Компания Otso представила велосипед Hoot Steel с ходом подвески 140 мм

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Otso представила хардтейл Hoot Steel с ходом подвески 140 мм. Модель построена на стальной раме из хромомолибденовой стали 4130. Трубы изготовлены на заказ — их параметры зависят от размера рамы.

Автор: Otso Источник: otsocycles.com

В размерах L и XL внесены изменения относительно титановой версии модели: скорректированы высота, вынос руля, колёсная база и ряд других параметров. При этом в целом характеристики Hoot Steel совпадают с титановой модификацией.

Технические параметры:

  • каретка: BSA 73 мм;
  • рулевая колонка: ZS44/EC44;
  • подседельный штырь: 31,6 мм;
  • тормозной стандарт: IS 180 мм;
  • задняя втулка: Boost 12 x 148 мм;
  • прокладка тросов: полностью внешняя.

Модель спроектирована для работы с амортизационной вилкой с ходом 140 мм, но совместима и с вилкой на 150 мм — при её установке геометрия велосипеда существенно не меняется. Максимальный размер покрышек — 29″ x 2,6″. Дропауты совместимы с UDH, в отличие от некоторых других моделей семейства Otso, где используется чип Tuning Chip.

Низкая высота рамы позволяет установить максимально длинный регулируемый подседельный штырь. Для решения проблемы размещения крепления бутылки на подседельной трубе компания разработала специальное крепление. Оно сохраняет максимальный ход подседельного штыря и даёт возможность разместить на подседельной трубе второй держатель для бутылки либо крепление для переключателя передач.

Вес рамы составляет 3 201 грамм (7 фунтов). На момент старта продаж модель доступна в одном цветовом исполнении — «Блестящая бронза». Это оранжево‑коричневая краска с металлическим отливом, дополненная серебристыми наклейками и чёрными элементами.

Источник: Bikepacking

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Четыре сердца» гиганта: как на самом деле двигался 100-тонный амфибийный внедорожник LARC-LX

Этого монстра строили не для рекордов, а для разгрузки военных кораблей с воды на на необорудованный берег. Представьте себе машину размером с небольшой дом: длиной более 19 метров, шириной 8...

Как и почему именно шашечки стали опознавательным знаком на автомобилях такси

На каких на автомобилях такси впервые появился опознавательный знак в виде черно-белых шашечек и почему именно шашечки стали неофициальным стандартом для такси в подавляющем большинстве стран мира.

Почему копейку больше не чеканят: как самая маленькая российская монета потеряла свою ценность?

Когда-то копейка была привычной частью повседневной жизни. Ею расплачивались в магазинах, считали сдачу, покупали недорогие товары и даже измеряли стоимость самых простых вещей. Сегодня встретить в...

Квантовый микроскоп впервые показал отдельные атомы в сложнейшей квантовой системе

Свойства любого твердого материала — его электропроводность, теплоемкость, магнитные характеристики — зависят от того, как ведут себя электроны внутри кристаллической решетки....

Вся экоповестка под откос: Европа миллионы лет была саванной, а не сплошным лесом

На протяжении двух столетий в европейской экологии, лесоводстве и охране природы господствовала теория сомкнутого леса. Согласно ей, до появления земледелия и вырубок вся умеренная зона Европы была...

Марс еще жив? Странные выбросы газа разбудили спор о действующих вулканах

Чтобы выяснить, сохранилась ли внутри планеты геологическая активность, исследователи обычно используют два инструмента: инфракрасные камеры и газовые спектрометры. Камеры ищут на поверхности...