД. Сравниваю текущий Trendvision Mini 4K, который снимает в Ultra HD с предыдущим регистратором. Видео с текущего трендвижена, особенно если делать стоп-кадры в оригинальном разрешении, по детализации картинки просто ТОП.
А вот касательно креплений-кронштейнов для установки регистраторов на стекло — с автором согласен. Но дико напрягает момент, что многие современные регистраторы имеют НЕповоротный кронштейн.
A
Подскажите, пожалуйста, какой у вас сенсор? Сравнивал в ночное время записи с Sony IMX 327 и IMX 415, в тёмное время суток преимущество явно за 327. В дневное 415-ый получше снимает.
Е
Благодарочка, как раз рег присматриваю, будет в тему статейка)
A
В целом да, но освещены не все моменты, например ничего не сказано про светочувствительность. Не всем важно, но если ездить круглосуточно, то обязательно надо смотреть и на этот параметр.
A
Почему-то ничего не сказано о светочувствительности, а ведь это очень важный фактор. Можно найти самому таблицу светочувствительности SNR1s среди матриц на Sony, и будет наглядно видно, что сенсоры серии IMX 327/307 в разы лучше по этому показателю, чем, например, IMX 415.
У меня Роадгид Премьер 3, как раз с 327-ым, ночью снимает значительно лучше, чем 4к-регистраторы у знакомых. Днём, конечно, на 4к-регистраторах картинка выглядит лучше.
Еще ничего не сказано про CPL и WDR фильтры.
Процессор тоже очень важно, от этого зависит качество и скорость обработки видео, не говоря уже о сжатии, которое в идеале должно быть .h265. Для меня фавориты это Новатек и Мстар.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Изогнутые трубки на ящиках под пассажирскими вагонами: зачем они нужны

Всем нам приходилось ездить на поездах, и многие, пока шли к своему вагону, видели большие ящики около колесных тележек вагонов, оснащенные изогнутыми трубками. Эти устройства вызывают различные...

Провисание и прилипание натяжных потолков: причины и решения

Возможно, вы знакомы с этим чувством: стоит только чему-то в вашем доме выглядеть идеально, как внезапно находится неприятный сюрприз, испортить впечатление. Натяжные потолки — не...

Смарт-диагностика в стиральной машине: как устроена и стоит ли доплачивать за эту функцию

Производители стиральных машин, заботясь о своих покупателях, предлагают инновационные решения, которые повышают (по мнению производителей) комфортное пользование изделием. Например, закладывается...

Как найти жизнь во Вселенной, не зная, как она выглядит? Ученые предлагают новый подход

Человечество одержимо вопросом: одиноки ли мы во Вселенной? Поиск жизни за пределами Земли ведется уже не одно десятилетие, но пока безуспешно. Традиционные методы фокусируются на поиске...

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode Pro 100W CD351 (X757)

Ugreen выпустила свою обновленную линейку зарядных устройств Nexode Pro, которые вобрали в себя все самые востребованные мощности: 65, 100 и 160 Вт. Самая младшая версия отлично подойдёт для...

Поиск темной материи с помощью квантовых устройств: новая гипотеза ученых

Темная материя — одна из величайших загадок современной физики. Несмотря на десятилетия исследований и множество экспериментов, ее природа остается неуловимой. Ученые знают о ее...