Iconic Auto Sports представила карбоновый родстер SP40 Restomod Speedster

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Iconic Auto Sports показала автомобиль SP40 Restomod Speedster, созданный на основе стилистики американских стритлайнеров 1930-х годов с применением современных материалов и технологий производства.

Кузов автомобиля изготовлен из цельных панелей из углеродного волокна аэрокосмического класса. Задняя часть представляет собой цельную карбоновую деталь без волн и деформаций. Масса конструкции составляет менее 950 килограммов. Элементы передней подвески изготовлены из алюминия на станках с числовым программным управлением, геометрия рассчитана с помощью кинематического программного обеспечения.

Автор: Iconic Auto Sports Источник: www.yankodesign.com

В салоне установлена деревянная приборная панель с аналоговыми датчиками. Коробка передач механическая, с рычагом, оснащенным деревянным набалдашником. Органы управления представлены тумблерами и ручным тормозом. Автомобиль оснащен спортивными ремнями безопасности производства Sparco.

Силовая установка включает в себя двигатель с системой принудительной подачи воздуха, на что указывают боковой выхлоп и увеличенное отверстие в передней части. Предположительно используется компактный двигатель V8 с наддувом мощностью около 650 лошадиных сил. Колёса имеют прорези турбинного типа с двухцветным покрытием.

Автомобиль сочетает в себе низкую посадку и удлиненные пропорции классических спидстеров с современными композитными материалами и цифровым проектированием.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...