Li Auto представит обновленный L8 с увеличенными размерами и улучшенным салоном

Китайский производитель Li Auto объявил о презентации полностью переработанного кроссовера Li Auto L8, которая состоится 23 июня. Новое поколение модели получит две комплектации: Ultra и Livis, и существенно отличается от предыдущего издания как по конструкции, так и по внутреннему наполнению.

Главное изменение коснулось габаритов автомобиля. Длина кузова увеличена на 55 миллиметров и составляет 5135 миллиметров, ширина выросла на 5 миллиметров до 2000 миллиметров. Колесная база удлинена на 40 миллиметров и достигает 3045 миллиметров. Высота осталась неизменной на уровне 1800 миллиметров. По словам генерального директора Ли Сяна, новый L8 по сути является пятиместной версией модели L9 и принципиально отличается от своего предшественника.

Расширение внешних размеров позволило значительно улучшить использование внутреннего пространства. Во втором ряду появилось подключенное сиденье в конфигурации «невесомость» с углом откидывания 55 градусов. Это сиденье оснащено магнитными поясничными подушками и подогреваемыми подножками для ног, а длина самой подушки увеличена на 37 миллиметров. Второй ряд теперь располагает боковыми столиками с зеркалами и двойными подстаканниками. В центральном подлокотнике размещена беспроводная зарядная панель, а боковые стекла оборудованы электрическими солнцезащитными шторами.

Объем багажного отделения составляет 820 литров, что достаточно для размещения 13 ручных чемоданов размером 20 дюймов. Второй ряд сидений полностью складывается, расширяя возможности трансформации салона.

Энергетическая система включает батарею 5C емкостью 72,7 киловатт-часа. На электротяге автомобиль проходит 430 километров, а суммарный запас хода с работающим двигателем внутреннего сгорания достигает 1670 километров при расходе топлива 6,2 литра на 100 километров.

Комплектация Ultra получает шасси Magic Carpet с проводным управлением передними колесами. Благодаря такой схеме управления радиус разворота сократился до 5,1 метра. Версия Livis оснащается активной подвеской напряжением 800 вольт, проводной тормозной системой электромеханического типа и двумя чипами Mach M100 максимальной производительностью 2560.

Представление нового поколения L8 обусловлено снижением конкурентоспособности текущей модели. Начиная с ноября 2022 года, кроссовер занимал популярную позицию в ценовом сегменте 300-400 тысяч юаней. Однако во второй половине 2025 года ежемесячные продажи упали до двух тысяч единиц, а в 2026 году снизились до примерно одной тысячи единиц ежемесячно. На рынке появились конкурирующие модели NIO ES8 и AITO M8, усилившие давление на модель в сегменте средних и крупных SUV.

Источник: China EV HOME