Компания Ford анонсировала выход пикапа F‑150 на европейский рынок

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Ford анонсировала выход пикапа F‑150 на европейский рынок — модель составит конкуренцию единственному представленному в сегменте автомобилю Ram 1500.

Базовая комплектация F‑150 XLT в Европе будет стоить 76 500 евро. По текущему обменному курсу это соответствует 89 067 долларов США. Для сравнения: в США цена аналогичной комплектации составляет 44 695 долларов — почти вдвое меньше.

Автор: Ford Источник: www.ford.com

Предполагаемая стоимость модификации F‑150 Raptor R на европейском рынке — около 160 000 долларов. В США стартовая цена этой версии — 114 420 долларов.

На рынок Европы Ford не планирует поставлять две более доступные модификации, доступные в США:

  • базовую версию XL (от 39 330 долларов);
  • версию SXT (от 41 885 долларов).

Технические характеристики для европейского рынка предусматривают единственный вариант двигателя — 5,0‑литровый Coyote V8. Его параметры:

  • мощность: 400 лошадиных сил (406 метрических лошадиных сил);
  • крутящий момент: 556 Н·м;
  • разгон от 0 до 97 км/ч: 6,0 секунд;
  • максимальная скорость (ограничена электроникой): 177 км/ч.

Габариты модели F‑150 2026 года зависят от конфигурации кабины и длины кузова. Общая длина автомобиля варьируется в диапазоне от 5893 мм до 6193 мм. Для сопоставления: длина Rolls‑Royce Phantom EWB (седана с удлинённой колёсной базой) составляет 5982 мм, а его колёсная база — 3820 мм.

Выход Ford F‑150 запланирован на отдельных рынках Европы. Появление пикапа связано с изменением предпочтений местных покупателей: за последние десять лет спрос сместился от компактных автомобилей к внедорожникам и кроссоверам, что сформировало потенциальную аудиторию и для пикапов.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Термоядерный синтез 70 лет запускали не с того конца: как работает найденный учеными «короткий путь» к энергии будущего

Главная задача управляемого термоядерного синтеза — получить электричество за счет слияния легких атомных ядер, в первую очередь изотопов водорода: дейтерия и трития. Когда два таких...

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...