Honda начнет продажи новой электрической модели N-VAN e в октябре

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

N-VAN e — это модель мини-электромобиля для коммерческого использования, разработанная с добавлением удобных функций, характерных для электромобилей.

Ровный, низкий пол и высокая крыша обеспечивают просторное грузовое пространство, а отказ от центральной стойки создает большой проем со стороны пассажира. Электрическая модель N-VAN сохранила те же функции, что и бензиновая версия. Среди новшеств новой модели, работающей только на электричестве, — функция регулировки мощности и бесшумная кабина.

Автор: Honda Источник: electriccarsreport.com

N-VAN e оснащен батареей большой емкости. Он также имеет запас хода и большое грузовое пространство, необходимые для коммерческого использования. В режиме WLTC, достаточном для службы доставки — одного из основных коммерческих применений электромобилей, — запас хода на одной зарядке составляет 245 км, а время зарядки — около 4,5 часов.

Кроме того, система охлаждения и подогрева батареи защищает её от негативного воздействия высоких и низких температур. Это позволяет сократить время зарядки и увеличить дальность поездки, особенно в зимнее время.

N-VAN e создан для удовлетворения широкого спектра потребностей клиентов, будь то коммерческое или личное использование. Ожидается, что стартовая цена автомобиля составит 15 500 долларов.

Источник: electriccarsreport

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...