Li Auto представит обновленный кроссовер L6 с увеличенной батареей и новым интерьером

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Li Auto официально подтвердила выход нового поколения модели L6 в июле 2026 года. Об этом сообщил Ли Синьян, руководитель продуктовой линейки производителя, 16 июня. Обновленный автомобиль получит существенные изменения в энергетической системе, внутреннем оборудовании и технологиях автономного вождения.

Новый L6 будет оснащен аккумулятором Li Auto 5C емкостью 51 кВт·ч вместо текущих 36,8 кВт·ч. Это увеличение обеспечит чистый электрический запас хода 234 километра по стандарту WLTC и около 300 километров по CLTC. Батарея поддерживает сверхбыструю зарядку, позволяющую восполнить запас хода на 200 километров за 10 минут.

Салон претерпит заметные изменения. Из интерьера исчезнет маленький экран на рулевом колесе, вместо этого установлен большой передний дисплей, аналогичный флагманской модели L9. Задние пассажиры получат солнцезащитные панели для повышения приватности и комфорта.

Автор: Ethan Llamas Источник: commons.wikimedia.org

Все комплектации нового L6 оснащаются полным приводом. Подвеска выполнена по двухкамерной пневмосистеме с двухклапанными амортизаторами CDC, идентично решению в Li Auto L9. Система предусматривает сохранение расширителя диапазона в той же конфигурации, что и в предыдущем поколении.

Для автономного вождения предусмотрена установка интеллектуального драйвера Mach M100. Опционально возможна установка трех боковых LiDAR для улучшения восприятия окружающей среды. Габариты автомобиля остались неизменными: длина 4935 миллиметров, ширина 1960 миллиметров, высота 1735 миллиметров, колесная база 2920 миллиметров.

Внешний дизайн включает обновленные полускрытые дверные ручки при сохранении расширенной силовой установки. Из-за контроля производственных расходов новое поколение не получит версию Livis с активной подвеской на 800 вольт.

Источник: CNMO

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...