Как до покупки выяснить, что автомобиль был в ДТП

В настоящее время купить новую машину — дорогое удовольствие, поэтому все большей популярностью пользуется вторичный рынок автомобилей. Объём сделок на этом рынке часто превышает в 4 раза (а то и более) продажи новых автомобилей у официальных дилеров. Но стремление сэкономить при выборе подержанной машины чревато серьезными рисками. Один из самых распространенных — покупка автомобиля, побывавшего в аварии, факт которой тщательно скрывается продавцом/перекупом с помощью профессионального кузовного ремонта и покраски. Даже опытный автолюбитель может не сразу распознать следы былой аварии, особенно если ремонт выполнен на высоком уровне. Давайте рассмотрим, на что нужно больше обращать внимание.

Догадаться о проблемах можно, когда еще только просматриваешь объявления о продаже. В первую очередь, смотрите на дату публикации объявления. Долговременное размещение публикации (несколько недель, а то и месяцев) может говорить о завышенной цене или же о наличии скрытых дефектов. И зачастую, длительное «провисание» объявления сигнализирует о проблемах, которые продавец не может или не хочет устранить. Также необходимо быть настороже, если объявление содержит слишком мало фотографий или же фотографии низкого качества, не демонстрирующие автомобиль со всех ракурсов. Это может быть уловкой, чтобы скрыть повреждения. Многие объявления содержат заманчивые предложения с низкой ценой и пометкой «срочно». Хотя иногда продавцы действительно нуждаются в быстрой продаже, но в основном за низкой ценой скрываются серьёзные технические проблемы, требующие дорогостоящего ремонта. Не стоит поддаваться на эмоциональное давление и принимать поспешные решения.

Задавайте продавцу уточняющие вопросы и изучайте историю автомобиля на специализированных сайтах. Еще до личной встречи обязательно запросите VIN-номер. Отказ продавца предоставить VIN-код — первый «звоночек» о наличии проблем. По VIN можно получить информацию о проведенных ремонтах, участии в ДТП и техническом обслуживании. Также он позволяет проверить автомобиль на предмет угона, есть ли залоги и обременения. Примером специальных онлайн-сервисов, предоставляющих доступ к базам данных о транспортных средствах, являются Автотека, AutoCheck, Автокод и сама Госавтоинспекция МВД России. Проверить машину на участие в ДТП можно на сайте Госуслуги или через страховую компанию.

Ну и, конечно же, визуальный осмотр. Нужно быть внимательными к каждым мелочам. Оптимальное время для осмотра — светлое время суток, при ярком солнечном свете. Зима не лучшее время, но в любом случае настоятельно рекомендуется попросить продавца вымыть автомобиль. Даже тонкий слой пыли/снега способен скрывать вмятины, царапины, следы ремонта и другие дефекты. Обращайте внимание на неровности поверхности, изменение цвета краски (будет полезен фонарик с УФ светом), следы шпаклевки или сварки. Даже опытный глаз может пропустить что-то важное, поэтому использование дополнительных инструментов, таких как толщиномер лакокрасочного покрытия, может существенно повысить шансы на успешную покупку или большую скидку. Толщиномеры ЛКП стали доступны и просты в эксплуатации, а если не хочется его покупать, можно взять на пару дней в аренду.

При осмотре кузова особое внимание следует уделить зазорам между кузовными панелями. Все детали (капот, крышка багажника, двери, крылья) должны иметь равномерные зазоры по всему периметру и плотно прилегать к кузову. Неравномерные зазоры, трудно открывающиеся или закрывающиеся двери, не совпадение меток на болтах, несоответствие цвета или текстуры краски — все это может указывать на ремонт после ДТП или замену деталей. Проверьте наличие следов сварки, шпаклевки или неровностей поверхности в местах соединения деталей (открыв капот, двери и багажник).

Проверьте соответствие номера двигателя или кузова документам. Осмотрите внимательно стекла: замена стекол часто свидетельствует о ДТП. Нужно посмотреть на нанесенную маркировку даты производства (она должна быть одинаковая на всех). Если есть возможность, проверьте автомобиль на специальном подъемнике, чтобы оценить состояние днища, порогов/рамы и ходовой части. Эта услуга есть почти во всех автосервисах.

Для устранения последствий аварий специалисты используют вытяжку деталей и сварку. Если днище автомобиля недавно было покрыто грунтовкой и мастикой, это заметно невооруженным глазом и свидетельствует о серьезном вмешательстве.

Со временем практически все пластиковые фары теряют свой блеск, желтеют и покрываются царапинами. Поэтому, если у старого автомобиля фары выглядят как новые, это повод более внимательно осмотреть кузов в этой области (фронтальный удар).

Не стесняйтесь задавать продавцу вопросы об истории автомобиля, проведённых ремонтах и замене деталей. Запросите всю доступную документацию, включая сервисные книжки, квитанции и отчёты о техническом осмотре. Косвенно на высокий пробег автомобиля будет указывать износ элементов салона, руля и накладок педалей. Не пренебрегайте проведением пробной поездки. Поездите по разным дорогам, чтобы оценить управляемость автомобиля и наличие посторонних шумов от работы подвески.

Ну, а при финансовой возможности, хороший вариант — обратиться к независимому автомеханику для проведения профессиональной технической диагностики. Или к автоподборщикам, предоставляющим именно техническую проверку. Это наиболее надежный способ выявления скрытых дефектов. Диагностика двигателя (с эндоскопией), трансмиссии, ходовой части на стенде и других систем автомобиля даст объективную картину его технического состояния. Заплатив за профессиональную проверку, вы можете избежать потенциальных затрат на устранение серьезных неполадок в уже купленном автомобиле, которые могут в разы превысить расходы на диагностику. Да и при такой проверке с чтением информации из ЭБУ вскрывается реальный пробег автомобиля.

Помните, что приобретение подержанного автомобиля — это сделка, требующая внимательности. И лучше потратиться на проверку, чем затем иметь неисправный автомобиль и череду дорогих ремонтов. Не спешите с покупкой, тщательно взвесьте все «за» и «против».

Спасибо за внимание.