Lada Largus: АвтоВАЗ закрывает потребность в импортных деталях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Выпуск небольших штампованных металлических элементов для модели «Лада Ларгус» осуществляется на производственных мощностях тольяттинской фирмы «Полад». В цехе предприятия открыта вновь построенная линия, благодаря которой АвтоВАЗ полностью удовлетворил потребности в изделиях, ранее приобретавшихся за границей.

Автор: Lada Источник: www.lada.ru

Сумма вложений в организацию импортозамещающего производства составила триста миллионов рублей: из них 215 млн предоставлены, как льготный кредит. Деньги получены от Госфонда по развитию промышленности в соответствии с программой «Автокомпоненты».

Автор: Lada Источник: www.lada.ru

Всего «Полад» выпускает двадцать четыре наименования изделий, среди которых бамперные балки, усилители «дворников», крыши и дверей, крепеж кресел, силового агрегата и иные детали. Вся продукция производится исключительно из сырья, поставляемого российскими предприятиями: т. е. локализация осуществлена на 100%.

Источник: ixbt.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...