Lexus ES Electric 2026: представлен первый электромобиль серии, гибридная версия на подходе

На Шанхайском автосалоне весной 2025 года Lexus официально представил первый в истории электромобиль ES. Модель 2026 года выйдет в двух модификациях — ES 350e и ES 500e — и будет базироваться на адаптированной платформе Toyota New Global Architecture K (TNGA‑K). В ближайшее время ожидается также запуск гибридной версии ES 350h Hybrid. Презентация вызвала большой интерес у экспертов: многие отмечают, что Lexus делает серьёзный шаг в сторону электрификации модельного ряда.

По сравнению с предшественниками седан стал крупнее: колёсная база увеличилась на 7,9 см, длина — на 17 см, ширина — на 5,6 см, высота — на 11 см. Благодаря этим изменениям в салоне появилось больше пространства для пассажиров — в том числе для головы, ног и плеч. Увеличенные габариты обеспечивают не только повышенный комфорт, но и лучшую устойчивость на высоких скоростях, а также улучшенную аэродинамику кузова, что положительно сказывается на энергоэффективности автомобиля.

Оба электоромобиля оснащены литий‑ионным аккумулятором ёмкостью 74,7 кВт⋅ч. При этом модификации различаются по мощности и запасу хода. ES 350e оснащён одним двигателем на передней оси мощностью 221 л. с. и обеспечивает запас хода до 307 миль (494 км) на одном заряде при использовании стандартных 19‑дюймовых колёс. ES 500e имеет два двигателя — основной на передней оси и дополнительный на задней, суммарная мощность составляет 338 л. с., а запас хода снижается до 276 миль (444 км) с колёсами того же размера.

Зарядка осуществляется через порт J3400 (North American Charging System, NACS), при этом в комплекте предусмотрен адаптер для подключения разъёма CCS (J1772). В идеальных условиях время восполнения заряда с 10 % до 80 % составляет 7 часов при использовании встроенного зарядного устройства переменного тока уровня 2 мощностью 11 кВт. Если подключить автомобиль к станции уровня 3 мощностью 150 кВт, тот же диапазон зарядки восполняется всего за 28 минут.

Источник: Autoevolution