Хотели как лучше — получилось три колеса: представлен Afreda S8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Городские средства передвижения с электрическим приводом проектируются с максимальным комфортом для пользователя. Особое внимание устойчивости на дороге уделила компания Afreda (основана в 2015 году в Гонконге), их вторая модель электроскутера получила сдвоенные широкие передние колеса с самобалансируемой подвеской, складную алюминиевую раму и съемные аккумуляторы (две батареи по 9,6 Ач) с запасом хода 80 км.

Автор: Afreda Bike Источник: www.indiegogo.com

Это обновленная версия электрического транспортного средства Afreda S6. Производитель учел отзывы владельцев и внес изменения в конструкцию.

Передняя подвеска получила на 40% более широкую колею, покрышки шириной 3″, новые амортизаторы и возможность настройки под разные сценарии эксплуатации. Появилась амортизация сиденья. Тормоза гидравлические с возможностью установки в стояночное положение. Возросла емкость аккумулятора и там появился выход для зарядки других устройств.

Автор: Afreda Bike Источник: www.indiegogo.com

Масса Afreda S8 29 кг, максимальная нагрузка на раму 150 кг. Максимальная скорость 35 км/ч. Мощность мотор-колеса 500 Вт (в пике 950 Вт).

Рама имеет механизм складывания (до размеров 109х53х51 см). Размер дисплея вырос до 4.7″, появилась возможность подключаться к фирменному мобильному ПО.

Автор: Afreda Bike Источник: www.indiegogo.com

Стоимость модели S8 (для спонсоров краудфандингового проекта) составляет 2199 долларов США. На выбор два цвета рамы, крылья и зеркала заднего вид в комплекте. Гарантия на аккумулятор и мотор два года, на раму на весь срок эксплуатации. Поставки начнутся в октябре этого года.

Источник: indiegogo.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

C
Неплохая штука, для пенсов на даче- в магазинчик ближайший съездить, продуктов «притаранить»… И главное: складывается- хранить удобно, много места не занимает…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...