Haro Saguaro: еще один трейловый велосипед. Изучаем, ждем, ищем аналоги в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Превью | Автомобили, транспорт и аксессуары

Редко, но бывает праздник и на нашей улице — когда известный бренд велосипедов представляет новинку, которая вполне может появиться в продаже в России. Калифорнийский бренд Haro решил вернуться на поле хартейлов для агрессивного трейлового катания с целой мини-линейкой Saguaro из трех моделей.

Велосипеды Haro даже 2023 года были вполне себе представлены в крупнейших российских веломагазинах. Поэтому есть высокая вероятность того, что скоро и мы получим доступ к Haro Saguaro. Кстати, Saguaro переводится как цереус — один из видов кактусов.

Источник: www.bicycleretailer.com

Однозначно стоит похвалить Haro за продуманный подход к формированию линейки. Во всех трех случаях у нас ровно одна и та же рама, с одинаковыми вариантами расцветки (зеленый металлик или матовый лиловый), но с разной комплектацией. То есть, компания не стала делать некую цветовую дифференциацию в стиле того, чтобы издалека было понятно, у кого аппарат подешевле, а у кого подороже.

Рама выполнена из алюминия 6061-T6, в верхней и нижней трубах применен двойной баттинг, внутренняя прокладка тросиков прилагается. Перед нами современная трейловая геометрия, угол рулевой составляет 64.5°,

Источник фото: harobikes.com

Пройдемся чуть подробнее по моделям.

Haro Saguaro 3

  • Цена: $1 899 или почти 176 000 руб.
  • Вилка: RockShox TK 35 «серебро» 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: Shimano Cues 1х11, передняя звезда 32T, кассета 11-50T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″. Любители «маллетов» ликуют (а автор нет, потому что сервис антиплагиата внезапно не дает ему вставить в текст нормальные названия покрышек).
  • Обода и втулки: WTB KOM Tough TCS 2.0; WTB Frequency Sport 110x15 мм фронт, WTB Frequency Sport 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: спереди 4-поршневые Tektro HD-M530-F, сзади 2-поршневые Tektro HD-M530-R. Роторы — по 180 мм.
  • Руль: 800 мм, подъем 20 мм
  • Дроппер: TranzX, почему-то без уточнения. Для S-ки 150 мм, M — 150 мм, L — 170 мм.

Скажем прямо, расценки у Haro рассчитаны явно не на целевую аудиторию бюджетных байков. Поэтому даже без анализа «навески» руки сразу тянутся поискать, есть ли возможность у россиян «заехать» в трейловое катание без столь радикального удара по кошельку (и это мы еще смотрим самый доступный велосипед серии).

В качестве прямого аналога сильно напрашивается африканский Titan Racing Cerberus Dash (2024), который уже завезли в крупнейшие российские магазины. Модель стоит 153 000 руб, то есть на 23 000 руб дешевле Haro Saguaro 3. Но при этом обладает плюс-минус аналогичным уровнем обвеса. Присутствует ровно такая же вилка RockShox TK 35, тормоза Tektro HD-M530, «злые» покрышки шириной 2,4″, на месте и дроппер. Грусть-печаль касается только цветового разнообразия, рама представлена исключительно в желтом цвете.

Источник: www.mighty-sport.ru

Haro Saguaro 2

  • Цена: $2 399 или почти 223 000 руб.
  • Вилка: Marzocchi Bomber Z2 и все те же 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: SRAM NX Eagle, 1х12, передняя звезда 32T, кассета 11-50T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — снова размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″.
  • Обода и втулки: WTB KOM Tough TCS 2.0; WTB Proterra 110x15 мм фронт, WTB Proterra Boost 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: 4-поршневые TRP Slate Evo, роторы 203/180 мм.
  • Дроппер: TranzX JD-YSP39J, для S-ки 150 мм, M — 150 мм, L — 170 мм.

Открывает ценовой диапазон «как крыло самолета» Haro Saguaro 2, на этом уровне многие любители жесткого катания наверняка предпочли бы найти на Avito за такие деньги что-то вроде приличного двухподвеса. Например, за 180 000 руб сейчас предлагается карбоновый Rocky Mountain с вилкой Fox 34 Реrfоrmancе, за 220 000 руб — GT Force Comp 29″ с RосkShох Lyrik Sеlесt Сhаrgеr RС.

