Универсальный умный насос inFlate: подойдет и для авто-мото, и для велосипеда, и для подкачки мячей и надувных игрушек

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Удобный и универсальный портативный насос-компрессор inFlate для подкачки авто-мото-вело шин и надувных изделий (матрасы, плавательные круги, игрушки и т.д.). Устройство оснащено встроенным аккумулятором, датчиком давления с функцией манометра. На дисплее можно посмотреть текущее значение давления в шине, установить целевое давление, по достижении которого inFlate автоматически отключится. Весьма удобное устройство, особенно с учетом малых габаритов и веса.

Приобрести умный насос inFlate можно в официальном магазине Даджет.  

Характеристики:
Бренд: Даджет
Модель: inFlate
Артикул: KIT FB0164
Тип: портативный аккумуляторный насос-компрессор
Особенности: встроенный датчик давления, дисплей, автоотключение, встроенная защита от перегрева и переразряда
Режимы: накачка автошин, велошин, мотошин, мячей, пользовательский режим
Предельное давление: 100 PSI
Производительность: 20 л/мин
Аккумулятор: 2000 мАч / 7.4 В
Уровень шума при работе: до 80 дБ
Интерфейсы: MicroUSB, USB-A
Размеры: 15 х 6 х 4 см
Масса: 340 г. 

Упаковка яркая, фирменная, с нанесенными изображениями устройства и его основными характеристиками. В комплект поставки входят: сам насос inFlate, съемный воздушный шланг, мягкий чехол для хранения и переноски, MicroUSB кабель, игла для накачивания мячей, адаптер для накачивания плавательных кругов и матрасов, стандартный адаптер, руководство пользователя.

Есть смысл изучить руководство пользователя перед использованием — достаточно подробно приводятся основные моменты по использованию и настройке режимов работы.

 Мягкий чехол совсем простой, с утяжкой. Подойдет для хранения и переноски комплекта насоса. 

 Дисплей расположен в верхней части корпуса, имеет защитную пленку от царапин. Под дисплеем расположены четыре кнопки управления режимами и настройкой, а чуть ниже — основная кнопка включения-выключения.

 На нижнем торце устройства расположены воздушные отверстия. Также присутствует маркировка с артикулом модели и основными параметрами.

 Воздушный шланг съемный, резьба для подключения металлическая. Качество изготовления шланга достаточно высокое. Рядом расположены отверстия для вентиляции, фонарик, разъемы MicroUSB и USB.

 В комплекте присутствуют дополнительные адаптеры, позволяющие накачивать целый ряд изделий, начиная от надувных игрушек и матрасов, заканчивая авто-мотошинами.

В зависимости от степени разряда батареи процесс зарядки может занимать до 4,5 часов. Выход USB в качестве внешнего портативного аккумулятора позволяет подзаряжать гаджеты в режиме до 2А при 5В на выходе устройства. Для подзарядки можно использовать любой адаптер с USB от смартфона с параметрами не ниже 5В/1,5А. Во время подзарядки нельзя пользоваться насосом — это особенность данной модели.

Длительное нажатие кнопки U/LED (3 сек) включает фонарик, расположенный на верхнем торце устройства. Представляет собой фонарик простой светодиод, но его достаточно для того, чтобы подсветить место подключения в темное время суток. Сам дисплей насоса оснащен подсветкой, что также удобно для использования.

Для включения устройства необходимо зажать основную кнопку питания на 3 секунды. Для последующего выключения также необходимо зажать и удерживать в течение 3 секунд основную кнопку либо дождаться автоматического отключения после трех минут бездействия. Индикатор отображает заряд батареи в %. Всего доступно 5 градаций уровня заряда: 100%, 80%, 60%, 30%, 5%. Далее насос отключится во избежание критического переразряда. 

Доступны пять основных режимов работы. Четыре режима имеют предустановки под конкретный тип работы — это накачка автошин, велошин, мотошин, мячей. Также доступен пользовательский режим с широким пределом регулировки целевого давления. Предусмотрена и калибровка точности устройства.

 Переключение режимов осуществляется кнопкой SET, установка целевого давления кнопками +/–. Переключение единиц измерения — по кнопке U/LED. 

Предусмотренные диапазоны режимов:

РежимПо умолчаниюДиапазон
Автомобиль35 PSI/2.4 Bar0 — 65 PSI
Мотоцикл40 PSI0 — 55 PSI
Велосипед38 PSI0 — 100 PSI
Пользовательский100 PSI0 — 100 PSI
Мяч8 PSI0 — 15 PSI

Примерный пересчет единиц измерения: 1 PSI это 6/89 kPA; 1 kg/cm3 это 98 kPA; 1 Bar это 100 kPA или 14.5 PSI.

Для подкачки надувных игрушек, плавательных кругов и матрасов воспользуемся специальным адаптером для накачивания. Это пластмассовый адаптер с резьбой под воздушный шланг и конусом с другой стороны. Подключаем к клапану игрушки/матраса/круга, выбираем пользовательский режим и устанавливаем минимальное давление. Обязательно контролируем процесс накачки, расправляя игрушки/матрас/круг по мере надувания. Не перекачивайте, так как изделия могут разойтись по месту спайки. Лучше подкачать по мере необходимости.

Игла для накачивания мячей стандартная и подошла для моих мячей. Весьма удобно подкачивать перед игрой, ведь захватить с собой комплект насоса на природу не является проблемой.

