KGM Motors представила электрический пикап Musso EV

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания KGM Motors вывела на британский рынок свой первый электрический пикап — Musso EV. Модель сочетает универсальность пикапа и комфорт внедорожника: она оснащена двумя электродвигателями (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 204 л. с. и крутящим моментом 339 Н·м, а также динамическим постоянным полным приводом и самовыравнивающейся подвеской для устойчивости в сложных условиях. Запас хода достигает 240 миль (386 км) — этого достаточно для повседневных задач и коротких поездок.

Автор: KGM Motors Источник: en.kg-mobility.com

Пикап оснащён литий‑железо‑фосфатным аккумулятором BYD ёмкостью 80,6 кВт·ч. От станции быстрой зарядки батарея восполняет заряд с 20 до 80 % за 31 минуту. Среди полезных функций — Vehicle‑to‑Load (V2L), позволяющая питать внешние устройства, и три режима энергосберегающего торможения с регулировкой через подрулевые переключатели. Буксировочная способность модели — 2,3 т, грузоподъёмность — 690 кг, а усиленный задний борт выдерживает до 150 кг.

Дизайн Musso EV выполнен в типичном для пикапов мускулистом стиле: вертикальная чёрная решётка радиатора, высокотехнологичные светодиодные фары, массивные колёсные арки и легкосплавные диски с алмазной огранкой. В салоне — две 12,3‑дюймовые панели: цифровая приборная доска и сенсорный экран управления. Комфорт обеспечивают передние сиденья с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками, а также подогреваемые откидывающиеся кресла сзади с увеличенным пространством для ног.

Безопасность обеспечивают восемь подушек безопасности и современные системы помощи водителю: адаптивный круиз‑контроль, автономное экстренное торможение и удержание в полосе. Конструкция на 78 % состоит из высокопрочной стали, а грузовой отсек допускает индивидуальную настройку — можно установить перегородки для фиксации груза. Musso EV нацелен на тех, кому нужен надёжный и функциональный электромобиль для работы и активного отдыха.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мост Мийо во Франции: почему он выше Эйфелевой башни и как изменил дорогу через долину Тарн

Во Франции есть сооружение, которое легко принять за кадр из фантастического фильма: тонкая линия дороги проходит над огромной долиной, а её опоры уходят вниз так глубоко, что машины на мосту...

Феномен 27-го меридиана: почему Земля отражает солнечный свет строго поровну между Востоком и Западом

Энергетический баланс нашей планеты зависит от простого физического показателя — количества солнечного света, которое она поглощает и отражает. Земля отражает обратно в космос около 29%...

Протоколы без пакетов: почему архитектура советской сети ОГАС принципиально отличалась от интернета

В массовой культуре принято считать, что проект Общегосударственной автоматизированной системы (ОГАС), разрабатывавшийся под руководством академика Виктора Глушкова, был «советским интернетом». Это...

Как на самом деле пчелы выращивают матку: почему одного маточного молочка оказалось недостаточно

В основе устройства пчелиной семьи лежит разделение ролей. Управляет всеми процессами матка — единственная самка с развитой репродуктивной системой. Она крупнее остальных пчел, живет в...

Рай под замком: как самый роскошный курорт Средиземноморья превратился в город-призрак

На восточном побережье Кипра можно найти уникальное явление. Роскошный курорт с безупречными золотыми пляжами, высотными зданиями, бутиками, заполненными модными брендами первой величины… И...

Ищем шпатлёвку при выборе автомобиля. Обзор толщиномера iCarTool IC-T400 с определением цинкового слоя

При подборе автомобиля остро возникла проблема проверки лакокрасочного покрытия. Автомобиль не из салона, но хотелось бы живое ЛКП. Можно обратиться к профессиональным автоподборщикам, которые...