Любители исключительно новых аппаратов — смотрим в сторону Titan Racing Cerberus Comp (2024), который вновь без проблем можно найти в рознице за почти 210 000 руб. То есть, какая забавная закономерность, снова на 23 000 руб дешевле Haro Saguaro 2. И здесь однозначно вырывается вперед детище африканских разработчиков. У Cerberus Comp — вилка RockShox Pike Select против Marzocchi Bomber Z2. Эти две модели часто сравнивают между собой, на зарубежных форумах есть немало тем о них. И как правило Bomber Z2 получает нелестные отзывы от тех, кому доводилось ее эксплуатировать.

Источник: www.velosklad.ru

По трансмиссии преимущество вновь за Cerberus Comp — у него трансмиссия уровня SRAM GX, которая позиционируется как решение не только для кросс-кантри, но и надежный продукт для даунхилла. В Haro Saguaro 2 — SRAM NX, на уровень ниже, хотя это также неплохой набора-альтернатива Shimano Deore.

Haro Saguaro 1

  • Цена: $3 999 или почти 371 900 руб.
  • Вилка: Fox 36 Performance Elite и все те же 140 мм.
  • Шатуны и трансмиссия: SRAM GX, 1х12, передняя звезда 32T, кассета 11-52T.
  • Покрышки: Кенда Пиннер 29х2.4″ ATC (фронт), Кенда Невегал, 29х2.4″ ATC (тыл). В размере «S» заднее колесо — снова размерностью 27.5, соответственно покрышка — 27.5х2.4″.
  • Обода и втулки: DT Swiss XM 1700; DT Swiss XM 1700 Spline 110x15 мм фронт, DT Swiss XM 1700 Spline 148x12 мм тыл.
  • Тормоза: 4-поршневые TRP Trail Evo, роторы 203/180 мм.
  • Дроппер: TranzX JD-YS135 RAD, для S-ки 160 мм, M — 160 мм, L — 210 мм.

Найти именно трейловые модели в подобном ценовом диапазоне в России затруднительно, в основном здесь представлены кросс-кантрийные аппараты с cответствующей геометрией рамы. Если говорить о двухподвесах, то их оборудование будет заметно отставать от Haro Saguaro 1.

На данный момент в продажу поступили Haro Saguaro 2 и Saguaro 3, тогда как флагманский Saguaro 1 все еще значится на сайте производителя как «coming soon».

Источник: harobikes.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

✅ Интересно пишу обо всем, что связано с транспортом. В приоритете — велосипеды и СИМ.

✅ Больше статей — тут

✅ Для связи: fnjncdjjlty@gmail.com

2 комментария

vilgun
самая пора для выбора велика!
Zsarsita
Это да. Хотя В Москве еще минус, а вот в Минске на следующей неделе аж +10 на пару дней обещают и весь снег уже ушел.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Память 24 Гб и 256 Гб, второй дисплей и защита IP68: обзор и тестирование смартфона Cubot KINGKONG AX

Смартфон с дополнительным экраном, который меня удивил. Речь идет про новый Cubot KINGKONG AX — модель с процессором Helio G99 с серьезной защитой от ударов и падений, от воды и грязи по...

Автономный зверь: обзор невероятно мощной аккумуляторной мойки высокого давления Greenworks GDPW60DP с забором воды из ёмкости

Наступила пора, когда каждый автолюбитель задумывается о красоте внешнего вида своего авто. Очереди на мойки самообслуживания все больше, а вопросов к качеству активной пены у них и стоимости услуг...

Двери экошпон: что за материал, плюсы и минусы

В последнее время на рынке отделочных материалов все чаще можно встретить такой продукт, как двери, покрытые экошпоном. Этот инновационный материал привлекает внимание не только своим эстетическим...

Как понять, что у кошки стресс и как с ним бороться

Стрессы мешают жить не только людям, но и их питомцам. Даже таким совершенным созданиям как кошки. Да, эти великолепные в своей самоуверенности и харизме мурлыки тоже испытывают стресс. И для этого...

Обзор и тест внешнего CD/DVD дисковода «No Name» ECD819-SU3: он работает... И точка?

Как верный солдат, мой старый внешний «дискодав», преданно служивший мне около двух десятилетий, однажды решил, что пора уйти на заслуженный отдых. Он начал капризничать, выдавая ошибки чтения, и...