Компания Freesky eBike представила электровелосипед Ranger Air 540

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Freesky eBike представила электровелосипед Ranger Air 540 — одну из двух флагманских моделей текущего модельного ряда. Производитель начал прямые продажи потребителям в 2022-2023 годах, опираясь на более чем 15‑летний опыт работы в качестве OEM‑производителя. География продаж включает США, Европу и Великобританию.

Ranger Air 540 разработан для любителей активного отдыха и рассчитан на эксплуатацию в разнообразных условиях: на городских дорогах, бездорожье, песчаных участках и лесных тропах.

Автор: Freesky eBike Источник: ca.freeskycycle.com

Конструкция модели предусматривает:

  • двухмоторную полноприводную конфигурацию (пиковая мощность — 3 500 Вт);
  • суммарный крутящий момент — 200 Н·м;
  • литиевую аккумуляторную батарею (48 В, 25 А·ч) с сертификацией UL‑2271;
  • время полной зарядки батареи — 6-8 часов;
  • запас хода 96-153 км при использовании только заднего мотор‑колеса;
  • запас хода 64-96 км при работе обоих мотор‑колёс.

Фактический запас хода может варьироваться в зависимости от веса водителя, рельефа местности, погодных условий, стиля езды и дополнительной нагрузки.

Прочие технические характеристики:

  • максимальная скорость — 55 км/ч;
  • масса велосипеда — 43 кг;
  • грузоподъёмность — до 181 кг (включая водителя и снаряжение);
  • трансмиссия — 7‑скоростная кассета Shimano;
  • тормоза — 4‑поршневые гидравлические дисковые, диаметр — 180 мм;
  • подвеска — регулируемая передняя вилка и 3‑точечный пружинный амортизатор;
  • рама — из улучшенного алюминия, с низким расположением сиденья;
  • крылья и задний багажник — стальные;
  • дисплей — цветной;
  • система доступа — NFC‑ключ Smart Key;
  • задний фонарь — со встроенными поворотными огнями;
  • уровни помощи при педалировании (PAS) — 5 режимов;
  • управление — рычаг газа под большим пальцем.

Модель допускает эксплуатацию в режиме, аналогичном мопеду, на территориях, где это разрешено законодательством, без необходимости получения водительских прав.

Источник: Autoevolution

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...

6 фактов о воронах, которые расходятся с популярными представлениями

Ворона у меня долго относилась к тем птицам, про которых вроде бы всё понятно. Живёт рядом с человеком, быстро замечает оставленную еду, умеет добраться до содержимого пакета, иногда бросает...

Nakamichi ZX-7 против Nakamichi Dragon: почему мастера звукозаписи выбирали ручной тракт

При перекосе рабочего зазора магнитной головки всего на 4 угловые минуты фазовый сдвиг между стереоканалами достигает 180°, а спад амплитудно-частотной характеристики при их монофоническом...