Компания Isuzu представила электромобиль D-Max в Таиланде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

23 марта на Международном автосалоне в Бангкоке компания Isuzu провела презентацию электромобиля D‑Max EV для тайского рынка — так модель стала доступна не только в Европе. Автомобиль представлен в единственной комплектации: это полноприводный пикап с двойной кабиной и двумя электродвигателями (один расположен спереди, другой — сзади). Стоимость модели в Таиланде составила 1 591 000 бат, что эквивалентно примерно 42 000 евро.

Isuzu D-Max
Isuzu D-Max
Автор: Isuzu Источник: www.isuzu.co.jp

Технические характеристики силовой установки следующие: передний электродвигатель выдаёт 43 кВт мощности и 108 Н·м крутящего момента, задний (основной приводной агрегат) — 97 кВт и 217 Н·м соответственно. В сумме это даёт системную мощность 140 кВт и системный крутящий момент 325 Н·м. Питание двигателей обеспечивает аккумуляторный блок ёмкостью 66,9 кВт·ч.

Аккумулятор поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт либо постоянным — до 50 кВт. При использовании последнего варианта зарядка с 20 до 80 % занимает 60 минут. Полный заряд батареи позволяет проехать 331 км по циклу NEDC.

Габариты электромобиля составляют 5,3 м в длину, 1,87 м в ширину и 1,79 м в высоту, колёсная база равна 3,12 м. Размеры грузового отсека: 1,49 м в длину, 1,5 м в ширину и 0,49 м в высоту. Масса пикапа достигает 2335 кг, максимальная грузоподъёмность — 1 т, а максимальная буксировочная способность — 3,5 т. В отличие от версии с двигателем внутреннего сгорания, где используется задняя подвеска на листовых рессорах, D‑Max EV оснащён подвеской De Dion — она призвана улучшить управляемость автомобиля.

Производство модели налажено на заводе Isuzu в Самронге (провинция Самут Пракан). Электромобили выпускаются как для внутреннего рынка, так и для экспорта.

Источник: Electrive

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Четыре сердца» гиганта: как на самом деле двигался 100-тонный амфибийный внедорожник LARC-LX

Этого монстра строили не для рекордов, а для разгрузки военных кораблей с воды на на необорудованный берег. Представьте себе машину размером с небольшой дом: длиной более 19 метров, шириной 8...

Как и почему именно шашечки стали опознавательным знаком на автомобилях такси

На каких на автомобилях такси впервые появился опознавательный знак в виде черно-белых шашечек и почему именно шашечки стали неофициальным стандартом для такси в подавляющем большинстве стран мира.

Почему копейку больше не чеканят: как самая маленькая российская монета потеряла свою ценность?

Когда-то копейка была привычной частью повседневной жизни. Ею расплачивались в магазинах, считали сдачу, покупали недорогие товары и даже измеряли стоимость самых простых вещей. Сегодня встретить в...

Квантовый микроскоп впервые показал отдельные атомы в сложнейшей квантовой системе

Свойства любого твердого материала — его электропроводность, теплоемкость, магнитные характеристики — зависят от того, как ведут себя электроны внутри кристаллической решетки....

Вся экоповестка под откос: Европа миллионы лет была саванной, а не сплошным лесом

На протяжении двух столетий в европейской экологии, лесоводстве и охране природы господствовала теория сомкнутого леса. Согласно ей, до появления земледелия и вырубок вся умеренная зона Европы была...

Марс еще жив? Странные выбросы газа разбудили спор о действующих вулканах

Чтобы выяснить, сохранилась ли внутри планеты геологическая активность, исследователи обычно используют два инструмента: инфракрасные камеры и газовые спектрометры. Камеры ищут на поверхности...