Компания Haoqi выпустила электрический грузовой велосипед Haoqi Antelope

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Основой тяги является двигатель Bafang мощностью 500 Вт с крутящим моментом 90Н*м. Он питается от встроенной в раму батареи 48В 25А*ч. При таком заряде батареи заявленная дальность поездки составляет 65-85 миль (136,79 — 104, 60 км). Зарядка занимает до 9 часов. Аккумулятор можно извлечь и подзарядить. На батарею идет отдельная трехлетняя гарантия. Максимальная скорость — 28 миль в час (45 км/ч).

Источник: haoqiebike.com

Рама алюминиевая, из сплава 6061. Общая грузоподъемность находится в пределах 400 фунтов (181, 44 кг). Грузовой отсек обеспечивает балансировку велосипеда. На грузовом электрическом велосипеде имеется 7-ступенчатая система переключения передач Shimano. Конструкцией предусмотрена «дроссельная заслонка».

Источник: haoqiebike.com

Модель ездит на толстых шинах 20*4 дюйма. Шатуны и педали сделаны усиленными, но в то же время из легких материалов. Комплектацией предусмотрены механические дисковые тормоза с роторами 180 мм спереди и 160 мм сзади. Для освещения и для обозначения режима движения имеется передняя фара и задний фонарь стоп-сигнал.

Сам грузовой велосипед весит 38,1 кг. На велосипед дается 2 года гарантии при условии первоначального владения. Цена составляет 1649 долларов США.

Источник: https://haoqiebike.com

3 комментария

Добавить комментарий

115995289911722921019@google
Литые диски, о-о-о… Знаю по собственному опыту, что всё будет кривое-косое, тормоза будут работать со свистом из-за перекоса, если вообще будут, про чейн-лайн я вообще молчу: китайцы не знают, что это такое… И, да, дисковая механика не остановит вел весом 150кг (38кг+80кг вашего веса + 30кг груза) на скорости 45км/ч. Можно, конечно, посчитать по формуле, но мы ничего не знаем про тормоза и колодки.
Убогий Турней на трещетке на веле за 170к? Серьёзно? Барахло для суицидников!
K
Он питается от встроенной в раму батареи 48В 25А*ч.

А что это за коробка за подседельной трубой? Второй аккумулятор?
K
И, да, дисковая механика не остановит вел весом 150кг (38кг+80кг вашего веса + 30кг груза) на скорости 45км/ч.

Мотоцикл с дисковыми тормозами со скорости 300 км/ч останавливается, а велосипед не остановится?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР свинушки считали съедобными, а потом признали ядовитыми, хотя их ели десятилетиями

В 1980 году в СССР вышел справочник «Грибы СССР», в котором свинушка тонкая ещё считалась пригодной в пищу после отваривания. Правда, авторы сделали небольшую оговорку: некоторые исследователи...

Когда на самом деле пал Вавилон: древние деревья Европы раскрыли дело давностью 3500 лет

Месопотамия второго тысячелетия до нашей эры — один из самых подробно описанных регионов Древнего мира. На территории современного Ирака и соседних стран археологи нашли десятки тысяч...

«Снежеть-110»: магнитофон первого класса с архитектурой высшей группы

В начале 1985 года Брянский электромеханический завод запустил серийное производство катушечного магнитофона «Снежеть-110-стерео». По заводскому паспорту аппарат относился к первому классу...

Когда Средиземное море почти высохло: что осталось на дне и можно ли было туда спуститься

Представьте, что море отступило не на несколько метров, а почти на два километра вниз. Бывший берег оказался далеко наверху. Между Европой и Африкой открылись огромные пространства, а оставшаяся...

A4TECH Bloody MS76 Plus — обзор механической клавиатуры с горячей заменой магнитных свитчей и частотой опроса 8000 Гц

Сегодня на обзоре обновленная модель MS76 Plus от A4Tech Bloody. У нее также съемные магнитные свитчи и весь список заведенных функций этих переключателей, что и у MS76. В основе расширенного...

Самый массовый обман аудиотехники 90-х: почему магнитолы из Китая с наклейкой «500 Вт» играли не громче советской «Весны»

В начале 1990-х годов на постсоветский рынок хлынул поток массовой электроники из Юго-Восточной Азии. Среди прочего появились компактные кассетные магнитолы и музыкальные центры, на корпусах...