Italian Volt представила свой обновленный электробайк

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Итальянский производитель мотоциклов Italian Volt готовится представить готовый к производству электрический мотоцикл под названием Lacama 2.0. Электрический мотоцикл впервые дебютировал в концептуальной форме еще в 2017 году и с тех пор претерпел многочисленные изменения и усовершенствования.

Italian Volt представила свой обновленный электробайк
Italian Volt представила свой обновленный электробайк
Источник: evmagz.com

В основе итальянского Volt Lacama 2.0 лежит сверхлегкая рама, изготовленная из цельного литого алюминия собственного производства, что обеспечивает компактный, но мощный электрический мотоцикл. Клиенты могут создать свой уникальный мотоцикл, выбрав один из 10 вариантов дизайна передней части и выбрав дизайн седла как для двухместного, так и для одноместного варианта. Благодаря 22 цветам, доступным для окраски рамы и маятника, мотоцикл становится по-настоящему уникальным. Седла обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря технологии геля с эффектом памяти и доступны в 20 цветах экокожи. Каждая Lacama 2.0 пронумерована и украшена пластиной с обеих сторон рамы, а также лазерной гравировкой на задней раме держателя пластины, отображающей прогрессивный номер.

С технологической точки зрения, инновационная система жидкостных батарей Tazzari EV Technology представляет собой батареи с ячейками, погруженными непосредственно в жидкий диэлектрик, что обеспечивает эффективное охлаждение, нагрев и противопожарную изоляцию. Lacama 2.0 оснащен мощным PMSM Axial Flux Motor мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 230 Нм при весе всего 11 кг. Прямой привод приводится в действие усиленным ремнем из углеродного волокна высокой плотности, обеспечивающим плавную и эффективную передачу энергии.

Lacama 2.0

Благодаря системе очень высокой энергоэффективности мотоцикл Lacama 2.0 максимально увеличивает запас хода и общую производительность. Кроме того, четыре доступных режима вождения — «Дождь», «Эко», «Спорт» и «Ракета» — обеспечивают универсальность и адаптируемость к различным условиям.

Источник: Rideapart

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

М
Хороший мотоцикл! Его обеспечивает сверхлегкая рама, изготовленная из цельного литого алюминия собственного производства!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Байкальская эпишура: как рачок в 1,5 мм с кремниевыми челюстями очищает 23 000 км³ воды

Стандартный белый диск Секки диаметром 30 см, опущенный с борта исследовательского судна в центральной котловине Байкала, остается различимым на глубине до 40 м. Для пресноводных водоемов планеты...

Akai GX-635D: почему его «неубиваемые» головки всё же ломались — просто не так, как обычные

Есть в мире винтажного аудио одна легенда, которую повторяют почти на автомате: головки катушечного магнитофона Akai GX-635D практически вечны. Компания официально обещала для своей...

Зачем в Китае построили трёхэтажную развязку на горной дороге

Китай славится сейчас грандиозными строительными проектами: то мега плотина «Три ущелья», которая аж замедлила вращение Земли, то огромный мост собрали за 43 часа, то распилили гору в Гуйчжоу ради...

Новые трехслойные солнечные панели достигли КПД 30,1%: как физики решили проблему перовскитов

Солнечная энергетика подошла к рубежу, за которым дальнейшее развитие привычных кремниевых панелей становится экономически и физически нецелесообразным. Более девяноста процентов современных...

Что хрустит внутри инжира и как выбрать спелый плод по мягкости

Свежий инжир в России покупают гораздо реже яблок или бананов. Я могу понять почему: стоит он обычно недёшево, выглядит непривычно, а по одной окраске трудно определить зрелость. В результате...