Lucid Air преодолел 829 км на одном заряде в масштабном тесте электромобилей NAF

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Норвежская автомобильная ассоциация (NAF) завершила свой полугодовой тест «El Prix», в котором участвовали 27 новейших электромобилей. Американский седан Lucid Air установил новый рекорд дальности хода, преодолев 829 километров на одном заряде в реальных дорожных условиях. Этот результат превзошел предыдущий рекорд Tesla Model S в 672 километра.

Тестирование проводилось в Норвегии при температуре от 7°C до 17°C и сильном дожде. Маршрут включал городские улицы, проселочные дороги и автомагистрали с набором высоты, что создавало сложные условия для электромобилей.

Автор: ArenaEV Источник: www.arenaev.com

Несмотря на рекордный пробег, Lucid Air не достиг своего официального показателя WLTP в 960 км. При этом автомобиль оснащен одной из самых емких батарей на рынке — 118 кВт⋅ч.

Обновленная Tesla Model Y Long Range AWD продемонстрировала исключительную эффективность, превысив свой официальный показатель WLTP на 66 км. При заявленном запасе хода в 586 км автомобиль проехал 652 км.

Из 27 протестированных электромобилей 15 либо соответствовали, либо превысили свои официальные показатели WLTP, что указывает на улучшение технологий управления энергопотреблением.

Автор: ArenaEV Источник: www.arenaev.com

В рамках теста также измерялась скорость зарядки. Lotus Emeya R и Zeekr 7X показали результаты более 400 кВт, что позволяет значительно увеличить запас хода за короткое время. Lucid Air достиг максимальной скорости зарядки в 311 кВт, а новые Porsche Macan и Audi Q6 e-tron — около 290 кВт.

Тест «El Prix» проводится NAF дважды в год и предназначен для оценки реальных возможностей электромобилей в повседневных условиях, в отличие от лабораторных испытаний, которые часто дают завышенные результаты.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Велосипеды моего детства из СССР: личный опыт

Все началось с детского трехколесного велосипеда под названием «Ветерок». Это был не просто велик, а, согласно заводского наименования, ДКВ-2: «детский комбинированный велосипед». Любопытно: эту...

В 1841 году на Теннесси обрушился дождь из плоти и «крови»: почему ученые до сих пор не могут до конца объяснить эту аномалию

Сообщения о том, что с неба падают куски сырого мяса или льется вода красного цвета, встречаются в исторических документах на протяжении нескольких тысяч лет. О таких случаях писали авторы...

Новый остров появился из моря в 1963 году — учёные до сих пор наблюдают, как жизнь заселяет его с нуля

Утром 14 ноября 1963 года рыбаки к югу от Исландии заметили над морем тёмный столб дыма. Гореть там было нечему. Источник находился под водой: на глубине около 130 метров началось...

Обзор гибридного аккумуляторного паяльника Alientek TB1 (T210, PD 65 Вт): плюсы, минусы и особенности

Аккумуляторные паяльники давно разделились на два лагеря. Первые (Т80/T90 и его клоны) работают только от внешнего питания и называются «беспроводными» из вежливости. Вторые честно возят батарею...

Приемник Julia Stereo: особенности «полусветского» диапазона CCIR и предел шкалы на 100 МГц

Завод Unitra Eltra в городе Быдгощ выпускал переносной радиоприемник высшего класса Julia Stereo (модель DMP-501) с 1979 по 1991 год. Прибор весил 6 кг, а габариты его корпуса составляли 415 x...

Качо-э-пепе: как три простых ингредиента требуют точной техники, чтобы превратиться в правильный соус

Качо-э-пепе часто описывают почти вызывающе просто: паста, сыр и чёрный перец. На бумаге это выглядит как блюдо, которое невозможно испортить. В реальности оно способно наказать за несколько лишних...