Макси-скутер от Harley-Davidson: представлен LiveWire S2 Arrow

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Именитый производитель мотоциклов Harley-Davidson решил попробовать себя в новом перспективном разделе рынка мототехники — электрических макси-скутерах. Вход на этот рынок осуществляется через коллаборацию брендов американской LiveWire (принадлежит Harley-Davidson) и тайваньской KYMCO. Концепты скутеров (дорожный с обтекаемым обвесом и внедорожный с багажником) от LiveWire были показаны на выставке EICMA 24, ориентировочный выход на рынок в начале 2026 года.

Автор: LiveWire Group, Inc. Источник: investor.livewire.com

Модели собраны на электрической платформе S2 Arrow, разработанной KYMCO. Туда входит электромотор с мощностью 30 кВт (63 кВт в пике) с крутящим моментом 263 Нм и максимальной скоростью в 163 км/ч. Разгон до 100 км/ч проходит за 3 секунды. Заявленный запас хода в экономичном режиме составляет 138 км, а заряд аккумулятора с 20% до 80% пополняется за 1 час 20 минут.

Информации о ценах на данный момент нет.

Автор: LiveWire Group, Inc. Источник: investor.livewire.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

112116231962095457799@google
Боже, для продвижения марки на планете спорный шаг. Надеюсь у себя на рынке не примут решение выставить в дилершапах. Это будет конфуз.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парадокс стакана воды: почему мы боимся таяния не тех ледников и откуда реально придет потоп

Белые медведи ни при чем. Разбираем сухие физические факты: почему тающий Северный Ледовитый океан не затопит города, куда делись 9 триллионов тонн горного льда и что происходит с Гренландией.

Ловушка «чемодана без ручки»: почему нам так страшно бросить то, что давно пора бросить

Продолжаем изучать ментальные приемы, которые помогают нам принимать верные решения и делают нас более эффективными. Сегодня поговорим про ловушку невозвратных затрат. Рассмотрим примеры и решения.

Надежность, комфорт и советские комиссионки: почему дипломаты в СССР не ездили на «Волгах» и куда попадали их иномарки после списания

Пока граждане СССР стояли в очередях за «Жигулями», послы ездили на Cadillac и Tatra. Почему дипломатам не подходили советские машины и куда они сдавали авто потом?

3D-сканирование головы, LDAC, xMEMS, ANC: обзор TWS наушников Creative Aurvana Ace MiMi

Я много раз нарывался на отзывы об этой новинке от компании Creative. Многие хвалят, и ставят по звуковым возможностям выше даже именитых производителей. Однозначно, за эту стоимость наушники...

Канцелярит против Розенталя: почему фраза «Доброго времени суток» выдает некомпетентность и какие 6 ошибок разрушают деловую переписку

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Разбираем 6 главных речевых ошибок деловой среды. Выясняем с точки зрения лингвистики, почему «Доброго времени суток» ломает правила языка, а «пролонгировать задачу» выдает некомпетентность.

Умнее, но дороже: почему искусственный интеллект превращает автомобили в роскошь

Представьте ситуацию: вы приходите к дилеру за новой машиной, а вам говорят: базовая комплектация стоит три миллиона, а за то, чтобы автомобиль сам тормозил перед пешеходами и парковался без вашего...