Компания Specialized представила шоссейный велосипед Tarmac SL9 S‑Level

Бренд Specialized обновил линейку шоссейных велосипедов, выпустив модель Tarmac SL9 S‑Level, которая заменила собой серию Pro‑Level Tarmac SL9. Производитель делает акцент на том, что новинка обеспечивает уровень эксплуатационных характеристик, сопоставимый с флагманской линейкой S‑Works, при более демократичной ценовой политике.

Стоимость велосипеда в комплектации S‑Level варьируется в зависимости от выбранной группы трансмиссии — покупатель может остановиться на Shimano Dura‑Ace Di2 или SRAM RED AXS. Итоговая цена экземпляра достигает примерно 10 000 долларов (8 600 евро), что позволяет сэкономить порядка 3 500 долларов по сравнению с ценником на S‑Works Tarmac SL9.

Конструкция Tarmac SL9 S‑Level базируется на раме из карбонового волокна Fact 10r — её масса составляет 822 грамма, а общий вес укомплектованного велосипеда достигает 7,1 кг. Для вилки использован более продвинутый композит Fact 12r, что позволяет сочетать точную рулевую отдачу с необходимой упругостью. В качестве колёсной системы применён комплект Roval Rapide, спроектированный с учётом баланса аэродинамики и жёсткости.

Материал Fact 10r, лежащий в основе рамы S‑Level, по своим механическим свойствам — жёсткости и способности гасить микровибрации — практически не уступает Fact 12r, который применяется в топовой версии S‑Works Tarmac SL9. При этом применение Fact 10r обусловливает небольшое увеличение веса конструкции — разница остаётся в пределах незначительных величин, не влияющих на динамику езды. Комплектация предусматривает установку одной из двух премиальных трансмиссионных групп на выбор: Shimano Dura‑Ace Di2 или SRAM RED AXS — обе обеспечивают высокую точность переключений и надёжность в интенсивной эксплуатации.

Ключевое отличие линейки S‑Level от Pro‑Level заключается в переходе на более продвинутую платформу рамы и расширении спектра совместимых высокоуровневых компонентов. При этом модель сохраняет аэродинамическую геометрию, унаследованную от S‑Works Tarmac SL9: профили труб, углы рулевой и подседельной труб, а также общая компоновка рассчитаны на минимизацию сопротивления воздуха при высоких скоростях.

В рамках унификации ряда узлов Specialized использует в S‑Level те же решения, что и в топовой линейке, — включая совместимость с системой Roval Rapide, которая оптимизирована под работу с покрышками шириной 28-32 мм и обеспечивает баланс между накатом и сцеплением на разных типах дорожного покрытия.

Производственная стратегия бренда предполагает разделение сегментов: Fact 12r остаётся материалом для эксклюзивных моделей S‑Works, где приоритетом выступает максимальная жёсткость при минимальном весе, тогда как Fact 10r ориентирован на достижение близкого к нему уровня характеристик при более доступной себестоимости.

Таким образом, Tarmac SL9 S‑Level рассчитан на спортсменов и продвинутых любителей, которым важна высокая производительность без необходимости приобретать максимально дорогую версию. Модель предназначена для шоссейных гонок и интенсивных тренировочных заездов, где имеют значение точная управляемость, эффективная передача усилия и стабильность на высоких скоростях.

Источник: Autoevolution