Чем полезно данное устройство — так это достаточно точным (плюс-минус 1 PSI) отображением текущего давления в шине. На фотографии в автомобиле заднее колесо имеет давление на уровне 2.3 Bar, что маловато. Насос успешно подкачивает до целевого давления 2.7 Bar. Обратите внимание: рабочий диапазон температур у данной модели составляет от минус 10° до плюс 60° С. То Есть зимой на морозе воспользоваться устройством не получится.

Таким образом, inFlate — отличный вариант портативного насоса со встроенными умными функциями (манометр, целевое давление, автоотключение, подзарядка внешних устройств). Самое время приобрести эту или аналогичную модель для себя или в качестве подарка. Особенно полезно будет захватить его с собой — такой «помощник» выручит в трудную минуту, а малые габариты и вес позволяют взять его в поездку и на отдых. Ряд предустановленных режимов поможет подкачать плавательный круг или надувной матрас, а также авто/мото/велошины. Если вы берете устройство с собой на пляж, то не допускайте попадания внутрь грязи, песка или пыли — это может негативно сказаться на дальнейшей работе. В остальном устройство оказалось весьма полезным. 

А с другими тестами и обзорами гаджетов, а также подборками оборудования вы можете ознакомиться по ссылкам ниже и в моем профиле.    

16 комментариев

k
24 минуты качает колеса дастера с нуля до 2,1 как грится не прошло и часа)) короче для резиновых кукол более менее))
lexus08
Ну с нуля опасно )
Не стоит допускать такого.
А подкачать — без проблем.
bdos
Имею точно такой же для велосипеда. Для MTB применения отлично и не раз выручал встроенный ПБ
V
Аналогичный от сяоми при накачке 50л гидроаккумулятора до 1.2bar высаживает батарею почти в 0 и сам процесс знимает минут 15.
v
А зачем таким насосом качать гидроаккумулятор да еще и на 50л? Ради эксперемента?
V
Ну и это тоже :) Да и удобнее, не нужно лезть с манометром, чтоб посмотреть сколько сейчас, не нужно потом лузть туда с насосом, чтоб подкачать и опять с манометром, чтоб проверить. А так подключил, выставил нужное давление, нажал кнопку и ушел по своим делам.
С
Я слепой, или вы не написали сколько раз ваш экземпляр с полного заряда накачал колесо велосипеда, а сколько — машины? И сколько это заняло времени на каждый цикл.
Без этого это не обзор. По сути пересказали описание товара своими словами.
Как мне его вот с Сяоми сравнить? А с Беркутом? Быстрее он? Медленней? Больше накачает? Меньше?
(100psi для велосипеда маловато чутка, но как аварийка хватит)
4
100 psi не хватит разве что шоссерам, а это явное меньшинство. Для остального большинства этого хватит за глаза, т.к. там рабочее давление куда меньше — на MTB я качаю до 40 psi, на гревел — 60 psi
С
У меня гревел, 110psi. Ну, можно его шоссером считать, но на ободах A719, с резиной 28, с багажником — какой он шоссер?
И вообще, что за гревел? Циклокросс это всю жизнь называлось :-) Зумеры опять «изобрели» :-)
Последний раз редактировалось
4
с точки зрения посадки (и соответствующих изменений в геометрии рамы) они всё же отличаются — гревеловская чуть ближе к МТБ-шной. И да, штатные покрышки (700x38C) у меня рассчитаны максимум на 65 psi, но я качаю 60.
ну а если вы воткнули туда практически шоссейные колеса, то чего удивляться, что и давление на них нужно соответствующее?
Последний раз редактировалось
С
Не то что бы я воткнул практически шоссейные колёса в гревел, это велосипед у меня был собран до того, как вообще появился грэвел (года за 2 до появления гревелов на рынке, тогда купить что-то подобное готовое было невозможно). На циклокроссовой раме, да.
lexus08
Беркут — это ж китайский насос.
Могу с милкой 2475 сравнить.
Тоже и манометр и автомат.
С
А это — не китайский? Все они китайские. Но, кстати, полного аналога Беркута VL-1000/VL-1010 я у китайцев не видел, что-то своё Беркут привнёс.
lexus08
Милка китайская? Ну хз.
Брал из штатов.
Что касается сабжа — чем больше объем колеса тем сложнее будет получить результат. Вряд ли подойдёт для микроавтобуса или SUV. Другое дело попто подкачать, для профилактики.
С
Я не знаю, что такое Милка. Если Милуоки — то скорее всего тоже китайская, так как это для них не профильный товар. Вы про M12™ Compact Inflator? Это несравнимые товары. По весу и размеру они в разных категориях. А компактного (влезет в велосумку/инструментальный бокс мотоцикла) я у Милуоки не вижу. Какой вообще смысл в здоровенном но безпроводном компрессоре? Примерно такой же, как в кофеварке Макита — маркетинговый ход.
Ну и я про рассматриваемый в данной статье — уж Даджет-то этот точно такой же китайский как и Беркут.
Сяоми я тщательно замерял для обзора, на трёх типах колёс, полностью заряжая между замерами.
На машине я вообще не вижу смысла в таких игрушках — багажник большой, можно положить нормальный компрессор. Это для вело и мото актуально, не для авто. Зачем использовать это для SUV или микроавтобуса — за гранью моего понимания.
v
А велосипеды качает оба типа ниппелей — преста и шредер?

Добавить комментарий