Honda представила новые версии мотовездехода Pioneer 1000

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Honda анонсировала обновление линейки мотовездеходов Pioneer 1000 — в честь 10‑летия серии. В рамках обновления представлены две новые комплектации Deluxe (на три и пять мест) и принципиально новая закрытая версия модели — Pioneer 1000 Elite.

Honda Pioneer 1000
Honda Pioneer 1000
Автор: Honda Источник: powersports.honda.com

Pioneer 1000 Elite станет первым мотовездеходом Honda с закрытой кабиной и полноценной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Поставки модели запланированы на конец текущего года.

Конструктивные особенности Pioneer 1000 Elite:

  • модернизированное шасси;
  • независимая подвеска передней и задней осей;
  • двигатель объёмом 999 см³ с электронной системой управления дроссельной заслонкой;
  • автоматическая коробка передач с двойным сцеплением;
  • регулируемый ограничитель скорости.

Силовой агрегат позволяет мотовездеходу буксировать груз массой до 1134 кг (2500 фунтов). Модель будет доступна в двух цветах: ярко‑красном и Cactus Green. Цена на Pioneer 1000 Elite пока не объявлена.

Комплектации Deluxe (трёх‑ и пятиместные) получили те же ключевые технические решения, что и Elite: идентичный двигатель, электронную систему управления дроссельной заслонкой, круиз‑контроль и регулируемый ограничитель скорости. Визуально модели отличаются от предыдущих версий линейки.

Дополнительно для комплектаций Deluxe предусмотрен грузовой отсек, совместимый с системой Pro‑Connect. Решение обеспечивает удобство перевозки инструментов, материалов и аксессуаров, а также упрощает доступ к компонентам.

Цветовые варианты для Deluxe:

  • Hero Red;
  • Black Forest Green;
  • TrueTimber Atera Camo.

Все обновления линейки Pioneer 1000 направлены на расширение функциональных возможностей мотовездеходов при сохранении их базовых эксплуатационных характеристик.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему роторные двигатели не стали массовыми, хотя они лёгкие и мощные

У Mazda RX-8 с механической коробкой передач красная зона тахометра начиналась у 9000 оборотов в минуту. Такой характер обеспечивал небольшой двухроторный двигатель, которому не требовался...

Чем полезен умный выключатель света и стоит ли его приобретать

Умный выключатель света кажется мелочью, пока не начинаешь пользоваться им каждый день. Свет в коридоре можно включать голосом, освещение в спальне выключать со смартфона, а вечером автоматически...

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они запасают нектар

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...