Гравел с волшебной кнопкой ускорения: представлен Rotwild R.R275 X

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Гравийные велосипеды все чаще выпускаются с легкими системами электропривода для помощи велосипедисту на сложных участках. Немецкая компания Rotwild представила свой первый гравел велосипед с электроприводом. И новинка полностью оправдывает ожидания. Модель R. R275 X Ultra построена на полностью карбоновой раме с интегрированным центральным электромотором TQ HPR 50 и светодиодными фарами, дополняют концепцию пятиспицевые карбоновые обода. При этом вес электровелосипеда близок к обычным мускульным гравелам, в размере L масса модели 13 кг.

Источник: www.rotwild.com

Модель R. R275 X выпускается в нескольких вариантах оснащения: Pro с обычными ободами со спицами и трансмиссией Shimano GRX, и Ultra с полностью карбоновыми ободами XENTIS HIGH-X и 12-ти скоростной цепной трансмиссией SRAM Force AXS.

Карбоновая рама отличается универсальной геометрией (шоссе/грунт), интегрированным выносом и выдерживает нагрузку до 130 кг. Из карбона выполнена ригидная вилка и седло Ergon SR Allroad. Колеса размера 45-700C с покрышками Schwalbe G-ONE R Evo.

Источник: www.rotwild.com

Центральный электромотор HPR 50 выдает до 50 Нм крутящего момента, а при нажатии на кнопку мгновенного ускорения на руле, переходит в режим Boost с мощностью 300 Вт в течение 30 секунд. Скорость с поддержкой мотора до 25 км/ч. Мотор работает с аккумулятором 250 Втч интегрированным в раму, для расширения пробега с ассистентом педалирования доступен внешний (в держатель бутылки) дополнительный аккумулятор 160 Втч. Параметры заряда аккумулятора отображаются на дисплее в верхней трубе рамы.

Источник: www.rotwild.com

Интегрированное освещение от бренда SUPERNOVA. Тормоза SRAM Force.

Стоимость модели Rotwild R. R275 X в версии Pro 8999 евро, а в топовой Ultra 11999 евро. Доступно четыре размера (S-XL).

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему четырёхканальный звук не смог победить стерео

В середине XX века звукозапись переживала стремительную эволюцию. Монофонические системы, передававшие звук по одному каналу, уступили место стереофонии, которая создавала ощущение...

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....