Компания Isuzu представила электромобиль D-Max в Таиланде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

23 марта на Международном автосалоне в Бангкоке компания Isuzu провела презентацию электромобиля D‑Max EV для тайского рынка — так модель стала доступна не только в Европе. Автомобиль представлен в единственной комплектации: это полноприводный пикап с двойной кабиной и двумя электродвигателями (один расположен спереди, другой — сзади). Стоимость модели в Таиланде составила 1 591 000 бат, что эквивалентно примерно 42 000 евро.

Isuzu D-Max
Isuzu D-Max
Автор: Isuzu Источник: www.isuzu.co.jp

Технические характеристики силовой установки следующие: передний электродвигатель выдаёт 43 кВт мощности и 108 Н·м крутящего момента, задний (основной приводной агрегат) — 97 кВт и 217 Н·м соответственно. В сумме это даёт системную мощность 140 кВт и системный крутящий момент 325 Н·м. Питание двигателей обеспечивает аккумуляторный блок ёмкостью 66,9 кВт·ч.

Аккумулятор поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт либо постоянным — до 50 кВт. При использовании последнего варианта зарядка с 20 до 80 % занимает 60 минут. Полный заряд батареи позволяет проехать 331 км по циклу NEDC.

Габариты электромобиля составляют 5,3 м в длину, 1,87 м в ширину и 1,79 м в высоту, колёсная база равна 3,12 м. Размеры грузового отсека: 1,49 м в длину, 1,5 м в ширину и 0,49 м в высоту. Масса пикапа достигает 2335 кг, максимальная грузоподъёмность — 1 т, а максимальная буксировочная способность — 3,5 т. В отличие от версии с двигателем внутреннего сгорания, где используется задняя подвеска на листовых рессорах, D‑Max EV оснащён подвеской De Dion — она призвана улучшить управляемость автомобиля.

Производство модели налажено на заводе Isuzu в Самронге (провинция Самут Пракан). Электромобили выпускаются как для внутреннего рынка, так и для экспорта.

Источник: Electrive

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему не стоит кормить белку с рук: в какой момент милый зверек может укусить и что делать после укуса

Вы гуляете по парку, замечаете среди деревьев рыжий хвостик, а в кармане как раз лежит пакетик с орешками. Белка подходит ближе, встает на задние лапы и смотрит прямо на человека. Ну как тут не...

Почему вороны вечером собираются в огромные шумные стаи, а утром снова исчезают со дворов

К вечеру привычный двор иногда меняется до неузнаваемости. На деревья слетаются десятки, а порой и сотни ворон, крыши и провода покрываются чёрными силуэтами, воздух наполняется карканьем,...

Фитофтора на участке — что убрать и как подготовить почву осенью

После уборки томатов грядка может выглядеть вполне благополучно: кустов уже нет, земля разровнена, последние плоды собраны. Но если летом листья быстро бурели, а помидоры покрывались тёмными...

«Арктур-006-стерео»: почему советский проигрыватель винила собирали с польским сверхтихоходным мотором Unitra

Есть советские аппараты, у которых внутри было спрятано что-то неожиданное. Открываешь корпус — и вместо привычной отечественной начинки видишь узел, который явно приехал из другой...

Почему в школьной тетради минимальное количество листов — 12

Школьные годы каждый человек вспоминает по-разному. Но школьная тетрадь на 12 листов кажется чем‑то само собой разумеющимся, все в ней писали в начальной школе в клетках и линейках. Но не все...

ЗИЛ-118 «Юность»: как советский микроавтобус получил агрегаты от лимузина ЗИЛ-111 втайне от начальства завода

Есть истории про советский автопром, где инженеры действовали строго по плану сверху. А есть история ЗИЛ-118 — и это ровно обратный случай. Один из самых красивых и удачных советских...