Гибрид Zeekr 9X от Geely выходит на рынок Китая в августе 2025

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Geely Group объявила о начале предпродаж нового гибридного внедорожника Zeekr 9X в Китае в конце августа 2025 года. Презентация состоится на автосалоне в Чэнду, а полноценные продажи стартуют в третьем квартале.

Zeekr 9X станет восьмой моделью бренда и первым автомобилем на новой платформе SEA-S (Haohan-S). Шестиместный кроссовер с габаритами 5239/2029/1819 мм будет конкурировать с Yangwang U8 от BYD и другими премиальными внедорожниками.

Гибридная силовая установка включает 2-литровый турбомотор мощностью 275 л.с. и три электродвигателя на карбиде кремния. Суммарная мощность достигает 1030 кВт (1381 л.с.), обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3,1 секунды при максимальной скорости 240 км/ч.

Автор: Geely Источник: carnewschina.com

Автомобиль оснащен батареей Freevoy от CATL емкостью 70 кВт⋅ч — одной из самых вместительных среди подключаемых гибридов. Благодаря системе 900 В и технологии зарядки 6C, аккумулятор заряжается с 20% до 80% за девять минут. Запас хода в смешанном цикле превышает 1000 км, а на электротяге — до 380 км по стандарту CLTC.

Автор: Geely Источник: carnewschina.com

Ходовая часть оборудована двухкамерной пневмоподвеской с двухклапанной системой CDC, позволяющей регулировать клиренс в диапазоне 110 мм. Максимальная высота дорожного просвета составляет 288 мм. Для улучшения управляемости установлен активный стабилизатор поперечной устойчивости 48 В.

Интеллектуальная система управления подвеской автоматически подбирает настройки для различных типов бездорожья. Конструкция кузова имеет жесткость на кручение 41 600 Н·м/градус, при этом 91% составляют высокопрочная сталь и алюминий.

Топовая версия получит систему автономного вождения G-Pilot H9 уровня L3 с пятью лидарами и двумя процессорами Nvidia Drive Thor общей мощностью 1400 TOPS. В базовой комплектации будет доступна система G-Pilot H7 с производительностью 700 TOPS.

Салон организован по схеме 2+2+2 с индивидуальными сиденьями во втором ряду. Особенностями интерьера стали «парящий» сенсорный дисплей, беспроводные зарядные площадки, кристаллический селектор режимов движения и отделка натуральным деревом.

Источник: CarNewsChina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Нужный инструмент вместе: обзор вместительной сумки AIRAJ для хранения и переноски инструментов

Надоело, что инструмент валяется как попало, батарейки и биты не найти когда нужны. Собрал весь инструмент в одну сумку. Речь идет про удобную непромокаемую и недорогую сумку для хранения и...

В Московском Манеже открылась выставка, посвященная 80-летию Владимира Жириновского

В апреле отмечается две памятных даты, связанных с Владимиром Жириновским: 6 апреля - день памяти, а 25 - апреля 2026 года ему могло бы исполниться 80 лет.

4К видео для созвонов: обзор вебкамеры Ugreen CM831

В наше время удаленной работы и постоянных созвонов с коллегами нужно иметь хорошую веб камеру. Даже в случае ноутбука иногда лучше купить внешнюю камер, чтобы качество изображения было лучше....

Как Эрих Биттер заставил Opel строить спорткары: история автомобилей Bitter

Не секрет, что большинство известных марок автомобилей начинались с идеи и упорства одного человека, такого, как Карл Бенц или Генри Форд. Однако сегодня мы поговорим о другой не менее талантливой...

Обзор моющего пылесоса Dreame G12S Pro – можно ли заменить обычный пылесос и швабру одним устройством

Моющие пылесосы давно стали привычными, но с компактными квартирами у них часто возникают проблемы. Не все модели нормально заходят под мебель, а часть просто не справляется в тесных местах. Dreame...

Памятник вечной стройке: почему Храм Истины в Таиланде достраивают и ремонтируют уже 45 лет

Любите ли вы ремонт? Скорее всего, нет, поскольку мероприятие это специфическое. Очень многое открывает в познании человеческой анатомии, родословной и границ здоровой психики. Но что, если я...