Компания Changan представила второе поколение электромобиля Nevo Q05

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На Международном автосалоне в Бангкоке 2026 года компания Changan представила второе поколение электромобиля Nevo Q05. Модель адаптирована под правостороннее рулевое управление — зарубежный дебют состоялся спустя четыре месяца после завершения переоборудования.

Таиланд станет первой страной за пределами Китая, где будет налажено производство этой модели: выпуск Nevo Q05 организуют на заводе Changan в Районге. В настоящее время на этой площадке выпускают Deepal S05 — около 60 % компонентов для него закупают у местных поставщиков. Продукция завода поставляется как на внутренний рынок, так и на экспорт, в том числе в Великобританию.

Автор: Changan Источник: www.changan.co.th

Nevo Q05 имеет длину 4,43 метра, ширину 1,85 метра, высоту 1,6 метра и колёсную базу 2,73 метра. Объём багажника составляет 450 литров и может быть увеличен до 1380 литров при сложенных задних сиденьях. Дополнительно предусмотрен отсек для хранения под полом объёмом 90 литров. При этом передний багажник в конструкции модели не предусмотрен.

В Таиланде автомобиль представлен в единственной комплектации. Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами установлен на передней оси, его мощность составляет 120 кВт, а крутящий момент — 190 Н·м. Электромобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и достигает максимальной скорости 160 км/ч.

Питание двигателя обеспечивает литий‑железо‑фосфатная аккумуляторная батарея ёмкостью 51,9 кВт·ч. Запас хода по циклу NEDC достигает 462 километров. Зарядка возможна с мощностью до 6,6 кВт переменным током или до 162 кВт постоянным током. При этом зарядка с 30 до 80 % уровня заряда (SoC) занимает 15 минут. Модель поддерживает двунаправленную зарядку «автомобиль‑нагрузка» (V2L).

Оснащение Nevo Q05 включает 18‑дюймовые легкосплавные диски, электропривод двери багажника, вентилируемые и электрически регулируемые передние сиденья, систему подсветки салона с 256 цветами, 10,17‑дюймовую цифровую приборную панель и беспроводное зарядное устройство для смартфонов мощностью 50 Вт. Также предусмотрена 14,6‑дюймовая сенсорная информационно‑развлекательная система с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto.

Среди систем безопасности — контроль удержания в полосе движения (LCC), контроль бокового отклонения (LDC), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), предупреждение о выезде за пределы полосы движения (LDW), помощь в удержании полосы движения (LKA), функция прозрачного обзора шасси и ряд других решений.

После запуска в Юго‑Восточной Азии компания планирует вывести модель на европейский рынок в конце 2026 года. Европейская версия будет продаваться под названием Changan E06. Она получит двигатель мощностью 200 кВт и литий‑железо‑фосфатный аккумулятор ёмкостью 61,7 кВт·ч. Зарядка будет поддерживаться на уровне до 11 кВт (переменный ток) и до 162 кВт (постоянный ток), а запас хода по циклу WLTP составит 450 километров.

Источник: Electrive

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что, если мы уже поймали сигналы инопланетян, но приняли их за пульсары? Вычислить их поможет алгоритм общения светлячков

Программы поиска внеземных цивилизаций (SETI) с момента своего появления в середине XX века опирались на представления о технологиях, которыми в тот момент обладало само человечество....

Почему компьютерные колонки трещали за секунду до звонка мобильного телефона

Телефон лежит на столе возле компьютера. В колонках неожиданно раздаётся знакомое «ты-ды-дыы, ты-ды-дыы». Через мгновение загорается экран и начинает играть мелодия вызова. Можно заранее потянуться...

Почему домашний йогурт готовится проще, чем кажется на самом деле

Если вы думаете, что приготовление домашнего йогурта — это сложно, дорого и требует каких-то особых кулинарных навыков, то спешу вас разубедить. На самом деле все гораздо проще. Вам не...

Почему механические клавиатуры — это прошлый век и за каким форматом будущее

Еще несколько лет назад механическая клавиатура считалась практически обязательным атрибутом игрового компьютера. Разнообразие переключателей, приятный звук нажатий, возможность подобрать усилие и...

Почему нельзя оставлять зарядное устройство от смартфона в розетке: скрытые риски, о которых многие забывают

Зарядка смартфона давно стала привычной частью домашнего быта. Телефон поставили на ночь, утром отключили кабель, а сам адаптер так и остался в розетке. Через несколько часов к нему снова подключат...

Почему у старых телефонов на спинке был ещё один разъём и как он выручал в начале 2000-х

В моей небольшой коллекции телефонов есть несколько экземпляров из первой половины 2000-х. Парочка из них (Siemens C72 и Alcatel One Touch 331) оснащена загадочным разъёмом, который располагается...